• No obstruir los orificios de entrada de aire y salida de
humos del equipo.
• No alterar de ningún modo los componentes del equipo.
13 ADAPTACIÓN A OTRO TIPO DE GAS
Ver el capítulo "Instrucciones de instalación".
14 PUESTA EN SERVICIO
Después de la instalación, de la adaptación a otro tipo de gas
o del mantenimiento, comprobar que el equipo funzione
correctamente.
Si se nota algún fallo, consultar el apartado siguiente
"Solución de problemas".
14.1 EQUIPO DE GAS
Encender el equipo como se indica en el capítulo
"INSTRUCCIONES DE USO" y verificar:
• la presión de alimentación del gas (ver el apartado
siguiente);
• el encendido correcto de los quemadores y la eficacia del
sistema de salida de humos.
14.1.1 CONTROL DE LA PRESIÓN DE ALIMENTACIÓN
DEL GAS
• Utilizar un manómetro con resolución no inferior a 0,1
mbar.
• Desmontar el panel de mandos.
• Quitar el tornillo de estanqueidad de la toma de presión PP
y conectar el manómetro.
• Efectuar la medición con el equipo en funcionamiento.
• Desconectar el manómetro y enroscar a tope el tornillo de
estanqueidad de la toma de presión.
¡ATENCIÓN! Si la presión de alimentación del gas no está
entre los valores límite (mín. - máx.) indicados en la tabla T2,
apagar el equipo y consultar con la empresa suministradora
del gas.
15 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El quemador piloto no se enciende
Causas posibles:
• la presión de alimentación del gas es insuficiente.
• El conducto o el inyector están obstruidos.
• La llave o la válvula del gas están averiadas.
• La bujía de encendido está mal conectada o averiada.
• El encendedor o el cable de la bujía están averiados.
El quemador piloto no permanece encendido o se apaga
durante el uso
Causas posibles:
• la presión de alimentación del gas es insuficiente.
• La llave o la válvula del gas están averiadas.
• El termopar está averiado o no se ha calentado lo
suficiente.
• El termopar está mal conectado a la llave o a la válvula del
gas.
• El mando de la llave o de la válvula del gas no se ha
presionado el tiempo suficiente.
El quemador principal no se enciende (aunque el piloto
esté encendido)
Causas posibles:
• la presión de alimentación del gas es insuficiente.
• El conducto o el inyector están obstruidos.
• La llave o la válvula del gas están averiadas.
• El quemador está averiado (orificios de salida del gas
obstruidos).
16 SUSTITUCIÓN DE COMPONENTES
ADVERTENCIAS
PARA
COMPONENTES
• Antes de efectuar cualquier operación en un aparato
eléctrico, desconectarlo de la red de alimentación.
• Después de sustituir un componente del circuito del gas,
verificar que no haya pérdidas en los puntos de conexión.
• Después de sustituir un componente del circuito eléctrico,
verificar que esté bien conectado al cableado.
Sustitución de la llave del gas
• Desmontar el panel de mandos.
• Desmontar y sustituir el componente.
• Volver a montar todas las partes. Efectuar las operaciones
de desmontaje en orden contrario.
Sustitución del quemador piloto y del termopar
• Desmontar el panel de mandos.
• Quitar las parrillas, las piedras y el brasero.
• Desmontar y sustituir el componente.
• Volver a montar todas las partes. Efectuar las operaciones
de desmontaje en orden contrario.
Sustitución del quemador principal
• Desmontar el panel de mandos.
• Desmontar y sustituir el componente.
• Volver a montar todas las partes. Efectuar las operaciones
de desmontaje en orden contrario.
17 LIMPIEZA DE LAS PARTES INTERNAS
• Controlar las condiciones de las partes internas del equipo.
• Quitar toda la suciedad.
• Controlar y limpiar el sistema de salida de humos.
18 COMPONENTES PRINCIPALES
• Quemador principal
• Quemador piloto
• Termopar
• Bujía de encendido
• Encendedor piezoeléctrico
• Llave del gas
• Brasero
• Piedra volcánica
LA
SUSTITUCIÓN
DE
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