Torqeedo Cruise 10.0 FP Traducción Del Manual De Instrucciones Original página 78

IT ES
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1 Tuercas M10 con cierre automático
2
Arandelas
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Tubo
¡ N O TA !
En caso necesario, adapte el bloque compensador al casco del barco.
1. Perfore cuatro orificios para el montaje del pod en el casco del barco, véase
"Fig. 44: Dimensiones". En caso necesario, emplee el bloque compensador
adaptado como gálibo perforado.
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4 Bloque compensador
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Brida de montaje
Los tres pequeños orificios deben tener un diámetro de aprox. 11 mm. El ori-
ficio grande debe tener un diámetro de aprox. entre 60 y 65 mm.
Las tres juntas tóricas entre la brida de montaje y el bloque compensador de-
ben mantenerse intactas y bien engrasadas (por ejemplo con Klüber Unisili-
kon TK M 1012).
2. Introduzca el bloque compensador (4) en la brida de montaje (5).
Asegúrese de que el lado procesado del bloque compensador quede hacia
arriba.
3. Guíe el cable, el tubo (3) y los vástagos roscados (M10) a través de los orificios
previstos del casco del barco.
4. Obturice el bloque compensador (4) y, en caso necesario, los orificios con masilla
obturadora resistente al agua en el casco del barco.
Asegúrese de que toda la superficie del bloque compensador, así como el
tubo y los vástagos roscados estén obturados en el casco del barco. En par-
ticular, se deben obturar completamente los orificios en el casco del barco.
Antes de la obturación se deben engrasar bien todos los componentes.
5. Atornille la brida de montaje (5) del lado interior con tuercas M10 (1) (máx. 37
+/- 3 Nm).
Independientemente de la estructura del casco, puede que sea necesaria una
placa de base lo suficientemente grande entre el casco y las tuercas de segu-
ridad. Asegúrese de que el casco sea lo suficientemente resistente para alo-
jar el propulsor azimutal y las fuerzas de accionamiento generadas.
Puesta en funcionamiento
¡NOTA!
¡NOTA!
¡NOTA!