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SERVICIO Y AJUSTE
5.
COMO AJUSTAR
LA PALANCA
DE CONTROL
DE VELOCIDADES
ADVERTENCIA:
Antes
de inspeccionar,
ajustar
o re-
,_
parar
la unidad,
desconecte
el cable
de la bujia.
Esto
se hace
para
evitar
que el motor
arranque
por
acci-
dente.
Si la unidad se movia
lentamente
hacia atr&s cuando
la palan-
ca de control
de velocidades
estaba
en la posici6n
NEUTRO,
entonces
gire la tuerca
ajustable
hacia
la izquierda
(hacia
atras),
una o dos vueltas.
Esto alargar_
la Iongitud de la varilla
de control
de velocidad.
Monte
la tuerca
ajustable
al brazo
accionador
hidrost_tico
y fijela
con con la chaveta.
Puede
ser
necesario
un ajuste
de
la palanca
de
control
de
velocidades
si la correa
de transmisi6n
se gasta
o despues
de
instalar
una correa
de transmisi6n
nueva,
Cuando
la palanca
de
control
de velocidades
se mueve a la posici6n
NEUTRO,
la unidad
debe
detenerse
por
completo.
Si
la
unidad
no
se
detiene
completamente,
realice
los ajuste de la manera
siguiente.
1.
Mueva
la palanca
de control de velocidades
a la posicion
NEU-
TRO.
2.
Retire la chaveta
de la tuerca
ajustable
(Figura
80).
3.
Desconecte
latuerca
ajustable
del brazo accionador
hidros-
t&tico.
4,
Si la unidad avanzaba
lentamente
cuando
la palanca
de control
de velocidades
estaba
en la posici6n
NEUTRO,
entonces
gire
la tuerca
ajustable
hacia la derecha
(hacia adelante,
una o dos
vueltas.
Esto acortar_
la Iongitud de la varilla
de control
de ve-
Iocidad.
Encienda
el motor,
y de una vuelta
de prueba
con la unidad.
AsegQrese
de que la unidad se detenga
completamente
cuan-
do se coloca
la palanca
de control
de velocidades
en la posi-
cion NEUTRO.
Figura 80
COMO REVISAR
Y AJUSTAR
EL EMBRAGUE
Si la correa
de transmision
esta
suelta,
el embrague
patinar&
cuando;
(1) suba una cuesta,
(2) remolque
una carga pesada
o (3)
la unidad
no avanzara.
Ajuste
el embrague
de la manera
siguiente.
ADVERTENClA:
Antes
de inspeccionar,
ajustar
o re-
,_
parar
la unidad,
desconecte
el cable
de la bujia.
Esto
se hace
para evitar
que el motor
arranque
por acci-
dente.
1.
Retire
la chaveta
y la arandela
de la tuerca
ajustable
(Figura
81).
2.
Gire la tuerca
ajustable
hacia la derecha
(hacia adelante)
pa-
ra incrementar
el movimiento
del pedal y apretar
la correa.
3.
Monte
la tuerca
ajustable
y fijela con la arandela
y la chaveta.
4.
Encienda
el motor y de una vuelta de prueba a la unidad.
Ase-
g0rese
de que ni el embrague
ni la correa
patinen.
5,
Si la correa sigue deslizandose
despues
de haber ajustado
el
embrague,
significa
que esta
desgastada
o estropeada
y
tendra
que cambiarla.
Consulte
"Como
reemplazar
las correas
de propulsion".
Figura 81
F-040603L
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