Moteur - salmson LRL Serie Manual De Instalación Y Puesta En Servicio

Français
9.1

Moteur

9.1.1 Remplacement du moteur
(pompe à arbre monobloc)
Démontage
Montage
18
• Les outils utilisés durant les travaux d'entretien doivent être tous
retirés avant la mise en service de la pompe.
• Garder ses distances pendant la mise en service.
• Porter des vêtements de protection et des gants de protection
pour tous les travaux.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure en raison du poids propre de
l'ensemble !
La pompe elle-même et ses pièces peuvent présenter un poids
propre très élevé. La chute de pièces entraîne un risque de cou-
pures, d'écrasements, de contusions ou de coups pouvant entraî-
ner la mort.
• Utiliser systématiquement des moyens de levage adéquats et
sécuriser les pièces pour éviter leur chute.
• Bloquer les composants de la pompe pour éviter leur chute lors des
travaux d'entretien ou d'installation.
• Ne jamais se tenir sous des charges en suspension.
DANGER ! Risque de brûlures ou de gel en cas de contact de la
pompe !
Selon l'état de fonctionnement de la pompe ou de l'installation
(température du fluide), toute la pompe peut devenir très chaude
ou très froide.
• Se tenir à l'écart pendant le fonctionnement !
• En cas de températures d'eau et de pressions système élevées,
laisser la pompe refroidir avant d'intervenir sur cette dernière.
• Porter des vêtements de protection et des gants de protection
pour tous les travaux.
REMARQUE
Pour l'exécution LRLA, la pompe est équipée d'un protecteur d'accou-
plement qui ne peut être retiré qu'à l'aide d'un outil.
Des bruits de palier accrus et des vibrations inhabituelles indiquent
une usure du palier. Il faut donc remplacer le palier ou le moteur.
Remplacement/démontage du moteur pour les pompes à arbre
monobloc, voir fig. 1/2, (pos. 41) :
• Mettre l'installation hors tension et la protéger contre toute remise en
service intempestive.
• Fermer les vannes d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
• Mettre la pompe hors pression en ouvrant la vanne de purge (pos. 9).
AVERTISSEMENT ! Danger en raison du liquide très chaud ou très
froid sous pression !
En fonction de la température du fluide véhiculé et de la pression
système, en cas d'ouverture intégrale de la vis de purge, du fluide
véhiculé très chaud ou très froid peut s'échapper sous forme
liquide ou gazeuse ou être projeté sous l'effet de la forte pression.
• N'ouvrir la vis de purge qu'avec un maximum de précaution.
• Déconnecter le moteur, si le câble est trop court.
• Retirer le moteur avec la roue et la garniture étanche du corps de
pompe en desserrant les écrous à bride (pos. 11).
Montage du moteur pour les pompes à arbre monobloc, voir fig. 1/2 :
• Introduire le (nouveau) moteur avec la roue et la garniture étanche
dans le corps de pompe et les fixer avec les écrous à bride (pos. 11).
Salmson 12/2017