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Idiomas disponibles
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1
Seguridad
Indicadores de advertencias
En este manual se usan los siguientes indicadores de advertencias
sobre seguridad:
Indica que existe un gran peligro potencial que puede causar graves
daños o la muerte.
Indica la existencia de un peligro potencial que puede causar daños.
Indica que los procedimientos de uso, acciones, etc., correspondien-
tes pueden causar daños graves o romper el motor. Algunas indica-
ciones de TENGA CUIDADO también avisan de la existencia de un
peligro potencial que puede causar graves daños o la muerte.
Destaca procesos o circunstancias importantes, etc.
Símbolos
Indica que el proceso correspondiente se debe llevar a cabo.
Indica que una acción determinada está prohibida.
Distribuya las precauciones de seguridad a todas las personas que
vayan a usar la hélice de proa.
Siempre deben respetarse las normas y leyes generales sobre seguri-
dad y prevención de accidentes.
2
Introducción
Este manual ofrece directrices para manejar y ajustar el V-locker de
Vetus.
Asegúrese de que las baterías suministran el voltaje adecuado duran-
te el uso del sistema libre de mantenimiento.
Lea atentamente este manual antes de instalar el sistema.
La calidad de la instalación determinará lo fiable que funcionará el
sistema. Casi todos los fallos se deben a errores o imprecisiones du-
rante la instalación. Por lo tanto, es obligatorio seguir completamen-
te los pasos descritos en las instrucciones de instalación durante el
proceso de instalación y comprobarlas después.
Los cambios que realice el usuario en el sistema cancelarán la res-
ponsabilidad de parte del fabricante de cualquier daño que pueda
ocurrir.
Le recomendamos que un instalador profesional instale
todas las partes de este sistema.
Asegurarse de que el propietario de la embarcación puede disponer de las instrucciones para el usuario.
vetus® Installation Manual V-docker
p
eLigro
a
DverTencia
T
c
enga
uiDaDo
a
Tención
3
Funcionamiento
3.1
General
En esta explicación sobre como manejar el sistema, se asume que se
ha completado la instalación y que se ha puesto en funcionamiento.
El sistema tiene dos modos de funcionamiento:
- Modo crucero (en aguas abiertas) y
- Modo atraque (dentro de un puerto o espacios cerrados).
En el modelo crucero, el joystick se usa solo para controlar el motor
de propulsión.
En el modelo atraque, el joystick se usa para controlar el motor de
propulsión, el impulsor de proa y el impulsor de popa.
Es muy recomendable familiarizarse primero con el comportamiento
de su bote durante las operaciones del joystick en aguas abiertas.
3.2
Encender el sistema
Encienda el alimentador de energía.
El sistema puede manejarse inmediatamente si solo hay (1) panel
instalado.
Si hay 2 paneles instalados, el sistema puede manejarse en los pane-
les. En ese panel está iluminada la tecla "SELECT".
Para manejar el sistema en el otro panel, siga estos pasos.
3.3
Selección de estación en caso de 2 puestos
de mando
Presione la tecla "SELECT" para
tomar el control desde un panel
en otro puesto de mando.
Cuando este panel tenga el con-
trol, el otro panel se apagará.
Tomar el control en otro panel puede llevarse a cabo solo cuando la
engranaje esté en punto muerto y el motor al ralentí.
Tenga en cuenta de que tomar el control en ora estación en velocida-
des altas entraña un gran riesgo.
Preliminary
ESPAÑOL
c
:
onsejo
2 sec.
a
Tención
a
DverTencia
020702.01
61
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