Página 1 MANUAL DE TALLER KYMCO MOTO ESPAÑA c/ Laguna, 54 Pol. Ind. Urtinsa II 28923 Alcorcón (Madrid)
Página 2 VENOX 250/250i KWANG YANG Motor Co., Ltd. Primera Edición, Julio 2007 Reservados todos los derechos. Cualquier reproducción o uso no autorizado sin el permiso escrito de KWANG YANG Motor Co., Ltd. está expresamente prohibido. T100RB50AA...
Página 3: Introducción
VENOX 250/250i INTRODUCCIÓN Este Manual de Taller describe las características técnicas y procedimientos de servicio para la KYMCO VENOX 250/250 i. En este manual, muchas ilustraciones y dibujos se utilizan para un mejor entendimiento. El Capítulo 2 trata de las precauciones que se deben tomar para todas las operaciones descritas en este manual.
Página 4: Tabla De Contenido
VENOX 250/250i TABLA DE CONTENIDOS INFORMACIÓN GENERAL ................ 1 MANTENIMIENTO ..................2 SISTEMA DE ENGRASE ................3 SISTEMA DE ALIMENTACIÓN ..............4 EXTRACCIÓN DEL MOTOR/INSTALACIÓN......... 5 CULATA/VÁLVULAS ................... 6 CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO ..............7 ALTERNADOR/TAPA DEL CÁRTER IZQUIERDO ....... 8 EMBRAGUE....................9 SISTEMA DE TRANSMISIÓN..............10...
Página 5: Información General
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN GENERAL __________________________________________________________________________________ NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR/IDENTIFICACIÓN....1- 1 ESPECIFICACIONES ................. 1- 2 PRECAUCIONES DE SERVICIO ............1- 3 INFORMACIÓN DE SERVICIO ............1-10 PARES DE APRIETE................1-12 HERRAMIENTAS ESPECIALES ............1-14 PUNTOS DE ENGRASE..............
Página 6: Número De Serie Del Motor/Identificación
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR/IDENTIFICACIÓN Situación del número de serie del bastidor Número de serie de identificación del vehículo Situación del número de serie del motor...
Página 7 Tipo de filtro del aire Elemento celulósico Capacidad de combustible 14 litros Tipo Clave del modelo RA50AA Surtidor principal Delantero:110 Denominación comercial Venox 250 Trasero:108 Longitud máxima (mm) 2325 φ30 mm equivalente Diámetro Venturi Anchura máxima Control acelerador Tipo mariposa Altura máxima...
Página 8: Precauciones De Servicio
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i PRECAUCIONES DE SERVICIO Asegúrese de montar juntas, juntas tóricas, circlips, pasadores, chavetas, etc siempre nuevas cuando cierre un motor.. Cuando apriete tornillos y tuercas, comience por los de mayor diámetro hasta los de menor, hágalo en diagonal y con el par de apriete especificado.
Página 9 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i Aplique o añada las grasas y lubricantes recomendados en los puntos especificados de engrase. Después de volver a montar, compruebe que todas las piezas tienen el apriete apropiado y que funcionan. Cuando dos personas trabajan juntas deben prestar atención a la seguridad mútua.
Página 10 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i Si se funde un fusible, averigüe la causa y repárela. Sustitúyalo por otro del mismo amperaje. Confirme capacidad Después de cada operación, asegúrese que los capuchones de los terminales están bien montados. Cuando desconecte una clema, libere previamente el seguro de la misma.
Página 11 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i Conecte las clemas encajándolas hasta el fondo. Si la clema tiene un seguro o cierre, no lo deje suelto. ¡Encaja! Compruebe que no queda ningún cable suelto. En los conectores dobles, compruebe que su cubierta está en buen estado. Antes de conectar un terminal, compruebe que no está...
Página 12 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i Después de sujetar un cable, compruebe que queda seguro. No presione los cables contra las soldaduras o contra la propia abrazadera. Después de fijar un cable, compruebe que éste no interfiere con cualquier movimiento o deslizamiento de otras partes. ¡No hace Cuando fije los cables, compruebe que no contacto !
Página 13 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i Guíe los cables de forma que no queden demasiado tensos ni demasiado flojos. ¡No lo tense demasiado! Proteja los cables con cinta aislante o introduciéndolos en un tubo si están en contacto con recodos o bordes afilados. Cuando se empleen prensa-estopas de goma, móntelos correctamente.
Página 14 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i Después de guiar un cable, compruebe que no queda ni retorcido ni doblado. Los cables guiados sobre el manillar, no deberán encontrarse ni demasiado tensos, ni demasiado flojos, ni interferir con piezas próximas en todas las posiciones de su giro.
Página 15 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i Símbolos: Los símbolos siguientes representan los métodos de trabajo y precauciones que se incluyen en este manual de taller. : Aplique aceite motor a los puntos especificados. (Use el aceite motor designado para el engrase) Aceite motor : Aplique grasa consistente.
Página 16: Información De Servicio
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO MOTOR Límite de servicio Estándar (mm) (mm) Elemento Venox 250 Venox 250   Alabeo de la culata 57.975～57.99 57.81 Diám. ext. del pistón (a 10 mm de la falda) 0.01～0.35 0.35 Juego pistón-cilindro 16.000～16.006...
Página 17 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i BASTIDOR Estándar (mm) Límite de servicio (mm) Elemento Venox 250 Venox 250 0.3/100 mm Alabeo del eje Radial Alabeo llanta rueda delantera Axial   Longitud libre muelles de la horquilla Alabeo llanta rueda trasera Diám. int. tambor freno...
Página 18 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i PARES DE APRIETE MOTOR Elemento Diámetro rosca.(mm) Par de apriete Observaciones (kgf-m) Placa del flujo de aceite M5x12 0.8～1.2 Tuerca de la biela M7x0.75 2.0～2.4 Drenaje de aceite M12x15 2.0～3.0 Placa soporte rodamiento de bolas 6x12 0.8～1.2 Tambor selector cambio 6x20...
Página 19: Pares De Apriete Normalizados
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i BASTIDOR Elemento Diámetro Par de apriete Observaciones 22x1.0 6.0～8.0 Tuerca eje dirección Rosca de la culata 26x1.0 0.15～2.5 Hacia atrás 90° Tija superior 8x1.25 1.7～2.1 Tija inferior 10x1.25 2.4～3.0 Tornillo del eje delantero 14x1.5 6.0～8.0 Tuerca del eje trasero 16x1.5 8.0～10 Pinza del freno delantero...
Página 20: Sin Suministro
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i HERRAMIENTAS ESPECIALES Denominación herramienta Referencia Observaciones Llave de vaso de contratuercas E046 Llave de contratuercas F006 12-11,12-12 Inmovilizador de rotor E021 8-3,8-4 Extractor rotor E042 Llave de válvulas 2-13 E036 Ajustador de vacío y CO E043 2-14 SIN SUMINISTRO E045...
Página 21 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i PUNTOS DE ENGRASE MOTOR Nº Puntos de engrase Lubricante Observaciones Parte deslizantes y móviles del cárter SAE 5W-50 SF Pártes móviles del cilindro SAE 5W-50 SF Cadena SAE 80~90 Partes móviles de la palanca de Grasa Suspensión delantera SAE 10W 400 cc por barra...
Página 22: Guiado De Cables
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i GUIADO DE CABLES Cable del embrague Cable del acelerador Cableado principal Latiguillo del freno Cable del velocímetro 1-17...
Página 23 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i Cable del acelerador Bobina de alta tensión Radiador 1-18...
Página 24 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i Borne negativo de la batería Borne positivo de la batería Pomo del estárter Cable del alternador Filtro del aire Regulador/Rectificador Relé de arranque Bujía Cable del embrague Pulsador luz de freno 1-19...
Página 25 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i Fusible Batería Relé de arranque Claxon 1-20...
Página 26: Análisis De Problemas
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i ANÁLISIS DE PROBLEMAS EL MOTOR NO ARRANCA O CUESTA ARRANCAR Comprobación/Ajuste Causa posible Síntoma Compruebe si llega gasolina al carburador aflojando el tornillo de Depósito de gasolina vacío drenaje Tubo de gasolina obstruido entre depósito y carburador Válvula del flotador obstruida Filtro gasolina obstruido La gasolina llega...
Página 27: El Motor Se Cala Después De Arrancarlo
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i EL MOTOR SE CALA DESPUÉS DE ARRANCARLO Comprobación/Ajuste Síntoma Causa posible Compruebe si llega gasolina al carburador aflojando el tornillo de drenaje Depósito de gasolina vacío La gasolina llega al La gasolina no Válvula del flotador obstruida carburador llega al carburador Filtro gasolina obstruido...
Página 28 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i Síntoma Comprobación/Ajuste Causa posible Compruebe si la goma aislante del carburador tiene fugas de aire. Junta tobera de admisión defectuosa No hay entradas Hay entradas Carburador mal apretado Junta tórica carburador deformada o rota 1-23...
Página 29: Bajas Prestaciones (El Motor Pierde Potencia)
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i BAJAS PRESTACIONES (EL MOTOR PIERDE POTENCIA) Síntoma Comprobación/Ajuste Causa posible Arranque el motor, acelere levemente y observe Filtro de aire obstruido Escaso flujo de gasolina (restr.) El motor aumenta de El motor no se Respiradero tapón obstruido revoluciones revoluciona lo suficiente Escape obstruido...
Página 30 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i ESCASAS PRESTACIONES (ESPECIALMENTE A RALENTI Y A BAJA VELOCIDAD) Comprobación/Ajuste Síntoma Causa posible Compruebe el avance de encendido Unidad CDI defectuosa Correcto Incorrecto Alternador defectuoso Compruebe el ajuste del tornillo del aire Mezcla muy pobre (tornillo Ajuste correcto Ajuste incorrecto apretado)
Página 31: Escasas Prestaciones (A Alto Regimen)
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i ESCASAS PRESTACIONES (A ALTO REGIMEN) Comprobación/Ajuste Síntoma Causa posible Compruebe el avance de encendido Unidad CDI defectuosa státor del alternador suelto Correcto Incorrecto Alternador defectuoso Compruebe el juego de válvulas Juego de válvulas mal ajustado Correcto Incorrecto Asiento de válvulas desgastado Compruebe que hay...
