Resolución De Problemas - Pentair FLECK 5600SXT Manual De Servicio

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema Causa
El acondicionador de agua Se interrumpió el suministro eléctrico a la unidad.
no regenera.
El temporizador está defectuoso.
Falla de electricidad.
Agua dura. La válvula de derivación está abierta.
No hay sal en el tanque de salmuera.
Malla del inyector taponado.
No fluye suficiente agua al tanque de salmuera.
Dureza en el tanque de agua caliente.
Fuga en el tubo del distribuidor.
Fuga en la válvula interna.
La unidad utiliza Configuración de sal inadecuada.
demasiada sal.
Demasiada agua en el tanque de salmuera.
Pérdida de presión de Acumulación de hierro en la línea que se dirige al
agua. acondicionador de agua.
Acumulación de hierro en el acondicionador de agua.
Entrada del control taponada por material
extraño que se desprendió de los tubos debido a
mantenimiento reciente en el sistema de cañerías.
Pérdida de mineral a Aire en el sistema de agua.
través de la línea de
desagüe.
Control de flujo de la línea de desagüe de tamaño
inadecuado.
Hierro en agua Depósito de minerales contaminado.
acondicionada.
Demasiada agua en el Control de flujo de la línea de desagüe taponado.
tanque de salmuera.
Sistema del inyector taponado.
El temporizador no vuelve al punto inicial.
Material extraño en la válvula de salmuera.
Material extraño en el control de flujo de la línea de
salmuera.
El ablandador no arrastra El control de flujo de la línea de desagüe está
la salmuera. taponado.
El inyector está taponado.
Malla del inyector taponado.
La presión de la línea es demasiado baja.
Fuga en el control interno.
El adaptador de servicio no realiza el ciclo.
El control realiza los Interruptor desajustado. dañado o en corto.
ciclos continuamente.
El desagüe corre La válvula no está programada correctamente.
continuamente.
Material extraño en control.
Fuga en el control interno.
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5600SXT Manual de servicio de flujo descendente
Corrección
Garantice un suministro eléctrico permanente (compruebe los
fusibles, el enchufe, la cadena y el interruptor).
Reemplace el temporizador.
Vuelva a configurar la hora.
Cierre la válvula de derivación.
Agregue sal al tanque y mantenga el nivel de sal por encima del
nivel del agua.
Limpie la malla del inyector.
Verifique el tiempo de llenado del tanque de salmuera y limpie
el control de flujo de la línea de salmuera si está taponado.
Se debe descargar varias veces el tanque de agua caliente.
Asegúrese de que el tubo del distribuidor no esté agrietado.
Compruebe la junta tórica y el piloto del tubo.
Reemplace los sellos, los espaciadores o el pistón.
Compruebe la utilización y la configuración de sal.
Consulte "Demasiada agua en el tanque de salmuera".
Limpie la línea que se dirige al acondicionador de agua.
Limpie el control y agregue limpiador de minerales al depósito
de minerales. Aumente la frecuencia de la regeneración.
Quite el pistón y limpie el control.
Asegúrese de que el sistema de pozo cuente con un control
de eliminación de aire adecuado. Compruebe que el pozo esté
seco.
Compruebe que haya una velocidad de desagüe adecuada.
Compruebe el contralavado, el arrastre de salmuera y el
llenado del tanque de salmuera. Aumente la frecuencia de la
regeneración. Aumente la duración del contralavado.
Limpie el control de flujo.
Limpie el inyector y la malla.
Reemplace el temporizador.
Reemplace el emplazamiento de la válvula de salmuera y limpie
la válvula.
Limpie el control de flujo de la línea de salmuera.
Limpie el control de flujo de la línea de desagüe.
Limpie el inyector.
Limpie la malla.
Aumente la presión de la línea a 20 psi.
Cambie los sellos, los espaciadores y el conjunto del pistón.
Compruebe el motor actuador y los interruptores.
Determine si el interruptor o el temporizador están defectuosos
y reemplácelos, o reemplace todo el cabezal eléctrico.
Compruebe el programa del temporizador y la posición del
control. Reemplace el conjunto del cabezal eléctrico si la
posición no es adecuada.
Quite el conjunto del cabezal eléctrico e inspeccione el diámetro
interno. Quite el material extraño y compruebe el control en las
diferentes posiciones de regeneración.
Reemplace los sellos y el conjunto del pistón.