Almacenamiento Estacional; Unidad De Tracción; Motor - Toro Groundsmaster 328-D Manual Del Operador

Almacenamiento
estacional
Unidad de tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las
unidades de corte y el motor, prestando atención
especial a estas zonas:
• Rejilla del radiador
• Debajo de la unidad de corte
• Debajo de las cubiertas de la correa de la
unidad de corte
• Muelles de contrapresión
• Conjunto del árbol de la toma de fuerza
• todos los puntos de engrase y pivote
2. Compruebe la presión de los neumáticos. Infle
todos los neumáticos de la unidad de tracción a
145 kPa (21 psi).
3. Retire, afile y equilibre las cuchillas de la unidad
de corte. Vuelva a colocar las cuchillas y apriete
los pernos/tuercas según las especificaciones.
4. Compruebe que no hay holgura en ningún cierre,
apretándolos si es necesario.
5. Aplique grasa o aceite a todos los puntos de
engrase y de pivote. Limpie cualquier exceso de
lubricante.
6. Asegúrese de que la correa de la toma de fuerza
permanece en posición de desengranado, para
que la correa no se deforme.
7. Lije suavemente y aplique pintura de retoque a
cualquier zona pintada que esté rayada,
desconchada u oxidada. Repare cualquier
deformidad de la carrocería.
8. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la
batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X
(No. de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a
los terminales de los cables y a los bornes de
la batería para evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante
24 horas cada 60 días para evitar el
sulfatado de plomo de la batería.

Motor

1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a
colocar el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un
filtro de aceite nuevo.
3. Retire el tapón de llenado y añada 3,8 litros de
aceite SAE 10W-30 CD, CE, CF, CF-4 o CG-4
hasta que el nivel llegue a la marca FULL de la
varilla. NO LLENE DEMASIADO.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad
de ralentí durante aproximadamente dos minutos.
5. Pare el motor.
6. Vacíe completamente todo el combustible del
depósito, de los tubos y del filtro de la bomba de
combustible y del conjunto de filtro de
combustible/separador de agua.
7. Enjuague el depósito de combustible con
combustible diesel limpio y nuevo.
8. Vuelva a fijar todos los elementos del sistema de
combustible.
9. Realice una limpieza y un mantenimiento
completos del conjunto del limpiador de aire.
10. Selle la entrada del limpiador de aire y la salida
del tubo de escape con cinta impermeabilizante.
11. Compruebe la protección anticongelante y rellene
en caso de necesidad según la temperatura
mínima prevista en su región.
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