Página 32: Motor De Arranque
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i MOTOR DE ARRANQUE 1. El motor de arranque no gira Síntoma Comprobación/Ajuste Causa posible Compruebe el funcionamiento del Fusible fundido pulsador de luz de freno accionando la maneta La luz de freno se Batería débil o muerta La luz de freno no enciende Pulsador de luz de freno defect.
Página 33: El Manillar No Va Recto
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i EL MANILLAR NO VA RECTO Síntoma Causa posible (Las presiones de las ruedas delantera y trasera están correctas) Bolas dirección rotas La dirección está dura Tuerca del eje de dirección muy apretada Eje mal apretado La rueda delantera o Juego excesivo del rodamiento de la rueda trasera bambolean Llanta doblada...
Página 34: Mal Funcionamiento De Las Suspensiones
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i MAL FUNCIONAMIENTO DE LAS SUSPENSIONES Síntoma Causa posible (Las presiones de las ruedas delantera y trasera están correctas) Pérdida de aceite en el hidráulico Suspensión demasiado Muelle débil blanda Carga excesiva Deslizador horquilla y barra doblada Suspensión demasiado dura Barra o hidráulico doblados...
Página 35 . INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i NIVEL DE GASOLINA 1. La aguja no indica correctamente (La cerradura de contacto está en ON) Comprobación/Ajuste Síntoma Causa posible Compruebe el circuito de la batería haciendo funcionar los Fusible fundido intermitentes Batería débil o muerta Los intermitentes se apa- Los intermitentes gan, permanecen encen-...
Página 36: Escasa Carga (Bateria Descargada O Sobrecargada)
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i ESCASA CARGA (BATERIA DESCARGADA O SOBRECARGADA) Descargada Comprobación/Ajuste Síntoma Causa posible Arranque el motor y compruebe la tensión máxima entre los Batería muerta La tensión no Tensión normal aumenta Batería defectuosa Mida la resistencia entre los terminales del bobinado del alternador Bobina defectuosa Normal...
Página 37: Bujía Sin Chispa
. INFORMACIÓN GENERAL VENOX250/250i BUJÍA SIN CHISPA Comprobación/Ajuste Síntoma Causa posible Sustituya la bujía por una nueva y compruébela de nuevo Sin chispa o Buena chispa Bujía defectuosa chispa débil Compruebe el estado de la conexión en la pipa de la bujía y bobina de alta tensión Pipa bujía suelta No están sueltos...
Página 38 . MANTENIMIENTO VENOX250/250i _________________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________________ MANTENIMIENTO _________________________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ----------------------------------------- 2- 1 PLAN DE MANTENIMIENTO ------------------------------------------- 2- 2 SISTEMA DE FRENOS ---------------------------------------------------- 2- 3 ZAPATAS DE FRENOS --------------------------------------------------- 2- 4 RUEDAS/NEUMÁTICOS ------------------------------------------------- 2- 4 SUSPENSIÓN---------------------------------------------------------------- 2- 5 EMBRAGUE ----------------------------------------------------------------- 2- 6 CADENA --------------------------------------------------------------------- 2- 7 BUJÍA ------------------------------------------------------------------------- 2- 7...
Página 39: Mantenimiento
. MANTENIMIENTO VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO GENERAL ！ PELIGRO •Antes de arrancar el motor asegúrese que se encuentra en una zona bien ventilada. Nunca arranque el motor en una zona cerrada. Los gases del escape contienen monóxido de carbono (gas venenoso) que puede causar la muerte.
Página 40: Plan De Mantenimiento
. MANTENIMIENTO VENOX250/250i PLAN DE MANTENIMIENTO Por una conducción segura, un correcto mantenimiento prolongará además la vida de su vehículo y reducirá la contaminación; asegúrese de realizar las siguientes comprobaciones y mantenimientos periódicos. C: Comprobar y limpiar, engrasar, rellenar, reparar o cambiar si fuese necesario. A: Ajustar L: Limpiar S: Sustituir T: Tensar Distancia recorrida (km) Lo que...
Página 41: Sistema De Frenado
VENOX250/250i . MANTENIMIENTO SISTEMA DE FRENADO MANETA Y PEDAL DE FRENO 《Juego libre》 Mida el juego libre del pedal del freno trasero. Juego libre: Trasero : 20～30 mm Tensor Si no consigue el juego libre, actúe sobre el tensor. Tensor Si la altura del pedal no es la adecuada, actúe sobre el tensor.
Página 42: Líquido De Frenos
＊ La presión de los neumáticos se comprobará en frío. Presión de los neumáticos Conductor sólo 2 personas Delantera 2.0 kg/cm² 2.0 kg/cm² Trasero 2.0 kg/cm² 2.25 kg/cm² DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS Modelo Venox 250 Elemento Delantera 120/80-17 Trasero 150/80-15...
Página 43: Suspensión
VENOX250/250i . MANTENIMIENTO Tornillos Compruebe si las tuercas de los ejes delantero y trasero están flojas. Si las tuercas de los ejes están flojas, apriételas a los pares especificadas. Pares de apriete: Delantero: 6.0～8.0 kgf-m Trasero : 8.0～10.0 kgf-m Tuerca del eje SUSPENSIÓN DELANTERA Accione a fondo la maneta del freno...
Página 44: Dirección
. MANTENIMIENTO VENOX250/250i DIRECCIÓN Compruebe que los cables de control no interfieren en el giro del manillar. Eleve la rueda delantera del suelo y compruebe que el manillar gira libremente. Si el manillar se mueve irregularmente, está duro o tiene movimiento vertical, ajuste los rodamientos de la pipa de la dirección.
Página 45: Cadena
VENOX250/250i . MANTENIMIENTO CADENA Compruebe la holgura de la cadena: Holgura especificada: 10～20 mm Tuerca del eje trasero Ajuste de la cadena: 1. Afloje primero la tuerca del eje trasero. 2. Ajuste las excéntricas derecha e izquierda alineando las marcas derecha e izquierda con las marcas de punzón de las excéntricas.
Página 46: Avance De Encendido
. MANTENIMIENTO VENOX250/250i AVANCE DE ENCENDIDO ＊ El avance de encendido de la unidad CDI no se puede ajustar ya que se trata de un encendido totalmente transistorizado. Si el avance no es el correcto compruebe la unidad CDI, la bobina de alta tensión, el alternador y sustituya cualquier pieza defectuosa.
Página 47: Sistema De Engrase
VENOX250/250i . MANTENIMIENTO Contratuerca Tensor Cuando se requiera un ajuste menor, actúe sobre el tensor del cable del acelerador. Compruebe que el pomo del estárter Pomo del estárter funciona con suavidad. Válvula del pomo del estárter Retire la válvula del pomo del estárter. Compruebe si la válvula del pomo del estárter presenta desgastes o depósitos de suciedad y carbonilla.
Página 48 . MANTENIMIENTO VENOX250/250i Si el nivel está bajo, añada el aceite recomendado hasta alcanzar el nivel apropiado. Aceite recomendado: SAE 5W-50 API:SF Tornillo de drenaje Cuando cambie el aceite motor apriete firmemente el tornillo de drenaje. Compruebe que la arandela del tornillo de drenaje no está...
Página 49: Sistema De Refrigeración
VENOX250/250i . MANTENIMIENTO Límite superior SISTEMA DE REFRIGERACIÓN ＊ Sitúe el vehículo sobre su caballete central en una superficie horizontal para comprobar el nivel de refrigerante. Compruebe que el nivel de refrigerante se encuentra entre los límites superior e inferior del vaso de expansión.
Página 50: Filtro Del Aire
. MANTENIMIENTO VENOX250/250i Tornillo FILTRO DEL AIRE SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DEL AIRE Retire el lateral derecho. Retire los tornillos de la tapa de la caja del filtro del aire y la tapa. Retire el elemento filtrante del filtro del aire. Compruebe el elemento filtrante y sustitúyalo por uno nuevo si estuviese excesivamente sucio o dañado.
Página 51: Juego De Válvulas
VENOX250/250i . MANTENIMIENTO Tornillos JUEGO DE VÁLVULAS ＊ Compruebe y ajuste el juego de válvulas con el motor frío (por debajo de los 35º C). Retire los cuatro tornillos de la tapa de balancines y luego retire la tapa de balancines. Cilindro delantero: Gire el rotor del alternador para llevar el árbol de levas hasta el punto muerto superior...
Página 52 . MANTENIMIENTO VENOX250/250i 9. Ajuste la densidad de CO de los carburadores delantero/trasero a 3.0±0.5% actuando sobre los tornillos del aire. 10. Gire ligeramente el puño del acelerador varias veces y vuelva a comprobar si el régimen de ralentí, valores de vacío y densidad de CO están dentro del rango especificado.
Página 53: Sistema De Engrase
. SISTEMA DE ENGRASE VENOX250/250i ISISTEMA DE ENGRASE...
Página 54 . SISTEMA DE ENGRASE VENOX __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ SISTEMA DE ENGRASE __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............3- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 3- 2 ACEITE MOTOR/FILTRO DE ACEITE .......... 3- 3 BOMBA DE ACEITE ................3- 4...
Página 55: Información De Servicio
. SISTEMA DE ENGRASE VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • Las operaciones de servicio y mantenimiento de este capítulo se pueden realizar con el motor montado en el bastidor. • Tenga cuidado al desmontar y montar la bomba de aceite impidiendo que el polvo y otros objetos extraños entren al motor y a los conductos de aceite.
Página 56: Aceite Motor/Filtro De Aceite
. SISTEMA DE ENGRASE VENOX Límite superior ACEITE MOTOR/FILTRO DE ACEITE NIVEL DE ACEITE ＊ • Sitúe el vehículo sobre una superficie horizontal para comprobar el nivel de aceite motor. • Caliente el motor durante 2～3 minutos y compruebe el nivel de aceite después de haber parado el motor durante 2～3 minutos.
Página 57: Bomba De Aceite
. SISTEMA DE ENGRASE VENOX250/250i Cable del embrague BOMBA DE ACEITE EXTRACCIÓN 1. Desconecte el cable del embrague. 2. Retire los tornillos de la tapa del cárter derecho y la tapa del cárter derecho. ＊ Al montar, asegúrese de usar una nueva junta de la tapa del cárter derecho.
Página 58: Desmontaje
. SISTEMA DE ENGRASE VENOX Tornillos DESMONTAJE Retire los tres tornillos que fijan la bomba de aceite y el cuerpo de la bomba. Rotor exterior Galga COMPROBACIÓN Mida el juego cuerpo de bomba-rotor exterior. Límite de servicio : 0.20 mm Cuerpo de la bomba Rotor exterior Galga...
Página 59: Ensamblaje
