IndraDynA_ATEX
2.9
Technique de raccordement
DOK-MOTOR*-IDYN*A*ATEX-IB02-D5-P
B05 (montage par brides)
Perçage
Ø [mm]
MAD/MAF
100
14
130
160
18
180
1)
Type et couples de serrage = recommandation pour les vis de la classe de
résistance 8.8.
M
= couple de serrage en Newtons-mètres.
GA
Fig. 2-5:
Perçages de fixation
Remarque:
Éviter ...
• de coincer ou de tordre la collerette de centrage lors du
montage du moteur
• toute détérioration de l'ajustement du logement côté
installation
Vérifier la résistance et la précision de la connexion avant
d'effectuer le branchement électrique.
Risque d'explosion suite à une manipulation
incorrecte lors du raccordement du moteur !
⇒ Le moteur doit uniquement être raccordé dans une
atmosphère non explosible et hors tension.
DANGER
⇒ Avant d'effectuer des travaux sur l'installation, il faut
vérifier, avec un appareil de mesure approprié (p. ex.
multimètre),
présentent encore une tension résiduelle (causée p.
ex. par des énergies résiduelles de condensateurs
dans des filtres et des appareils d'entraînement etc.).
Il faut attendre qu'ils se déchargent.
⇒ Le branchement entre un raccord de terre et un
conducteur de terre doit être réalisé avant toute
autre connexion.
⇒ Veiller notamment à une pose ordonnée et sans
tension des câbles de raccordement dans le bornier
afin
compression sur les câbles.
⇒ Les points de connexion ou de raccordement au ou
sur le régulateur doivent se trouver en dehors de la
zone à risque d'explosion.
⇒ Les moteurs doivent uniquement être utilisés avec
des régulateurs d'entraînement Rexroth IndraDrive.
Les régulateurs d'autres marques ne sont pas
autorisés.
Les moteurs doivent être mis à la terre au moyen du câble moteur et d'un
conducteur de terre (compensation de potentiel) séparé présentant une
section minimale de 4 mm
B35 (montage sur pieds)
1)
Vis
Perçage
Type
M
[Nm]
Ø [mm]
GA
M12
87
11
12
M16
215
14
14,5
si
des
éléments
d'éviter
des
points
2
(Fig. 2-7).
2-9
Notice technique
1)
Vis
Type
M
[Nm]
GA
M10
51
M10
51
M12
87
de
l'installation
d'abrasion
ou
de