Samoa PM60 Manual Del Usuario página 8

Troubleshooting / Anomalías y sus soluciones / Anomalies et solutions / Problemas e Soluções
FR
Symptomes
La pompe ne fonctionne pas ou ne
distribue pas de graisse.
La pompe commence à pomper
beaucoup trop vite.
La pompe continue à fonctionner
bien que la sortie de graisse soit
fermée.
Fuite de graisse au niveau des silen-
cieux par où s´échappe l´air ou par
l´orifice témoin des fuites dans le
corps de la pompe (69).
Fuite d´air par où s´échappe l´air (25).
Diminution du débit de la
distribution de graisse.
PT
Problema
A propulsora não funciona ou o
abastecimento de graxa não esta
acontecendo.
A propulsora esta batendo muito
rápido.
A propulsora continua funcionando
quando a válvula de saída esta
desativada.
Vazamento de graxa através do
silenciador de ar ou pelos orifícios de
escape do corpo de saída (69).
Vazamento de ar pelo silenciador
(25).
Diminuição da vazão no
abastecimento de graxa.
8
853 807 R. 05/17
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Causes possibles
Pression insuffisante de la distribution d´air.
Un des éléments du circuit de sortie est bouché
ou fermé.
Poches d´air autour de la zone d´entrée de la graisse. Compacter la graisse.
Le réservoir est vide ou le niveau de graisse est
inférieur à celui de la zone d´entrée de la pompe.
Fuite de graisse en un certain point du circuit.
La soupape d´impulsion est mal fermée en
présence d´impuretés.
Le clapet de pied est mal fermé en raison de
l´usure ou en présence d´impuretés.
La graisse est passée au moteur d´air car la tige
(49) est rayée ou usée, ou car les joints (54, 57)
sont usés.
Joint du piston d´air usé (44).
Joint du piston capteur usé (8).
Joints du distributeur inverseur uses.
Présence d´impuretés dans la soupape inférieure.
Présence d´impuretés dans la soupape supérieure.
Le silencieux est bouché par des impuretés ou le
lubrifiant d´air comprimé.
Causas Possíveis
Pressão de ar não está adequada.
Algum elemento na linha de saída está obstruído
ou fechado.
Há bolhas de ar ao redor da área de sucção da
propulsora.
O tambor ou reservatório esta vazio ou o nível de
graxa esta abaixo do tubo de sucção da propulsora.
Há vazamento de graxa em algum ponto na linha
de saída.
Sujeira na válvula de impulsão.
Sujeira na válvula inferior ou a válvula esta
danificada.
A graxa esta passando através do motor de ar,
causado pelo pistão riscado ou pelas vedações
estarem danificadas.
Junta do embolo de ar esta gasta (45).
Junta do sensor do pistão esta danificada (8).
Juntas da haste do inversor esta desgastada.
Sujeira na válvula inferior.
Sujeira na válvula superior.
O silenciador esta tomado por impurezas da
graxa ou ar comprimido.
Solutions
Augmenter la pression de la distribution d´air.
Nettoyer et ouvrir le circuit de sortie.
Remplacer le réservir ou caler le tube
d´aspiration là où se trouve la graisse.
Vérifier et serrer ou bien réparer si nécessaire.
Démonter et nettoyer.
Démonter et nettoyer le clapet de pied et le
remlacer si nécessaire.
Vérifier la tige (50) et remplacer les pièces
usées si nécessaire.
Remplacer le joint (45).
Remplacer le joint (8).
Remplacer les joints (18) y (20).
Démonter et nettoyer. Remplacer si
nécessaire.
Démonter et nettoyer. Remplacer si
nécessaire.
Remplacer le feutre du silencieux.
Solução
Aumentar a pressão de ar.
Verificar os elementos da linha de
abastecimento (mangueira e válvulas de graxa).
Compactar a graxa.
Substituir o tambor de graxa ou abaixar a
propulsora dentro do tambor até que o tubo
de sucção alcance o nível da graxa no tambor.
Verificar as conexões da mangueira, a
válvula de graxa e fazer a manutenção ou a
substituição caso estejam com problema.
Desmontar e limpar a válvula, ou substituir
em caso de estar danificada.
Desmonte y limpie. Sustituya en caso de
deterioro.
Verificar o pistão e substituir as peças
danificadas.
Fazer a troca da junta (45).
Substituir a junta (8).
Substituir as juntas (18) y (20).
Desmontar e limpar. Fazer a troca em caso
da válvula estar danificada.
Desmontar e limpar. Fazer a troca em caso
da válvula estar danificada.
Trocar o feltro do silenciador.