. SISTEMA DE ENGRASE VENOX250/250i Rotor exterior Eje de la bomba ENSAMBLAJE Monte el rotor exterior e interior en el cuerpo de la bomba. Introduzca el eje de la bomba. ＊ Introduzca el eje de la bomba alineando su parte plana con la parte plana del rotor interior.
Página 60 . SISTEMA DE ALIMENTACIÓN VENOX250/250i VENOX 250 (CARBURACIÓN)
Página 61: Sistema De Alimentación
. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ SISTEMA DE ALIMENTACIÓN __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............4- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 4- 3 EXTRACCIÓN DEL CARBURADOR..........4- 4 CÁMARA DE VACÍO................. 4- 5 VÁLVULA DE CORTE DEL AIRE ........... 4- 6 CUBA ....................
Página 62: Información De Servicio
• Cuando no se va a utilizar el vehículo durante más de un mes, drene la gasolina que quede en la cuba para evitar que el motor ruede erráticamente y que se obstruya el surtidor de baja por deterioro del combustible. ESPECIFICACIONES Venox 250 Tipo CVK(KEIHIN) φ30 Diámetro Venturi...
Página 63: Análisis De Problemas
. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN VENOX250/250i ANÁLISIS DE PROBLEMAS El motor gira pero no arranca El motor pierde potencia • Depósito sin gasolina • Filtro del aire obstruido • No llega la gasolina al carburador • Carburador defectuoso • Cilindro ahogado de gasolina •...
Página 64: Extracción Del Carburador
. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN VENOX250/250i EXTRACCIÓN DEL Tornillo CARBURADOR Retire el asiento y el depósito de gasolina. Afloje el tornillo de la abrazadera que conecta al tubo del filtro del aire. Tornillos Filtro del aire Retire los cinco tornillos de bloqueo. Retire la tapa superior del carburador.
Página 65: Cámara De Vacío
. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN VENOX250/250i Tornillos CÁMARA DE VACÍO DESMONTAJE Retire los cuatro tornillos de la tapa de la cámara de vacío y la tapa. Tapa de la cámara de vacío Muelle Retire el muelle, el diafragma de vacío y la campana.
Página 66: Válvula De Corte Del Aire
. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN VENOX250/250i ENSAMBLAJE Monte la campana/diafragma en el cuerpo del carburador. Monte el muelle y luego monte la tapa de la cámara de vacío. Apriete los cuatro tornillos. ＊ • Evite dañar el diafragma. • Mantenga la campana mientras aprieta la tapa de la cámara de vacío.
Página 67 . SISTEMA DE ALIMENTACIÓN VENOX250/250i Surtidor Tornillos Emulsor Retire el surtidor principal, el emulsor, la de baja del aire chimenea, el surtidor de baja y el tornillo del aire. ＊ • Evite dañar los surtidores de gasolina y el tornillo del aire. •...
Página 68: Comprobación Del Nivel De Flotador
. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN VENOX250/250i Flotador Monte la válvula del flotador, el flotador y el eje del flotador. Asegure el eje del flotador con el tornillo. Eje del flotador Tornillo Galga para el nivel de flotación COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE FLOTADOR ＊...
Página 69: Filtro Del Aire
. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN VENOX250/250i INSTALACIÓN Monte el depósito de gasolina en el orden inverso al de desmontaje. FILTRO DEL AIRE Tornillo Afloje el tornillo de la abrazadera que conecta al tubo del filtro del aire. Desconecte el tubo respiradero del carter del filtro del aire.
Página 70: Extracción Motor/Instalación
. EXTRACCIÓN MOTOR/INSTALACIÓN VENOX250/250i 3.5~4.5 kg-m 2.4~3.0 kg-m 0.8~1.2 kg-m 3.5~4.5 kg-m...
Página 71: Extracción Del Motor/Instalación
5. EXTRACCIÓN MOTOR/INSTALACIÓN VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ EXTRACCIÓN DEL MOTOR/INSTALACIÓN __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............5- 2 EXTRACCIÓN DEL MOTOR ............5- 3 INSTALACIÓN DEL MOTOR ............5- 6...
Página 72 . EXTRACCIÓN MOTOR/INSTALACIÓN VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • Se requiere un soporte de motor o un caballete para sujetas y maniobrar el motor. • Se puede trabajar en las siguientes partes con el motor montado en el bastidor: ⎯...
Página 73: Extracción Del Motor
5. EXTRACCIÓN MOTOR/INSTALACIÓN VENOX250/250i Depósito EXTRACCIÓN DEL MOTOR Retire el asiento y el depósito de gasolina. Retire el lateral izquierdo y derecho. Desconecte el tubo de gasolina del grifo automático de gasolina. Desconecte el cable del velocímetro del cableado. Conector del alternador Desconecte los conectores del alternador y del motor de arranque.
Página 74 . EXTRACCIÓN MOTOR/INSTALACIÓN VENOX250/250i Retire el tornillo de la abrazadera del silenciador de escape. Par de apriete: 3.0~3.6 kg-m Tornillo Tornillo Retire el tornillo del soporte del silenciador de escape. Retire el tubo de escape. Par de apriete: 3.0~3.6 kg-m Cable del embrague Desconecte el cable del embrague.
Página 75 5. EXTRACCIÓN MOTOR/INSTALACIÓN VENOX250/250i Tapa del cárter Retire el tornillo que fija la palanca de trasero izquierdo cambio y la palanca de cambio. Retire los tres tornillos que fijan la tapa del cárter trasero izquierdo y la tapa. Palanca de cambio Cadena Retire el tornillo que fija el piñón de ataque.
Página 76: Instalación Del Motor
. EXTRACCIÓN MOTOR/INSTALACIÓN VENOX250/250i Tuerca del soporte inferior Retire el tornillo y la tuerca del soporte inferior. Incline el motor para sacar el motor por el lado derecho. Par de apriete: 3.5~4.5 kg-m INSTALACIÓN DEL MOTOR Monte el motor en el orden inverso al de desmontaje.
Página 77 . CULATA/VÁLVULAS VENOX250/250i VENOX 250 Cilindro trasero Cilindro delantero 1.0~1.4 kg-m 1.0~1.4 kg-m Admisión cil. del. Admisión cil. tras. Escape cil. tras. Escape cil. del.
Página 78 . CULATA/VÁLVULAS VENOX250/250i VENOX 250 i Cilindro trasero Cilindro delantero Admisión cil. del. Admisión cil. tras. Escape cil. del. Escape cil. tras.
Página 79 . CULATA/VÁLVULAS VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ CULATA/VÁLVULAS __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............6- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 6- 3 TABLA PARES APRIETE TORNILLOS DE LA CULATA..... 6- 4 EXTRACCIÓN DE LA TAPA DE BALANCINES ......6- 5 DESMONTAJE DE LOS BALANCINES........... 6- 7 ENSAMBLAJE DE LA CULATA ............
Página 80: Culata/Válvulas
• La culata y su soporte se deben cambiar si alguno de los dos se rompe. ESPECIFICACIONES Estándar (mm) Límite de servicio (mm) Elemento VENOX 250 VENOX 250 Admisión 0.1 mm — Juego de válvulas (en frío) Escape 0.1 mm...
Página 81: Análisis De Problemas
. CULATA/VÁLVULAS VENOX250/250i ANÁLISIS DE PROBLEMAS • Por lo general, los problemas de culata se pueden diagnosticar con una prueba de compresión o auscultando los ruidos del motor con un estetoscopio. Escasas prestaciones a régimen de ralentí Humo blanco en el escape •...
Página 82: Tabla De Pares De Apriete De Los Tornillos De La Culata
. CULATA/VÁLVULAS VENOX250/250i TABLA DE PARES DE APRIETE DE LOS TORNILLOS DE LA CULATA BF 8x71 BF 8x151（arandela） BF 8x48 BF 8x131 BF 8x131 Secuencia Par de apriete apriete apriete apriete apriete...
Página 83: Extracción De La Tapa De Balancines
. CULATA/VÁLVULAS VENOX250/250i Tornillos EXTRACCIÓN DE LA TAPA DE BALANCINES Retire los ocho tornillos de la tapa de balancines para la tapa del bicilíndrico. Retire la tapa de balancines. Compruebe que la junta tórica de la tapa de balancines no está dañada o deteriorada y cámbiela si fuese necesario.
Página 84: Comprobación Del Árbol De Levas
. CULATA/VÁLVULAS VENOX250/250i Casquillos de centrado Retire el soporte del árbol de levas y los casquillos de centrado. Cadena de distribución Retire el engranaje del árbol de levas de la cadena de distribución y retire el árbol de levas. ＊ Suspenda la cadena de distribución con un trozo de cable para evitar que caiga en el cárter.
Página 85: Extracción De La Culata
. CULATA/VÁLVULAS VENOX250/250i Tornillo EXTRACCIÓN DE LA CULATA Retire el tornillo de la culata. Retire la junta de culata. Balancín DESMONTAJE DE LOS BALANCINES Retire los ejes de los balancines. Retire el balancín. Ejes de balancines Arandela Compruebe desgastes o deformaciones en la arandela y junta tórica de los ejes de balancines y cámbielos por unos nuevos si fuese necesario.
Página 86: Desmontaje De La Culata
. CULATA/VÁLVULAS VENOX250/250i Mida el diámetro de esta columna. Límites de servicio: 9.94 mm sustituir si no llega DESMONTAJE DE LA CULATA Retire los pasadores de los muelles de válvulas, los retenes, los muelles, los asientos de los muelles, arandelas y los retenes de las colas de las válvulas utilizando un compresor de muelles de válvulas.
Página 87: Válvula/Guía De Válvula
. CULATA/VÁLVULAS VENOX250/250i VÁLVULA/GUÍA DE VÁLVULA Compruebe si cada válvula está doblada, quemada, rayada o presenta un desgaste anormal de la cola. Compruebe el movimiento de cada válvula en su guía. Mida el diámetro exterior de cada cola de válvula. Límites de servicio: ADMISIÓN 4.90 mm sustituir si no llega ESCAPE...
Página 88: Instalación De Los Balancines
. CULATA/VÁLVULAS VENOX250/250i Martillo de plástico Golpee suavemente las colas de válvula con un martillo de plástico 2~3 veces para asentar firmemente los pasadores. ＊ Evite dañar las válvulas. INSTALACIÓN DE LOS BALANCINES Monte el tornillo de los ejes del balancín y el balancín.
Página 89: Cigüeñal/Pistón/Cilindro
. CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO VENOX250/250i...
Página 90 . CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............7- 1 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 7- 1 EXTRACCIÓN DE LOS CÁRTERES ..........7- 3 EXTRACCIÓN DEL CIGÜEÑAL ............7- 4 EXTRACCIÓN DEL PISTÓN............. 7- 5 INSTALACIÓN DEL PISTÓN ............7- 6 COMPROBACIÓN DEL CILINDRO ..........
Página 91: Información De Servicio
• Se deben cambiar a la vez los dos semicárteres si alguno se daña. • Después de desmontar, limpie las piezas y séquelas con aire comprimido antes de su comprobación. ESPECIFICACIONES Estándar (mm) Límite de servicio (mm) Elemento VENOX 250 VENOX 250 Diámetro interior 58.0～58.015 58.30 ⎯ ⎯...
Página 92: Extracción De Los Cárteres
. CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO VENOX250/250i Tornillos EXTRACCIÓN DE LOS CÁRTERES Se deben desmontar las siguientes piezas antes de extraer los cárteres: • Culata/árbol de levas. • Motor de arranque/alternador/tapas de los cárteres izquierdo y derecho/embrague. • Embrague/mecanismo del cambio. Retire los seis tornillos de fijación del cárter superior.
Página 93: Extracción Del Cigüeñal
. CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO VENOX250/250i Tuercas EXTRACCIÓN DEL CIGÜEÑAL Retire las cuatro tuercas de fijación de las bielas. Retire las bielas. Par de apriete: 2.4 kg-m Cigüeñal Retire el cigüeñal. COMPROBACIÓN Mida el alabeo del cigüeñal. Límite de servicio : 0.1 mm sustituir si se pasa...
Página 94: Extracción Del Pistón
. CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO VENOX250/250i Pistón/Biela EXTRACCIÓN DEL PISTÓN Retire el pistón/biela. Pistón Bulón Retire el clip del bulón. Saque el bulón del pistón. Clip COMPROBACIÓN Compruebe el pistón, el bulón y los segmentos. Retire los segmentos. ＊ Evite dañar o romper los segmentos durante su extracción.
Página 95: Instalación Del Pistón
. CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO VENOX250/250i Introduzca cada segmento en la parte inferior del cilindro. ＊ Use la cabeza del pistón para empujar cada segmento en el cilindro. Mida la apertura entre los extremos de los segmentos. Límite de servicio : 0.50 mm Mida el diámetro interior del agujero del bulón Límite de servicio: 16.012 mm sustituir si se...
Página 96: Comprobación Del Cilindro
. CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO VENOX250/250i COMPROBACIÓN DEL CILINDRO Compruebe que la camisa del cilindro no presenta desgastes, arañazos o daños. Mida el diámetro interior del cilindro a tres niveles (superior, medio e inferior), a 90º y a 0º del bulón (en las direcciones X e Y). Límite de servicio: 58.30 mm sustituir si se pasa Mida el juego libre cilindro-pistón y quédese...
Página 97 . CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO VENOX250/250i Marca Hay una marca en el contrapeso del cigueñal. Marca en la Marca en el Selección de los cabeza de contrapeso del casquillos biela (Color) cigüeñal A (Marrón) B (Verde) B (Verde) C (Amarillo) Monte primero las placas de los rodamientos antes de montar la cabeza de biela.
Página 98 . CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO VENOX250/250i Contrapeso cigueñal SELECCIÓN DE LOS CASQUILLOS ANTI- FRICCION DE LA BANCADA DEL CIGUEÑAL Letras en Marca del Elección de los cárter contrapeso del casquillos cigüeñal (Color) A (Marrón) B (Verde) B (Verde) C (Amarillo) Carter Pestaña Monte primero las placas de los rodamientos antes de montar los cárteres superior e inferior.
Página 99 . CIGÜEÑAL/PISTÓN/CILINDRO VENOX250/250i Pistón INSTALACIÓN Monte las otras piezas en el orden inverso al de desmontaje. 7-10...
Página 100 . ALTERNADOR/TAPA CÁRTER IZDO. VENOX250/250i VENOX 250 7.5~8.5 kg-m 10x35 (rosca a derechas) 6x35 0.8~1.2 kg-m VENOX 250i 10x35 (rosca a derechas)
Página 101: Alternador/Tapa Del Cárter Izquierdo
. ALTERNADOR/TAPA CÁRTER IZDO. VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ ALTERNADOR/TAPA DEL CÁRTER IZQUIERDO __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............8- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 8- 2 EXTRACCIÓN TAPA CÁRTER IZQUIERDO/ALTERNADOR ..8- 3 INSTALACIÓN DEL ALTERNADOR ..........8- 4...
Página 102: Instrucciones Generales
. ALTERNADOR/TAPA CÁRTER IZDO. VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • Se puede trabajar en el motor de arranque, tapa del cárter izquierdo y embrague de arranque con el motor montado en el bastidor. • No monte a la fuerza el embrague de arranque. •...
Página 103 . ALTERNADOR/TAPA CÁRTER IZDO. VENOX250/250i Conector del alternador EXTRACCIÓN DE LA TAPA DEL CÁRTER IZQUIERDO/ALTERNADOR Retire el asiento y el depósito de gasolina. Retire el lateral izquierdo y derecho. Desconecte el tubo de gasolina del grifo automático de gasolina. Desconecte los conectores del alternador y del motor de arranque.
Página 104: Instalación Del Alternador
. ALTERNADOR/TAPA CÁRTER IZDO. VENOX250/250i Extractor rotor Monte el extractor de rotores. Rotor Retire el rotor usando un extractor de rotores. INSTALACIÓN DEL Chaveta Ranura ALTERNADOR Monte el rotor del alternador. Inmovilice el rotor con un inmovilizador de rotores y apriete el tornillo del rotor.
Página 105: Embrague
. EMBRAGUE VENOX250/250i Cigüeñal Eje primario 1.8~2.5 kg-m 7.5~8.5 kg-m 5.5~6.5 kg-m 0.8~1.2 kg-m...
Página 106 . EMBRAGUE VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ EMBRAGUE/CAMBIO __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............9- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 9- 3 EXTRACCIÓN DE LA TAPA DEL CÁRTER DERECHO....9- 4 EXTRACCIÓN DEL EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL....9- 4 EXTRACCIÓN DEL EMBRAGUE ............ 9- 6...
Página 107: Información De Servicio
. EMBRAGUE VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • Se puede trabajar en el embrague y en el mecanismo del cambio con el motor montado en el bastidor. • Monte los discos conducidos con la dirección de la maza. • Monte el plato de presión con la cara de la maza hacia arriba y la cara plana hacia abajo. ESPECIFICACIONES Elemento Estándar (mm)
Página 108: Análisis De Problemas
. EMBRAGUE VENOX250/250i ANÁLISIS DE PROBLEMAS El embrague patina al acelerar El embrague no funciona y el vehículo • Sin juego libre se mueve lentamente • Disco conductor desgastado • Juego libre excesivo • Muelle débil • Disco conducido doblado El embrague no funciona Maneta de embrague muy dura •...
Página 109: Extracción De La Tapa Del Cárter Derecho
. EMBRAGUE VENOX250/250i Tapa del cárter derecho EXTRACCIÓN DE LA TAPA DEL CÁRTER DERECHO Drene el aceite motor. Desconecte el cable del embrague. Retire los tornillos que fijan la tapa del cárter derecho y la tapa del cárter derecho. Tornillos Retire la tapa del cárter derecho.
Página 110 . EMBRAGUE VENOX250/250i Mida el diámetro exterior e interior del eje del piñón de arranque. Límite de servicio : Diámetro exterior: 42.0 mm sustituir si se pasa. Diámetro interior: 32.20 mm sustituir si no llega. Embrague Retire los rodillos, empujadores y muelles del embrague unidireccional.
Página 111 . EMBRAGUE VENOX250/250i INSTALACIÓN Monte el embrague unidireccional y el piñón reductor de arranque en el orden inverso al de desmontaje. Alinee el reborde del embrague unidireccional con la marca del cárter. Empujador Muelles EXTRACCIÓN DEL EMBRAGUE Retire los cuatro tornillos del empujador. Retire el empujador y los cuatro muelles.
Página 112 . EMBRAGUE VENOX250/250i Centrador del plato de presión Retire el centrador del plato de presión, discos conductores y conducidos. Retire la arandela y la campana del Arandela embrague. Campana del embrague COMPROBACIÓN MUELLE Mida la longitud libre de cada muelle. Límite de servicio : 31.0 mm sustituir si no llega Disco conductor...
Página 113: Piñón/Cojinete De La Bomba De Aceite
. EMBRAGUE VENOX250/250i DISCO CONDUCIDO Mida el alabeo de cada disco conducido usando una galga. Límite de servicio: 0.10 mm sustituir si se pasa Galga Disco conducido Campana del embrague Campana del embrague Compruebe que las ranuras de la campana del embrague no están arañadas por los discos conductores.
Página 114: Sistema De Transmisión
. SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i Eje primario Eje secundario 10-0...
Página 115 . SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ SISTEMA DE TRANSMISIÓN __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............10- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 10- 3 EXCTRACCIÓN DEL MECANISMO DEL CAMBIO...... 10- 4 EXTRACCIÓN DE LOS CÁRTERES ..........10- 5 10-1...
Página 116: Información De Servicio
. SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • Durante la separación de los cárteres, no utilice un martillo de hierro para evitar que se deformen o dañen. • Después de la separación, evite dañar las superficies de contacto de los cárteres derecho e izquierdo para evitar fugas de aceite.
Página 117: Análisis De Problemas
. SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i ANÁLISIS DE PROBLEMAS Excesivo ruido motor • Rodamiento del eje primario desgastado • Pasador del rodamiento del cigüeñal desgastado • Rodamientos de transmisión desgastados Las marchas se encasquillan • Dentado de los piñones desgastado • Horquilla de la transmisión doblada •...
Página 118: Exctracción Del Mecanismo Del Cambio
. SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i Tornillos EXTRACCIÓN DEL MECANISMO DEL CAMBIO Retire la palanca de cambio. Retire los dos tornillos que fijan la bomba de agua y retire la bomba de agua. Bomba de agua Tornillos Retire los tres tornillos que fijan la tapa del mecanismo del cambio.
Página 119: Comprobación Del Piñón/Casquillo Del Eje
. SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i Leva del selector Retire el tope y los tornillos que fijan el muelle. Retire el tornillo de la leva del selector. Retire la leva del selector y el pasador de ajuste. Tope Muelle Soporte del roda- Tope del tambor Muelle COMPROBACIÓN DEL...
Página 120 . SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i Tornillos Retire los once tornillos de fijación del cárter inferior. Separe los semicárteres superior e inferior. Golpee suavemente los semicárteres con un martillo de plástico para separarlos. Semilunas Retire las semilunas de los rodamientos de bolas de ejes primario y secundario.
Página 121: Comprobación Horquilla/Tambor Del Selector
. SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i Horquilla de la transmisión Retire el eje de la horquilla de transmisión y las horquillas de transmisión. Retire el tambor del selector. Tambor del selector COMPROBACIÓN HORQUILLA/TAMBOR DEL SELECTOR Compruebe que cada horquilla no esté doblada o dañada.
Página 122: Extracción De Los Piñones De La Transmisión
. SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i Izquierda Centro Derecha INSTALACIÓN La secuencia de instalación es la inversa a la de desmontaje. ＊ Las horquillas del selector se identifican como R (derecha), C (central), L (izquierda). Eje primario EXTRACCIÓN DE LOS PIÑONES DE LA TRANSMISIÓN Retire los ejes primario y secundario del cárter superior.
