Operación; Controles - Toro Groundsmaster 328-D Manual Del Operador

Operación
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se
determinan desde la posición normal del operador

Controles

Pedal de tracción
El pedal de tracción (Fig. 8) hace que la máquina se
mueva hacia adelante y hacia atrás. Usando el talón y la
punta del pie derecho, pise la parte superior del pedal
para desplazarse hacia adelante, o la parte inferior del
pedal para desplazarse hacia atrás. La velocidad sobre el
terreno es proporcional al recorrido del pedal. Para
obtener la velocidad máxima sobre el terreno, sin carga,
pise al fondo el pedal con el acelerador en posición
FAST (rápido). La velocidad máxima hacia adelante es
de aproximadamente 15 km/h. Para obtener la máxima
potencia con una carga pesada o para subir una cuesta,
ponga el acelerador en la posición FAST, pisando
ligeramente el pedal de tracción con el fin de que las
revoluciones del motor sigan altas. Si las revoluciones
del motor empiezan a decaer, suelte un poco el pedal de
tracción para dejar que aumenten.
PRECAUCIÓN
Cuando usted quita el pie del pedal de tracción, la
máquina debe detenerse; no debe avanzar ni hacia
adelante ni hacia atrás. Si lo hace, no la use hasta
que no se haya reparado y ajustado la transmisión de
tracción; consulte Ajuste del punto muerto de la
transmisión de tracción, página 30.
Pedales de giro
Los pedales de giro a izquierda y a derecha (Fig. 8)
están conectados a los frenos izquierdo y derecho de las
ruedas delanteras, puesto que ambos frenos funcionan
de modo independiente. Usted puede usar los frenos
para hacer giros cerrados, o para aumentar la tracción si
una rueda empieza a patinar en una pendiente. No
obstante, si la hierba está mojada o el terreno es blando,
podrían quedar dañados si utiliza los frenos para girar.
Control de inclinación del volante
El control de inclinación del volante es una palanca
que se encuentra a la derecha del volante (Fig. 8). Tire
de la palanca hacia atrás para ajustar el volante a la
posición deseada, más hacia adelante o más hacia
atrás, y empuje la palanca hacia adelante para
bloquear el volante.
Pedal de freno
Siempre que pare el motor, debe poner el freno de
estacionamiento (Fig. 8) para evitar un movimiento
accidental de la máquina.
La transmisión hidrostática nunca actuará como freno
de estacionamiento para la máquina. Para poner el
freno de estacionamiento, pise al fondo el pedal de
freno y tire hacia fuera del mando del freno de
estacionamiento; luego suelte el pedal. Para quitar el
freno de estacionamiento, pise el pedal de freno hasta
que el mando del freno de estacionamiento se retraiga.
Para parar la máquina rápidamente, quite el pie del
pedal del pedal de tracción y pise el pedal del freno.
Para parar en línea recta, es necesario que los cables
de los frenos estén correctamente ajustados.
1. Pedal de tracción
2. Pedales de giro
3. Pedal de freno
4. Mando del freno de estacionamiento
5. Control de inclinación del volante
Palanca de elevación
La palanca de elevación hidráulica (Fig. 9) tiene tres
posiciones: FLOAT (flotación), TRANSPORT
(transporte) y RAISE (elevación). Para bajar el
accesorio al suelo, mueva la palanca de elevación
hacia adelante a la muesca, es decir, a la posición
FLOAT. La posición de FLOAT se utiliza para la
operación, y también cuando la máquina no está en
funcionamiento. Para elevar el accesorio, tire hacia
atrás de la palanca de elevación a la posición RAISE.
Cuando el accesorio se haya levantado, deje que la
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Figura 8
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