Wilo Stratos-D Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 46

Español
• Al extraer del motor la unidad compuesta por rodete, placa de cojinete y
rotor, las personas que tengan marcapasos, bombas de insulina, audífonos,
implantes u otros aparatos médicos corren peligro. La inobservancia de esta
indicación puede tener como consecuencia la muerte o lesiones muy graves,
así como daños materiales. Para estas personas se precisa, en cualquier caso,
un examen médico de salud laboral.
• El fuerte campo magnético del rotor puede perturbar o dañar el funciona-
miento de aparatos electrónicos.
• Si el rotor se encuentra fuera del motor, es posible que objetos magnéticos
sean atraídos bruscamente por éste. Esto puede provocar lesiones corpora-
les y daños personales.
Estando montado, el campo magnético del rotor se concentra en el entrehierro
del motor. Por ello, en el exterior de la máquina no puede detectarse ningún
campo magnético nocivo.
INDICACIÓN: En general, debe girarse el cabezal motor antes de que se llene la
instalación.
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte por electrocución!
Incluso sin módulo (sin conexión eléctrica) puede existir una tensión peli-
grosa en los contactos del motor.
Observe la advertencia en la parte frontal del motor: "Atención, tensión por
generador".
Si se va a colocar solamente el módulo de regulación en otra posición, no es
necesario sacar el motor completamente de la carcasa de la bomba. En este
caso, se puede girar el motor hasta la posición deseada sin sacarlo de la bomba
(tenga en cuenta las posiciones de montaje admisibles en las Fig. 2a y 2b).
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de que se produzcan daños materiales!
En el caso de que el cabezal motor se separe de la carcasa de la bomba para
realizar trabajos de mantenimiento o reparación, deberá reemplazarse la
junta tórica que se encuentra entre ambos. Observe que la junta tórica esté
bien asentada cuando vuelva a montar el cabezal motor.
• Para desmontar el motor, suelte los 4 tornillos de cabeza con hexágono interior
(fig. 5, pos. 2).
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de que se produzcan daños materiales!
Procure no dañar la junta tórica que se encuentra entre el cabezal motor y la
carcasa de la bomba. La junta tórica debe permanecer en su asiento en la
brida orientada hacia el rodete y no debe estar torcida.
• Una vez finalizado el montaje, vuelva a apretar los 4 cuatro tornillos en cruz.
• Si no se puede acceder a los tornillos de la brida del motor, es posible separar el
módulo de regulación del motor aflojando 2 tornillos, véase capítulo 9.2.
• Puesta en marcha de la bomba, véase capítulo 8.
40 WILO SE 05/2015