Página 123: Comprobación De Los Ejes Primario/Secundario
. SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i Mida los diámetros interior y exterior de cada casquillo del eje. Límites de servicio: Diámetro int. casquillo del piñón primario de 4ª: 22.081 mm sustituir si se pasa Diámetro ext. casquillo del piñón primario de 4ª: 24.919 mm sustituir si no llega Diámetro ext.
Página 124: Cambio De Rodamientos
. SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i CAMBIO DE RODAMIENTOS Retire los rodamientos de los ejes primario y secundario usando un extractor de rodamientos. Especial Extractor de rodamientos Extractor de rodamientos Monte un rodamiento nuevo en el e eje usando un montador de rodamientos. ＊...
Página 125 . SISTEMA DE TRANSMISIÓN VENOX250/250i INSTALACIÓN La secuencia de instalación es la inversa a la de desmontaje. 10-11...
Página 126: Sistema De Refrigeración
. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN VENOX250/250i ESQUEMA 0.8~1.2 kg-m 11-0...
Página 127 . SISTEMA DE REFRIGERACIÓN VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ SISTEMA DE REFRIGERACIÓN __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ----------------------------------------- 11- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS--------------------------------------------- 11- 2 PRUEBA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN--------------------- 11- 4 EXTRACCIÓN DEL RADIADOR --------------------------------------- 11- 4 COMPROBACIÓN DEL TERMOCONTACTO------------------------ 11- 6 BOMBA DE AGUA--------------------------------------------------------- 11- 7 TERMOSENSOR ------------------------------------------------------------ 11- 8 TERMOSTATO-------------------------------------------------------------- 11- 8...
Página 128: Información De Servicio
. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • El motor se debe enfriar antes de comenzar a trabajar en el sistema de refrigeración. Nunca destape el tapón del radiador cuando la temperatura del refrigerante sobrepasa los 100ºC ya que el refrigerante en ebullición y a presión podría causar daños.
Página 129: Especificaciones
. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN VENOX250/250i ESPECIFICACIONES 0.90.15 ±kg/cm² Umbral de presión del tapón del radiador Empieza a abrir 80±2ºC Temperatura Totalmente abierto 90ºC del termostato Levantamiento de válvula 3.5～4.5 mm Capacidad total 1030 cc Radiador: 560cc Capacidad del refrigerante Vaso de expansión: 240 cc DENSIDAD DEL REFRIGERANTE Temp.
Página 130: Prueba Del Sistema De Refrigeración
. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN VENOX250/250i Comprobador de radiadores PRUEBA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN COMPROBACIÓN DEL TAPÓN DEL RADIADOR Monte el tapón del radiador en el comprobador de radiadores y aplíquele la presión especificada. Debe mantener la presión especificada durante al menos seis segundos.
Página 131: Desmontaje Del Radiador
. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN VENOX250/250i Afloje la abrazadera del manguito y desconecte el manguito superior del radiador. Manguito superior Conector del electroventilador Desconecte el conector del termocontacto. Desconecte el conector del electroventilador. Conector del termocontacto Retire los dos tornillos del radiador. Tornillos Tornillos DESMONTAJE DEL RADIADOR...
Página 132: Comprobación Del Electroventilador
. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN VENOX250/250i COMPROBACIÓN DEL ELECTROVENTILADOR Compruebe que funciona el electroventilador conectándolo a la batería. COMPROBACIÓN DEL TERMOCONTACTO Cuando la temperatura del refrigerante se encuentre por debajo de los 90±2ºC el termocontacto está en OFF. Cuando la temperatura del refrigerante se encuentre por encima de los 90±2ºC el termocontacto está...
Página 133: Instalación De La Bomba De Agua
. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN VENOX250/250i BOMBA DE AGUA COMPROBACIÓN DEL RETÉN MECÁNICO (RETÉN DE AGUA) Compruebe si el agujero del chivato presenta síntomas de que el retén mecánico tiene fugas de refrigerante. Si muestra fugas el retén mecánico, retire la bomba de agua.
Página 134: Termosensor
. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN VENOX250/250i Termosensor TERMOSENSOR EXTRACCIÓN DEL TERMOSENSOR Retire el asiento, depósito de gasolina y laterales izquierdo/derecho. Drene el refrigerante. Desconecte el cable del termosensor. Retire el termosensor. Cable del termosensor Termosensor COMPROBACIÓN DEL TERMOSENSOR Suspenda el termosensor en un recipiente de agua sobre un hornillo y mida la resistencia del termosensor conforme se calienta el agua.
Página 135: Comprobación Del Termostato
. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN VENOX250/250i Tornillos Retire los dos tornillos y separe las dos semivalvas del compartimento del termostato. Par de apriete: 0.8~1.2 kg-m Termostato Termostato Retire el termostato del alojamiento del termostato. COMPROBACIÓN DEL Termostato TERMOSTATO Suspenda el termostato en un recipiente de agua sobre un quemador y aumente gradualmente la temperatura del agua para comprobar su funcionamiento.
Página 136: Instalación Del Termostato
. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN VENOX250/250i INSTALACIÓN DEL TERMOSTATO La secuencia de instalación es la inversa a la de desmontaje. ＊ Cambie la junta tórica por una nueva y aplíquele sellante. Rellene el sistema del radiador con el refrigerante especificado. Compartimento del termostato 11-10...
Página 137 . RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i 6.0~8.0 kg-m 1.7~2.1 kg-m 0.15~0.25 kg-m 2.4~3.0 kg-m 6.0~8.0 kg-m 12-0...
Página 138: Rueda Delantera/Suspensión/Dirección
. RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ RUEDA DELANTERA/SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............12- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 12- 3 MANILLAR ..................12- 4 RUEDA DELANTERA ............... 12- 6 DIRECCIÓN ..................12-10 DIRECCIÓN ..................12-11 12-1...
Página 139: Información De Servicio
. RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES ESPECIFICACIONES Elemento Estándar (mm) Límite de servicio (mm) ⎯ Alabeo del eje delantero ⎯ Axial Alabeo llanta rueda delantera ⎯ Radial ⎯ Longitud libre muelle de la horquilla 334.5 ⎯ Alabeo barra de la horquilla ⎯...
Página 140: Análisis De Problemas
. RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i ANÁLISIS DE PROBLEMAS Dirección dura • Presión insuficiente del neumático • Tuerca del eje de la dirección excesivamente apretada • Rodamiento del eje de la dirección dañados • Pistas de los rodamientos del eje de la dirección dañadas La dirección tiende hacia un lado o no va recta •...
Página 141: Manillar
. RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i Carcasa del acelerador MANILLAR EXTRACCIÓN Retire los dos tornillos que fijan la carcasa del puño del acelerador y la carcasa. Tornillos Bomba Puño del acelerador Desconecte el cable del acelerador de la empuñadura y luego retire la empuñadura del manillar.
Página 142 . RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i Puente de fijación del manillar Retire los cuatro tornillos de los puentes de fijación del manillar para retirar el manillar. Tornillos INSTALACIÓN Sitúe el manillar en la base de los puentes de fijación. Monte los puentes de fijación sobre el manillar.
Página 143: Instalación De La Empuñadura Del Acelerador
. RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i INSTALACIÓN DE LA EMPUÑADURA DEL ACELERADOR Limpie la superficie del manillar y monte la empuñadura del acelerador. Compruebe que la empuñadura del manillar funciona correctamente. Conecte el cable del acelerador al puño del acelerador. Aplique grasa al cable del acelerador. Monte la carcasa del acelerador haciendo coincidir el pasador de la carcasa con el agujero de punzón del manillar.
Página 144: Desmontaje
. RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i COMPROBACIÓN Ponga el eje sobre dos bloques en "V" y mida el alabeo. Límite de servicio : 0.2 mm sustituir si se pasa Comprobación del alabeo de la llanta Coloque la rueda delantera sobre un soporte que le permita girar.
Página 145: Ensamblaje
. RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i Casquillo del eje Retire el casquillo del eje y el guardapolvo del lado derecho de la rueda. Retire el guardapolvo. Tornillos Retire los seis tornillos y el disco de freno. Guardapolvo Extractor de rodamientos Saque los rodamientos de la rueda y el casquillo distanciador.
Página 146 . RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i Guardapolvo Monte el disco de freno y apriete los seis tornillos. Aplique grasa al guardapolvo y móntelo. Disco de freno Ranura Monte la toma del velocímetro haciendo coincidir los salientes con las ranuras. Salientes Toma del velocímetro Aplique grasa a la toma del velocímetro y al guardapolvo y luego móntelos en la rueda por el lado izquierdo.
Página 147: Dirección
. RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i Ranura INSTALACIÓN Monte la rueda delantera en la horquilla haciendo coincidir el saliente de la botella con la ranura de la toma del velocímetro. Saliente Cable del velocímetro Introduzca el eje y apriete la tuerca. Par de apriete : 6.0～8.0 kgf-m Conecte el cable del velocímetro y asegúrelo con el tornillo.
Página 148: Eje De La Dirección
. RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i Pinza de freno Tornillos Retire los dos tornillos que fijan el soporte de la pinza de freno. Soporte del Tornillo de fijación Retire los dos tornillos del soporte del faro. intermitente de la tija superior Retire el tornillo de fijación de la tija superior.
Página 149: Cambio De La Pista Cónica Inferior
. RUEDA DEL./SUSPENSIÓN/DIRECCIÓN VENOX250/250i CAMBIO DE LA PISTA CÓNICA INFERIOR Saque la pista cónica inferior. Monte una nueva pista cónica inferior en el eje de la dirección. Pista cónica inferior Pista cónica superior INSTALACIÓN DEL EJE DE LA DIRECCIÓN Aplique grasa a las pistas de bolas superior e inferior y a las bolas de acero.
