Iveco NUEVA DAILY ELECTRIC Manual Del Usaurio página 119

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 1.
Conexiones de masa: (A) conexión correcta; (B) conexión
errónea
Los conductores negativos conectados a un punto de masa del sistema deben ser lo más cortos posible y estar conectados entre sí
en "estrella", y su apriete debe ser ordenado y adecuado.
Además, para los componentes electrónicos, es útil atenerse a las indicaciones siguientes:
las centralitas electrónicas deben conectarse a la masa del sistema cuando están provistas de revestimiento metálico;
los cables negativos de las centralitas electrónicas se deben conectar al punto de masa del sistema, conectado con el terminal
negativo de la batería;
las masas analógicas (sensores), aun no estando conectadas a la masa del sistema/terminal negativo de las baterías, deben pre-
sentar una óptima conductividad. Por consiguiente, debe prestarse particular atención a las resistencias parásitas de los termi-
nales de cable: oxidaciones, defectos de grapado, etc.;
la malla metálica de los circuitos apantallados debe estar en contacto eléctrico sólo por el extremo orientado hacia la centralita
por donde entra la señal;
En presencia de conectores de empalme (Figura 15), los segmentos no marcados "d" deben ser lo más cortos posible;
los cables deben quedar paralelos al plano de referencia, es decir, lo más cerca posible de la estructura chasis/carrocería.
Conexión en "ESTRELLA" de varios cables negativos a la masa del sistema
– Printed 692.68.914 – 2 Ed. - Base 04/2018
NEW DAILY ELECTRIC ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
 2.
Fijación correcta del cable al punto de masa utilizado: (A)
tornillo, (B) terminal de cable, (C) arandela, (D) tuerca
 3.
Cable conectado a masa
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.4 PUNTOS DE MASA
Figura 15
191316
Figura 16
191317
17

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