Comprobar los fusibles principales (compartimento del motor)
Requisitos previos
– Preparar la carretilla para los trabajos de mantenimiento y mantenimiento
preventivo (véase "Preparación de la carretilla para los trabajos de mantenimiento
y reparación" en la pagina 179).
Procedimiento
• Abrir el capó del motor, véase "Desbloquear el capó del motor" en la pagina 181.
• Retirar la tapa de protección de la caja de fusibles.
• Comprobar si el valor de los fusibles es correcto según la tabla y si presentan
daños.
• Sustituir los fusibles dañados y erróneos según la tabla.
• Cerrar la tapa de protección de la caja de fusibles.
• Cerrar el capó del motor, véase "Desbloquear el capó del motor" en la pagina 181.
Los fusibles principales (compartimento del motor) han sido comprobados.
Pos. Denominación
1
2
3
4
5
6
7
8
9
210
t Precalentamiento (sólo DFG)
9F18
o Filtro de partículas de hollín (sólo
6F8
t Encendido motor apagado
F21
o Aire acondicionado externo
9F20
t Polo positivo permanente Kl.30
F22
t Alimentación del relé de arranque
F19.4
t Polo positivo permanente para el
F19.3
t Encendido motor en marcha
F21.1
t
9F19
9
Protección de:
Mando del motor ECU (sólo TFG)
DFG)
motor Kl.30
Generador 90A
Generador 140A
1
2
3
4
5
6
7
8
Valor (A)
50
20
100
100
30
100
40
70
70
100
125