Página 150 . RUEDA TRAS./FRENO/SUSPENSIÓN VENOX250/250i 3.5~4.5 kg-m 8.0~10.0 kg-m 0.8~1.2 kg-m 3.0~4.0 kg-m 6.0~8.0 kg-m 2.4~3.0 kg-m 3.5~4.5 kg-m 13-0...
Página 151: Rueda Trasera/Freno/Suspensión
VENOX250/250i . RUEDA TRAS./FRENO/SUSPENSIÓN __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIÓN __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............13- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 13- 3 RUEDA TRASERA ................13- 4 FRENO TRASERO................13- 6 AMORTIGUADORES TRASEROS ........... 13- 9 BASCULANTE..................13- 9 GUARDABARROS TRASERO............
Página 152: Información De Servicio
. RUEDA TRAS./FRENO/SUSPENSIÓN VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • Cuando monte el eslabón de unión de la cadena, la apertura del clip se situará en dirección contraria a la del giro de la cadena. • Después de tensar la cadena, asegúrese que el juego libre del pedal de freno es el correcto y ajústelo si fuese necesario.
Página 153: Análisis De Problemas
. RUEDA TRAS./FRENO/SUSPENSIÓN VENOX250/250i ANÁLISIS DE PROBLEMAS Bamboleo rueda trasera Potencia de frenado baja • Llanta doblada • Freno mal ajustado • Rodamiento rueda trasera desgastado • Zapatas de freno desgastadas • Radios flojos o rotos • Forros de las zapatas contaminadas o dañadas •...
Página 154: Rueda Trasera
. RUEDA TRAS./FRENO/SUSPENSIÓN VENOX250/250i Plato portazapatas RUEDA TRASERA EXTRACCIÓN Retire la tuerca del eje trasero. Retire la tuerca-tensor del freno trasero. Tuerca de ajuste del freno Tuerca del eje Retire el tornillo que fija el plato portazapatas trasero. Retire el cojinete. Retire el plato portazapatas.
Página 155 . RUEDA TRAS./FRENO/SUSPENSIÓN VENOX250/250i Compruebe el juego libre de los rodamientos de la rueda colocando la rueda en un soporte que la permita girar y girando la rueda a mano. Axial Radial Compruebe si el dentado de la corona presenta desgastes o daños. Cambiar Cambie la corona si fuese necesario.
Página 156: Freno Trasero
. RUEDA TRAS./FRENO/SUSPENSIÓN VENOX250/250i ENSAMBLAJE Rellene todas las cavidades de los rodamientos con grasa. Monte el rodamiento izquierdo. Monte el casquillo distanciador. Monte el rodamiento derecho. ＊ • Monte verticalmente los rodamientos. • Monte los rodamientos con el extremo sellado hacia arriba. Especial Mango montador de rodamientos Montador de rodamientos...
Página 157 . RUEDA TRAS./FRENO/SUSPENSIÓN VENOX250/250i Mida el diámetro interior del tambor del freno. Límite de servicio : 161.3 mm sustituir si se pasa Zapatas DESMONTAJE Retire los muelles y las zapatas. Muelles Leva de freno Retire el tornillo del tirante de reacción del freno para sacar el tirante de reacción.
Página 158 . RUEDA TRAS./FRENO/SUSPENSIÓN VENOX250/250i Leva de freno Aplique grasa a la leva de freno y al pasador fijo, luego monte la leva de freno en el plato portazapatas. Aplique aceite motor al guardapolvo y móntelo en la leva del freno. Monte la placa del indicador de desgaste en la leva del freno, alineando la marca de la placa con la ranura de la leva de freno.
Página 159: Suspensión Trasera
. RUEDA TRAS./FRENO/SUSPENSIÓN VENOX250/250i SUSPENSIÓN TRASERA Tuerca de fijación superior EXTRACCIÓN/INSTALACIÓN Retire las tuercas de fijación superior de los amortiguadores y las arandelas y luego presione hacia abajo la moto para sacar los amortiguadores. Retire los tornillos de fijación inferior de los amortiguadores para sacar los amortiguadores.
Página 160: Guardabarros Trasero
. RUEDA TRAS./FRENO/SUSPENSIÓN VENOX250/250i GUARDABARROS TRASERO EXTRACCIÓN Retire el portabultos trasero. Desconecte los cables del intermitente, luz Guardabarros trasero de freno y piloto. Retire los tornillos de los laterales derecho e izquierdo y luego retire los dos tornillos superiores para retirar el guardabarros trasero.
Página 161: Freno Hidráulico
. FRENO HIDRÁULICO VENOX250/250i 0.8~1.2 kg-m 3.0~4.0 kg-m 2.4~3.0 kg-m 14-0...
Página 162 . FRENO HIDRÁULICO VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ FRENO HIDRÁULICO __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............14- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 14- 3 CAMBIO/SANGRADO DEL LÍQUIDO DE FRENOS...... 14- 4 PASTILLAS/DISCO DE FRENO ............14- 5 BOMBA DE FRENO ................14- 6 PINZA DE FRENO ................
Página 163: Información De Servicio
. FRENO HIDRÁULICO VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • Antes de desmontar, vacíe el líquido de frenos del circuito hidráulico. • Evite que se introduzcan objetos extraños en el depósito de la bomba cuando llene con líquido de frenos. •...
Página 164 . FRENO HIDRÁULICO VENOX250/250i ANÁLISIS DE PROBLEMAS Maneta de freno floja • Aire en el sistema hidráulico de freno • Nivel del líquido de frenos muy bajo • Fuga en el sistema hidráulico de freno Maneta muy dura • Pistón gripado •...
Página 165: Cambio Líquido Frenos/Sangrado
. FRENO HIDRÁULICO VENOX250/250i Tornillos CAMBIO LÍQUIDO FRENOS/SANGRADO Sitúe el vehículo en una superficie horizontal con el manillar recto. Retire los dos tornillos que fijan la tapa del depósito de la bomba de freno. ＊ Use trapos para cubrir las partes de plástico y superficies pintadas con el fin de evitar daños por las salpicaduras de líquido de frenos.
Página 166: Cambio De Pastillas
. FRENO HIDRÁULICO VENOX250/250i Tornillos PASTILLAS/DISCO CAMBIO DE PASTILLAS Retire los dos tornillos que fijan el soporte de la pinza de freno. ＊ Las pastillas se pueden cambiar sin quitar el latiguillo de freno. Retire la pinza de freno. Retire el tornillo pasador de las pastillas y Pinza de freno las pastillas.
Página 167: Bomba De Freno
. FRENO HIDRÁULICO VENOX250/250i DISCO Mida el espesor del disco. Límite de servicio : 3.0 mm Mida el alabeo del disco. Límite de servicio : 0.3 mm BOMBA DE FRENO EXTRACCIÓN Drene el líquido de frenos del circuito Tornillo del latiguillo hidráulico.
Página 168 . FRENO HIDRÁULICO VENOX250/250i COMPROBACIÓN Mida el diámetro interior del cilindro de la bomba. Compruebe si la bomba presenta rayaduras o roturas. Límite de servicio : 12.75 mm sustituir si se pasa Mida el diámetro exterior del pistón de la bomba.
Página 169: Pinza De Freno
. FRENO HIDRÁULICO VENOX250/250i Coloque la bomba de freno en el manillar y monte el soporte de la bomba con la marca “UP” hacia arriba, alineando el tetón del soporte con el agujero del manillar. Apriete primero el tornillo superior y luego el inferior.
Página 170 . FRENO HIDRÁULICO VENOX250/250i Aire comprimido Retire los pistones de la pinza. Use aire comprimido para despegar los pistones a través de la entrada del líquido de frenos, y coloque un trapo para evitar la contaminación debida a la extracción de los pistones.
Página 171 . FRENO HIDRÁULICO VENOX250/250i ENSAMBLAJE Limpie todas las piezas desmontadas. Aplique grasa de silicio a los pistones y a los retenes. Engrase la pared interior del cilindro con líquido de frenos. Monte los retenes y después los pistones de la pinza con el lado ranurado hacia fuera. ＊...
Página 172: Sistema De Encendido
. SISTEMA DE ENCENDIDO VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ SISTEMA DE ENCENDIDO __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............15- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 15- 3 BOBINA DE ENCENDIDO ..............15- 4 UNIDAD CDI..................15- 5 BOBINA DE PULSOS................. 15- 6 15-0...
Página 173 . SISTEMA DE ENCENDIDO VENOX250/250i Batería Cerradura de contacto Bobina de alta tensión Bobina de pulsos Bujía Cortacorrientes Cerradura de contacto Bujía Bobina de pulsos 15-1...
Página 174: Instrumento De Medida
. SISTEMA DE ENCENDIDO VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • Compruebe el sistema de encendido siguiendo la secuencia especificada en Análisis de Problemas 15-3. • El sistema de encendido cuenta con una CPU en el interior de la unidad CDI, por lo que el avance de encendido no es ajustable.
Página 175 . SISTEMA DE ENCENDIDO VENOX250/250i ANÁLISIS DE PROBLEMAS El motor se cala inmediatamente después de arrancar • Chispa débil • Avance de encendido incorrecto • Unidad CDI defectuosa Bujía sin chispa • Cerradura contacto defectuosa • Cable mal conectado, corta o cortocircuitado −Entre la bobina de pulsos, unidad CDI y bobina de alta tensión −Entre la bobina de excitación y la unidad CDI −Entre la unidad CDI y la bobina de alta tensión...
Página 176: Bobina De Alta Tensión
. SISTEMA DE ENCENDIDO VENOX250/250i Bobina de alta tensión BOBINA DE ALTA TENSIÓN PRUEBA DE CONTINUIDAD Desconecte el conector del cable del primario de la bobina de alta tensión y mida la resistencia entre los terminales del bobinado primario. Resistencia: 3.57Ω~4.83Ω Pipa de la bujía Mida la resistencia del bobinado secundario entre la pipa de la bujía y el terminal del...
Página 177 . SISTEMA DE ENCENDIDO VENOX250/250i UNIDAD CDI Unidad CDI COMPROBACIÓN Desconecte el conector de la unidad CDI. Compruebe la continuidad con el conector por el lado del cableado y por el de la unidad CDI. La tabla de comprobación es la siguiente. ＊...
Página 178: Bobina De Pulsos
. SISTEMA DE ENCENDIDO VENOX250/250i BOBINA DE PULSOS COMPROBACIÓN Desconecte el conector de la bobina de pulsos y mida la resistencia entre los terminales de los cablesazul/amarillo y verde/blanco. Resistencia: 396～594Ω Foto C Foto D 15-6...
Página 179: Circuito De Carga
. CIRCUITO DE CARGA VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ CIRCUITO DE CARGA __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............16- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 16- 3 BATERÍA..................... 16- 4 CARGA DE LA BATERÍA ..............16- 4 ALTERNADOR ................... 16- 5 REGULADOR/RECTIFICADOR ............16- 5 16-0...
Página 180 . CIRCUITO DE CARGA VENOX250/250i REG/REC Cerradura de contacto Alternador Alternador 16-1...
Página 181: Información De Servicio
• Cuando compruebe el alternador utilice un polímetro. • Guía los cables del sistema de carga correctamente para evitar cortocircuitos debidos a cables retorcidos o pillados. ESPECIFICACIONES VENOX 250 Capacidad de la batería 12V8AH Batería Densidad del electrolito 1.32...
