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. CILINDRO/PISTON
INFORMACION DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
El cilindro y el pistón se pueden extraer con el motor instalado en el chasis
Al instalar el cilindro, utilice una junta nueva del cilindro y cerciórese de que los pernos de
pasador están instalados correctamente.
Después del desmontaje, limpie las piezas extraídas y séquelas con aire comprimido antes de la
inspección
ESPECIFICACIONES
I.D.
Alabeo
Cilindro
Cylindricity
Redondez
Separación anillo
surco
Boquete final anillo
Piston, anillo
piston
Piston O.D.
Piston O.D.
.
Separacion piston-cilindro
Agujero de Perno del piston.
Perno del piston
Separacion entre perno y agujero
Extremo pequeño de la bielea
LOCALIZACION DE AVERIAS
Cuando ocurre la degradación de las prestaciones a la velocidad baja, compruebe el respiradero
del cárter del motor para saber si hay humo blanco. Si se encuentra el humo blanco, significa que
los anillos de pistón están GASTADOS, pegados o rotos
Compresión demasiado baja o desigual
Compresión
Anillos del pistón o cilindro gastados o
dañados
Anillos del pistón rotos
Compresión demasiado alta
Acumulación excesiva de carbón en la
cámara de combustión
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Objeto
Primero
Segundo
Primero
Segundo
Carril aceite
(distancia a posición)
Estandar (mm)
SH30DA
SH25DA
57.405_
57. 52.400_
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01
0.015_
0.05 0.015_
0.015_
0.05 0.015_
0.15_
0.30 0.15_
0.15_
0.30 0.15_
0.2_
0.9
0.2_
57.375_
57. 52.370_
9mm desde
9mm desde el
el fondo
fondo
0.010_
0.04 0.010_
15.002_
15. 15.002_
14.994_
15. 14.994_
0.002_
0.01 0.002_
15.016_
15. 15.016_
Humo excesivo en el silenciador
Anillos de pistón dañados
Cilindro o pistón dañados
Ruido de pistón
Cilindro, pistón o anillas gastados
Perno de pistón no agujero gastados
Pistón incorrectamente instalado
GRAND DINK 125/150
L. de Servicio (mm)
SH30DA SH25DA
52.
57.50
52.50
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.09
0.09
0.05
0.09
0.09
0.30
0.50
0.50
0.30
0.50
0.50
0.9
52.
57.30
52.30
9mm desde
9mm desde el
el fondo
fondo
0.04
0.01
0.01
15.
15.04
15.04
15.
14.96
14.96
0.01
0.02
0.02
15.
15.06
15.06
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