Zalecenie 4: W zależności od wyboru do niniejszego kozła holowniczego można
przymocować następujące elementy:
1.)Płyta kulowa, typ: 329 050 (położenie normalne środkowego punktu kuli)
2.)Płyta kulowa, typ: 329 061/329 062 (ok. 40 mm niżej niż 329 050)
3.)Płyta kulowa, typ: 329 042 (wszystkie rodzaje kół)
4.)Sprzęgło palcowe, typ: 243 U 115 EL
Płyta kulowa oraz samoczynne sprzęgło palcowe mogą zostać
zamontowane również w połączeniu z systemem do szybkiej zmiany
sprzężenia.
Zakres dostawy kozła holowniczego:
Poz.
Nazwa
1
Kozioł holowniczy
2
Wspornik
3
Nakładka kontrująca
4
Nakładka
5
Rurka dystansująca
6
Śruba z łbem sześciokątnym M12x1,5x100, klasa wytrzymałości 10.9
7
Śruba z łbem sześciokątnym M10x90, klasa wytrzymałości 10.9
8
Śruba z łbem sześciokątnym M10x35, klasa wytrzymałości 10.9
9
Śruba z łbem sześciokątnym M10x30, klasa wytrzymałości 10.9
10
Nakrętka z kołnierzem M10, klasa wytrzymałości 10
11
Nakrętka sześciokątna M10, klasa wytrzymałości 10
12
Nakrętka sześciokątna M12x1,5, klasa wytrzymałości 10
13
Podkładka 13x24x2,5
14
Instrukcja montażu
Zakres dostarczanych części zamiennych kozła holowniczego
Nr części zamiennej Nazwa
913 149 650 001
913 137 619 001
Instrukcja montażu:
1.)
Odkręcić uchwyt holowniczy. Uchwyt ten nie będzie już potrzebny. Wyjąć koło zapasowe
z uchwytu. Zdjąć z zawieszenia / zdementować instalację wydechową w stopniu
umożliwiającym przeprowadzenie dalszych prac.
2.)
Przytrzymać kozioł holowniczy 1 pod samochodem i ustawić w punktach "a" w jednej linii
z otworami wykonanymi w jego konstrukcji nośnej. W otwory w punktach "a" włożyć
śruby z łbem sześciokątnym M 12 z podkładkami 13. Założyć nakładki kontrujące 3
oraz podkładki 13 oraz luźno przykręcić nakrętki zabezpieczające M12.
3.)
Przytrzymać wsporniki 2 (zwrócić uwagę na umiejscowienie wspornika prawego i
lewego) przy koźle holowniczym 1 w punktach "b". Włożyć w otwory śruby z łbem
sześciokątnym M10x30 i przykręcić luźno nakrętki zabezpieczające M10.
4.)
Ustawić wsporniki 2 we właściwej pozycji i przyłożyć je do dźwigara podłużnego
pojazdu (od wewnątrz). Należy przy tym zachować wymiar 25 mm (patrz przekrój A-A).
Zaznaczyć dźwigar podłużny samochodu (od wewnątrz) w punkcie "c". Zdemontować
wsporniki 2 zamocowane w punktach "b".
5.)
Zaznaczyć dźwigar podłużny samochodu (od wewnątrz) punktakiem w punktach "c".
Wywiercić w wewnętrznym i zewnętrznym ramieniu dźwigara podłużnego samochodu
otwory o średnicy ø 10,5 mm. (Należy przy tej czynności zwrócić uwagę na zachowanie
kąta prostego). Rozwiercić otwór wykonany w zewnętrznym ramieniu wspornika
samochodu do średnicy ø 18,5 mm. Otwory oczyścić z wiórów (patrz przekrój A-A).
44
VPE – elementy mocujące (poz. 3 – 14)
VPE – Wspornik (poz. 2)
Liczba
1
2
2
2
4
8
4
4
4
2
8
8
16
1