Página 182: Análisis De Problemas
. CIRCUITO DE CARGA VENOX250/250i ANÁLISIS DE PROBLEMAS No hay corriente • Batería muerta • Nivel de electrolito bajo • Cable de la batería desconectado • Cerradura contacto defectuosa Escasa corriente • Batería débil • Conexión de la batería floja (borne) •...
Página 183: Batería
. CIRCUITO DE CARGA VENOX250/250i BATERÍA EXTRACCIÓN Retire el asiento. Retire el lateral izquierdo. Desconecte primero el cable negativo de la batería y luego el positivo. Retire las dos tuercas de las placas de los bornes de la batería. CARGA DE LA BATERÍA Conecte el cable positivo del cargador al borne positivo de la batería.
Página 184: Prueba De La Tensión Límite De Carga
. CIRCUITO DE CARGA VENOX250/250i PRUEBA DE LA TENSIÓN LÍMITE DE CARGA Arranque el motor y aumente gradualmente el régimen para medir la tensión límite. Tensión límite: 14.5±0.5 V/5000 rpm Nota: Se debe hacer la prueba con la batería completamente cargada. ＊...
Página 185 . CIRCUITO DE CARGA VENOX250/250i COMPROBACIÓN Retire el conector del regulador/rectificador. Dirección Rojo/Blanco Compruebe la continuidad entre sus normal terminales. Dirección normal: Continuidad Sonda (+) Sonda (-) Amarillo Verde Rojo/Blanco Amarillo Dirección inversa Verde Dirección inversa: Sin continuidad Sonda (+) Sonda (-) Verde Amarillo...
Página 186: Sistema De Arranque
. SISTEMA DE ARRANQUE VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ SISTEMA DE ARRANQUE __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............17- 2 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 17- 2 MOTOR DE ARRANQUE ..............17- 3 RELÉ DE ARRANQUE............... 17- 4 DIODO DEL EMBRAGUE ..............17- 4 17-0...
Página 187 . SISTEMA DE ARRANQUE VENOX250/250i Cortacorrientes Diodo del embrague Interruptor del punto muerto Interruptor del caballete lateral Motor de arranque Cerradura de contacto Relé de Batería arranque Interruptor del embrague Cortacorrientes Botón de Testigo de punto muerto arranque Diodo del embrague Interruptor del caballete...
Página 188: Instrucciones Generales
. SISTEMA DE ARRANQUE VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • La extracción del motor de arranque se puede realizar con el motor montado en el bastidor. • Al conectar los cables del sistema de arranque hágalo de forma segura para evitar problemas de arranques difíciles debidos a una conexión floja.
Página 189: Instalación Del Motor De Arranque
. SISTEMA DE ARRANQUE VENOX250/250i MOTOR DE ARRANQUE EXTRACCIÓN Retire los dos tornillos que fijan el motor de arranque y el motor. ＊ Antes de retirar el motor de arranque, gire la llave de contacto a la posición OFF y retire la masa de la batería. Luego gire la cerradura de contacto a ON para comprobar si el motor de arranque funciona correctamente.
Página 190: Relé De Arranque
. SISTEMA DE ARRANQUE VENOX250/250i RELÉ DE ARRANQUE COMPROBACIÓN Gire la cerradura de contacto a ON y si está bien el relé de arranque deberá oir un “click” cuando pulse el botón de arranque. Si no oye el "click": • Compruebe la tensión del relé de arranque •...
Página 191: Luces/Tablero/Conmutadores/Claxon
. LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ LUCES/TABLERO/CONMUTADORES/CLAXON __________________________________________________________________________________ INFORMACIÓN DE SERVICIO ............18- 1 ANÁLISIS DE PROBLEMAS............. 18- 1 FARO/TABLERO ................18- 2 INTERMITENTES................18- 3 LUZ DE FRENO/PILOTO..............18- 3 CERRADURA DE CONTACTO ............18- 3 BOTÓN DE ARRANQUE/CLAXON/NIVEL DE GASOLINA ..18- 4 PIÑAS DE CONMUTADORES ............
Página 192: Información De Servicio
. LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES • Todos los conectores de plástico tienen unas pestañas de bloqueo que se deben liberar antes de desconectarlos. • Se debe emplear un polímetro para comprobar la continuidad entre dos puntos. El polímetro también incluye un voltímetro que se puede usar para medir tensiones.
Página 193: Instalación
. LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON VENOX250/250i FARO EXTRACCIÓN Retire los tornillos de fijación del lado izquierdo y los tornillos de la carcasa del faro para desmontar la carcasa. Retire el faro y desconecte el conector del faro. Tornillos Bombilla Zócalo de la bombilla Retire el zócalo de la bombilla y la bombilla.
Página 194: Intermitentes
. LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON VENOX250/250i Bombilla INTERMITENTES Retire la tulipa del intermitente y la bombilla. Compruebe si la bombilla está fundida y cámbiala por una nueva si fuese necesario. La secuencia de instalación es la inversa a la de desmontaje. LUZ DE FRENO/PILOTO Retire los dos tornillos de la tulipa del piloto y la tulipa.
Página 195: Botón De Arranque/Claxon/Nivel De Gasolina
. LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON VENOX250/250i COMPROBACIÓN Compruebe la continuidad entre los cables indicados a continuación. Color Negro Rojo/Blanco Posición ○ ○ BOTÓN DE ARRANQUE Desconecte el conector de la piña derecha. Compruebe la continuidad entre los cables Negro/Blanco y Amarillo/Rojo. Color Negro/Blanco Amarillo/Rojo Posición LIBERADO PULSADO...
Página 196: Nivel De Gasolina
. LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON VENOX250/250i CLAXON El claxon está bien si suena cuando se conecta a sus terminales una batería de 12 V. Cambie el claxon si no suena. Claxon NIVEL DE GASOLINA Desconecte los conectores del nivel de gasolina y aforador. Conecte el cable Verde del nivel de gasolina con el cable Amarillo/Blanco.
Página 197: Pulsador De Luz De Freno Trasero
. LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON VENOX250/250i PULSADOR DE LUZ DE FRENO TRASERO Retire el lateral derecho. Desconecte el conector del pulsador de luz freno. Compruebe la continuidad entre los cables del pulsador de freno trasero. Pedal de freno accionado: Continuidad. Pedal de freno liberado: Sin continuidad. Freno trasero Conector del conmutador de intermitentes CONMUTADOR DE...
Página 198: Cortacorrientes
. LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON VENOX250/250i CORTACORRIENTES Desconecte el conector del cortacorrientes. Compruebe la continuidad entre los cables del cortacorrientes. Color Negro/Blanco Negro/Verde Posición ○ ○ Conector del cortacorrientes INTERRUPTOR DE LUCES Desconecte el conector del interruptor de luces. Compruebe la continuidad entre los cables del interruptor de luces.
Página 199: Pulsador De Embrague
. LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON VENOX250/250i COMPROBACIÓN Compruebe que la junta tórica del aforador no esté desgastada, dañada o deformada. Sustitúyalo si fuese necesario. Mida la continuidad entre los terminales del aforador cuando el flotador se encuentra en las posiciones superior (Full, lleno) e inferior (Empty, vacío).
Página 200: Sensor De Posición Del Acelerador (Tps)
. LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON VENOX250/250i SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR (TPS) Desconecte el conector del sensor de posición del acelerador en el carburador. Compruebe la resistencia entre los tres cables del sensor de posición del acelerador. Unidad: KΩ Morado/ Morado/ Morado/ Rojo Verde Negro Morado/...
Página 201 . LUCES/TABLERO/CONMUT./CLAXON VENOX250/250i TERMOCONTACTO Cable del termocontacto COMPROBACIÓN Arranque y mantenga girando el motor hasta que la temperatura del refrigerante alcance los 90ºC±2ºC y compruebe que entra en funcionamiento el electroventilador. Cuando baje la temperatura del agua por debajo 87ºC el electroventilador se debería parar.
Página 202 . AFI VENOX250/250i __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ AFI (INYECCIÓN AUTOMÁTICA DE COMBUSTIBLE) __________________________________________________________________________________ ESQUEMA ---------------------------------------------------------------------- 19-01 INFORMACIÓN DE SERVICIO -------------------------------------------- 19-03 LOCALIZACIÓN COMPONENTES DEL SISTEMA-1 ----------------- 19-04 LOCALIZACIÓN COMPONENTES DEL SISTEMA-2 ----------------- 19-05 ANÁLISIS DE PROBLEMAS ----------------------------------------------- 19-06 PROC. AUTODIAGNÓSTICO SIN HERRAMIENTA DIAGNÓSTICO 19-07 PROC.
Página 203 . AFI VENOX250/250i VENOX 250i (AFI) 19-1...
Página 204: Diagrama Del Sistema
. AFI VENOX250/250i DIAGRAMA DEL SISTEMA COMPONENTES DEL INTERRUPTOR SISTEMA DE CONTROL PRINCIPAL DEL MOTOR SENSOR POSICIÓN CIGÜEÑAL INYEC- SENSOR T-MAP BOMBA DE GASOLINA INCLINÓ- METRO MÓDULO DE ENCENDIDO BOBINA DE ENCENDIDO INDUCTIVA CUERPO DEL ACELERADOR SENSOR SENSOR HERRAMIENTA PARA LA REPARACIÓN Y DIAGNÓSTICOS (PDA) 19-2...
Página 205: Información De Servicio
. AFI VENOX250/250i INFORMACIÓN DE SERVICIO INSTRUCCIONES GENERALES ● Este capítulo se dedica al sistema de alimentación. ● Se puede trabajar en la alimentación con el motor montado en el bastidor. ● Verifique que se ha liberado la presión de combustible antes de extraer la bomba de gasolina o algún tubo de gasolina.
Página 206: Localización De Los Componentes Del Sistema
. AFI VENOX250/250i LOCALIZACIÓN DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA-1 SENSOR DE TEMPERATURA DEL AGUA (WTS) I.S.C. INCLINÓMETRO MÓDULO DE SENSOR DE POSICIÓN CUERPO DEL ENCENDIDO DEL CIGÜEÑAL ACELERADOR (Inyector y TPS) 19-4...
Página 207 . AFI VENOX250/250i LOCALIZACIÓN DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA-2 BOMBA DE SENSOR T-MAP GASOLINA SENSOR SENSOR MAP SENSOR DE LAMBDA O2 POSICIÓN DEL ARBOL DE LEVAS 19-5...
Página 208: Análisis De Problemas
. AFI VENOX250/250i ANÁLISIS DE PROBLEMAS El motor no arranca El motor da falsas explosiones o corta el • Fuga de aire en admisión encendido durante la aceleración • Gasolina contaminada/deteriorada • Mal funcionamiento sistema de encendido • Tubo de gasolina pellizcado u obstruido •...
Página 209: Procedimientos De Auto- Diagnóstico Sin La Herra- Mienta De Diagnóstico
