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Fluides véhiculés
5.2.1 Indications pour l'installation de
variantes K1/K4 (installation en
extérieur)
5.3
Etendue de la fourniture
8
Si les mélanges eau-glycol sont utilisés selon un rapport de mélange
allant jusqu'à 40 % de glycol (ou de fluides de viscosité autres que de
l'eau pure), il faut corriger les données de refoulement conformément
à la viscosité élevée de la pompe selon le rapport de mélange en pour-
centage et la température du fluide. Il faut adapter la puissance du
moteur si nécessaire.
• N'utiliser que des mélanges contenant des inhibiteurs de protection
anticorrosion. Observer les indications correspondantes des
fabricants !
• Le fluide doit être exempt de tout sédiment.
• En cas d'utilisation d'autres fluides, l'accord préalable de Salmson est
nécessaire.
REMARQUE
Observer en tout cas la fiche de sécurité du fluide à transporter !
REMARQUE
Les pompes de la gamme LRL/JRL sans complément P2 dans la déno-
mination (voir chapitre 5.1 « Dénomination », page 7) ne peuvent pas
être utilisées dans le domaine de l'eau potable.
Pour les exécutions spéciales K1, K4 et K10, la pompe peut également
être utilisée en installation en extérieur (voir aussi chapitre 5.1
« Dénomination », page 7).
L'utilisation de pompes de type LRL en extérieur nécessite des
moyens supplémentaires qui protègent les pompes des influences
climatiques. On compte parmi ces influences la pluie, la neige, la
glace, les rayons du soleil, les corps étrangers et la condensation.
• Le moteur doit être installé verticalement avec une protection du
capot du ventilateur. La variante suivante est à disposition :
• K1 - Moteur avec protection du capot du ventilateur
• En cas de risque de condensation (p. ex. suite à de grandes variations
de température ou en raison de l'humidité de l'air), prévoir un chauf-
fage à l'arrêt électrique (raccordement à 1~230 V, voir chapitre 7.2
« Raccordement électrique », page 13). Ce dernier ne doit pas être
activé quand le moteur est en service.
Les variantes suivantes sont à disposition :
• K4 - Moteur avec protection du capot du ventilateur et chauffage
à l'arrêt
• K10 - Moteur avec chauffage à l'arrêt
• Pour éviter une exposition à long terme en cas de rayons du soleil
directs et intenses, de pluie , de neige, de verglas et d'encrassement
par la poussière persistants, les pompes doivent être protégées sur
tous les côtés par un couvercle de protection. Le couvercle de protec-
tion doit être installé de manière à éviter une accumulation de chaleur
et à atteindre une bonne ventilation.
REMARQUE
L'utilisation des variantes de pompe K1 et K4 n'est possible que dans
les zones « Climat tempéré » ou « Climat de l'Europe de l'ouest ».
Dans les zones « Protection contre des conditions tropicales » et
« Protection renforcée contre des conditions tropicales », des
mesures supplémentaires doivent être prises, même dans les espaces
fermés, pour protéger les moteurs.
• Pompe LRL/LRLA, JRL/JRLA
• Joints plats et boulons
• Notice de montage et de mise en service
Salmson 12/2017