. AFI VENOX250/250i PROCEDIMIENTOS DE AUTO- DIAGNÓSTICO SIN LA HERRA- MIENTA DE DIAGNÓSTICO ＊ Sin la herramienta de diagnóstico (Dtool 5.0) se puede comprobar el estado del vehículo. PROCEDIMIENTOS DE AUTODIAGNÓSTICO PASO-1 Contacto en OFF→ El acelerador debería mantenerse completamente abierto PASO-2 Contacto en ON →...
Página 210: Ejemplo De Código De Error Mostrado A Través Del Testigo Celp
. AFI VENOX250/250i Ejemplo de código de error mostrado a través del testigo CELP Encendido Código Apagado Encendido Apagado Código 02 Código 22 TESTIGO Contacto ON CERRADURA DE CONTACTO TVO (MARIPOSA) ACELERADOR CERRADO CÓDIGO 20 Encendido 1,2 seg Apagado 0,4 seg 1 Ciclo 0,4 seg CÓDIGO 02...
Página 211: Códigos De Fallos Del Testigo Celp
. AFI VENOX250/250i CÓDIGOS DE FALLOS DEL TESTIGO CELP Código Código Descripción del fallo Prioridad Gestión del fallo de la testigo Confirme si la tensión de salida del P0105 Sensor de presión sensor está dentro del rango de las atmosférica/Mal especificaciones funcionamiento del Compruebe si la posición del pin de...
Página 212 . AFI VENOX250/250i Código Código Descripción del fallo Prioridad Gestión del fallo de la testigo Confirme la resistencia del sensor o si P0134 Mal funcionamiento existe un circuito abierto o cortocircuito del sensor/circuito Compruebe si la posición de la patilla de de O2 (Cilindro salida del sensor es correcta o existe un delantero)
Página 213 . AFI VENOX250/250i Código Código Descripción del fallo Prioridad Gestión del fallo de la testigo Compruebe si la posición de la patilla P0230 Mal funcionamiento de salida del sensor es correcta o existe del relé/circuito de la un circuito abierto (patilla 105 de la bomba de gasolina ECU) Si el código de error se mantiene,...
Página 214 . AFI VENOX250/250i Código Código Descripción del fallo Prioridad Gestión del fallo de la testigo Compruebe que la posición de la patilla de P0340 Mal funcionamiento salida del sensor es correcta del sensor/circuito Compruebe si el sensor está conectado con de posicionamiento seguridad o hay un circuito abierto del cigüeñal...
Página 215 . AFI VENOX250/250i Código Código Descripción del fallo Prioridad Gestión del fallo de la testigo Compruebe si la posición de la patilla P0480 Mal funcionamiento de salida del relé es correcta o existe un del relé/circuito del circuito abierto (patilla 111 de la ECU) electroventilador Si el código de error se mantiene, cambie el relé...
Página 216 . AFI VENOX250/250i Código Código Descripción del fallo Prioridad Gestión del fallo de la testigo Compruebe si la posición del pin de P1121 Mal funcionamiento salida del sensor es correcta o existe un del rango de salida corto circuito. del TPS Cambie el sensor por uno nuevo y confirme que desaparece la anomalía Compruebe si la posición de la patilla...
Página 217: Procedimientos De Autodiagnóstico
Para esta modalidad, deberá emplear una PDA y descargar el programa de diagnóstico (Dtool 5.0 o una versión posterior del programa de diagnóstico) de la página web de KYMCO. El cable de diagnóstico puede ser proporcionado por KYMCO. Cable de la PDA Cable de diagnóstico...
Página 218 . AFI VENOX250/250i (Inicio) 5. Encienda la PDA y seleccione la palabra “Inicio”. 6. Selecciones “PROGRAMAS” Programas 7. Seleccione “Dtool 5.0” 8. Seleccione “OK”. “Dtool 5.0” “OK” 9. Seleccione “Find ECU”, entonce el sistema encontrará automáticamente “Tipo de ECU” ” “Find ECU 19-16...
Página 219 . AFI VENOX250/250i 10. Seleccione “SET”, luego seleccione “Language” Seleccione su elección. “SET” “Language” 10. Seleccione “ ？ ” para que aparezcan los códigos de fallos. La imagen muestra la selección “Load DTC” Si el problema ha sido corregido, entonces seleccione “Clear DTC”...
Página 220 . AFI VENOX250/250i DATOS DE LA SEÑAL AFI PROCEDIMIENTOS DE LECTURA DE LOS DATOS DE LAS SEÑALES 1. Seleccione “ ”, luego seleccione “Run” para leer los datos de las señales. Seleccione “PageUp” para entrar en la siguiente página. Seleccione “PageDn” para entrar en la última página.
Página 221 . AFI VENOX250/250i Temperatura del refrigerante 80˚C↑ Régimen del motor (ralentí) 1300 ± 100 rpm comprobar datos Reparación ajuste Tensión de la batería >12 V (Después Presión del aire de admisión 72 ~80.5 kpa Temperatura del calentar el ºC refrigerante motor) ISC motor Duty 15 ~30 %...
Página 222 . AFI VENOX250/250i PÁGINA 04 PÁGINA 03 PÁGINA 05 PÁGINA 06 19-20...
Página 223 . AFI VENOX250/250i PÁGINA 07 PÁGINA 08 PÁGINA 10 PÁGINA 09 19-21...
Página 224: Reparación Y Ajuste
. AFI VENOX250/250i REPARACIÓN Y AJUSTE 1. Seleccione “ ”, luego seleccione “Run” La VENOX 250i tiene.3 páginas sobre función de ajuste: Función de ajuste de CO a ralentí, Comprobación del funcionamiento de las piezas que giran. Debería ajustar y comprobar las piezas sólo cuando esté conectado. Página 1 Elección 01 Elección 02...
Página 225 . AFI VENOX250/250i Página 2 Paso -1 Escoja ajuste de los datos de las señales 1. Adaptación control de ralentí 2. Temperatura del motor (Refrigerante) 3. Ajuste del régimen de ralentí 4. Duración de la inyección (cilindro delantero/trasero) 5. Avance de encendido (cilindro delantero/trasero) 6.
Página 226 . AFI VENOX250/250i Página 3 Paso -1 Elija función de giro de piezas 1. Relé de la bomba de aceite 2. Relé del electroventilador 3. Testigo de comprobación del motor 4. Relé calentador O2 Paso -2 Arranque la prueba, Elija Elemento Paso -3 Ajuste y prueba...
Página 227: Bomba De Gasolina
. AFI VENOX250/250i BOMBA DE GASOLINA COMPROBACIÓN El cortacorrientes del motor se encontrará en “RUN” Desconecte el conector de la bomba de gasolina/aforador. Conecte la sonda (+) del polímetro al cable Rojo/Negro y la sonda (-) del polímetro al cable Verde. Gire la llave de contacto a “ON”...
Página 228: Extracción
. AFI VENOX250/250i EXTRACCIÓN Retire los cuatro tornillo que fijan la tapa del depósito y retire la tapa del depósito 8 tornillos Retire la abrazadera y los ocho tornillos, luego retire la bomba de gasolina y la junta tórica. Abrazadera INSTALACIÓN Coloque una junta tórica nueva en el depósito de gasolina.
Página 229: Relé De La Bomba De Gasolina
. AFI VENOX250/250i RELÉ DE LA BOMBA DE Batería GASOLINA COMPROBACIÓN Retire el relé de la bomba de gasolina. Conecte el resistivímetro a los terminales del conector del relé de la bomba de gasolina. Conexión: Negro – Rojo/Negro Conecte la batería de 12 V a los siguientes terminales de los cables del relé...
Página 230: Inclinómetro
. AFI VENOX250/250i INTERRUPTOR DEL INCLINÓMETRO COMPROBACIÓN Ponga el vehículo en una superficie plana. El cortacorrientes del motor se encontrará en “RUN” Ponga la llave de contacto en "OFF". Retire los tornillos, arandelas y el interruptor del inclinómetro. ＊ No desconecte el conector del interruptor del inclinómetro durante la comprobación.
Página 231: Unidad De Control Del Motor (Ecu)
. AFI VENOX250/250i UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR (ECU) EXTRACCIÓN/INSTALACIÓN ＊ ● No desconecte o conecte los conectores de la ECU mientras que pone la cerradura de contacto en “ON”; puede dañar la ECU. ● El sensor de posición del acelerador (TPS) y la válvula de baipás del aire a ralentí...
Página 232: Inyector De Combustible
. AFI VENOX250/250i INYECTOR DE COMBUSTIBLE COMPROBACIÓN Desconecte el conector del inyector de combustible. Mida la resistencia entre los 2 pines del conector del inyector de combustible. Estándar : 11.7±0.6 Ω (a 20°C) EXTRACCIÓN Desconecte el conector del inyector de combustible y del inyector de combustible.
Página 233: Sensor Wts
. AFI VENOX250/250i SENSOR WTS /NTC EXTRACCIÓN/INSTALACIÓN ＊ Cambie el sensor WTS con el motor frío. Drene el refrigerante del sistema de refrigeración Desconecte el conector del sensor WTS del sensor. Retire el sensor WTS y la junta tórica. Monte una nueva junta tórica y el sensor WTS.
Página 234: Sensor O2/ Calentador O2
. AFI VENOX250/250i SENSOR O2/ CALENTADOR O2 Se deberían extraer los datos del sensor O2 solo cuando la temperatura supere los 350°C. El calentador de O2 del sensor O2 superará los 350°C antes que el escape. Los datos que proporciona el sensor O2 son utilizados junto con los de otros sensores para controles el funcionamiento del inyector del combustible.
Página 235: Cuerpo Del Acelerador/Map/Isc/Tps
. AFI VENOX250/250i CUERPO DEL ACELERADOR/MAP/ISC/TPS ● Gire la llave de contacto a la posición "OFF" y suba el vehículo sobre su caballete central para esta operación. ● Compruebe y confirme con un voltímetro que la tensión supera los 12V después de cambiarlo.
Página 236 . AFI VENOX250/250i CONTROL DE RALENTI EXTRACCIÓN Desconecte el conector del ISC. Retire la abrazadera y los 2 tornillos, luego retire el I.S.C. Tubo CUERPO DEL ACELERADOR EXTRACCIÓN Retire el conector.(Interior del depósito) y luego desconecte el tubo del depósito Conectores 19-34...
Página 237 . AFI VENOX250/250i Retire los 5 tornillos y la abrazadera de las toberas de admisión. (Los pasos son los mismo que los descritos para retire el carburador) Retire la abrazadera del filtro del aire. Retire el tornillo del sensor MAP y el tubo de conexión.
Página 238: Sensor T-Map
. AFI VENOX250/250i SENSOR T-MAP EXTRACCIÓN Retire el conector del sensor T-MAP y los 2 tornillos M4 Retire el sensor T-MAP 19-36...
Página 239: Conector De La Herramienta De Diagnósticos
. AFI VENOX250/250i CONECTOR DE LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO COMPROBACIÓN Recoja el caballete lateral y ponga el cortacorriente en “RUN”. Ponga la llave de contacto en ON. Mida la tensión entre los terminales del conector de la herramienta de diagnóstico. Terminal Normal Negro (+) –...
Página 240: Esquemas Eléctricos
ESQUEMAS ELÉCTRICOS VENOX250/250I VENOX 250...
Página 241 ESQUEMAS ELÉCTRICOS VENOX250/250I VENOX 250i...

Este manual también es adecuado para:

Venox 250i

KYMCO VENOX 250 Manual De Taller

Tabla de Contenidos

Mantenimiento

Sistema de Engrase

Sistema de Alimentación

Culata/Válvulas

Cigüeñal/Pistón/Cilindro

Embrague/Cambio

Sistema de Transmisión

Sistema de Refrigeración

Rueda Delantera/Suspensión/Dirección

Rueda Trasera/Freno/Suspensión

Circuito de Carga

Luces/Tablero/Conmutadores/Claxon

Afi (Inyección Automática de Combustible)

Enlaces rápidos

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