Instalación Del Silenciador - Kohler Command PRO CH940 Manual De Servicio

Montaje
1. Instale un panel de control para el soporte de control
principal y la carcasa del filtro. Aplique un par de
apriete de 11,3 N m (100 in lb) en orificios nuevos
perforados al tornillo M6 o de 7,7 N m (69 in lb) en
orificios usados. Aplique un par de apriete a los
tornillos M5 de 6,5 N m (58 in lb) en orificios nuevos
o de 4,1 N m (37 in. lb.) en orificios usados.
2. Conecte los cables del indicador luminoso de Oil
Sentry .
™
3. Instale ruedas en las palancas de control.
Instalación del silenciador
1. Instale nuevas juntas de escape en los pernos de
escape.
2. Instale los revestimientos de los puertos (si están
presentes). Fije el silenciador y asegure con tuercas
en los pernos de escape. Apriete las tuercas a un
par de 24,4 N m (216 in lb).
3. Instale cualquier hardware y soporte de fijación.
Aplique un par de apriete de 9,9 N m (88 in lb) a los
tornillos M6 y de 24,4 N m (216 in lb) a los tornillos
M8.
4. Instale el parachispas (si se utiliza).
Instale el filtro de aceite y agregue aceite al cárter
NOTA: Asegúrese de que ambos tapones de drenaje
del aceite estén instalados y se les haya
aplicado el par de apriete de 21,4 N m (16 ft. lb.)
para evitar fugas de aceite.
1. Instale tapones de drenaje del aceite. Apriete los
tapones a 21,4 N m (16 ft. lb.).
2. Coloque un filtro nuevo con el extremo abierto hacia
arriba en una bandeja. Vierta aceite nuevo hasta
que alcance la parte inferior de los tornillos. Espere
2 minutos hasta que el material del filtro absorba el
aceite.
3. Aplique una película fina de aceite limpio a la junta
de goma del nuevo filtro.
4. Consulte las instrucciones sobre el filtro del aceite
para una instalación correcta.
5. Llene el cárter con aceite nuevo. El nivel debe
situarse en la parte superior de la varilla de nivel.
6. Vuelva a colocar la tapa/el tapón de llenado de
aceite y la varilla de nivel y apriete firmemente.
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Conexión de los cables de las bujías
Conecte los cables a las bujías.
Preparación del motor para el funcionamiento
El motor ya está completamente montado. Antes de
poner en marcha o hacer funcionar el motor, siga estos
pasos.
1. Compruebe que todos los accesorios de montaje
están correctamente apretados.
2. Compruebe que se han instalado los tapones de
drenaje, el interruptor de presión Oil Sentry
filtro de aceite nuevo.
3. Si es necesario, ajuste las agujas de combustible de
ralentí o el tornillo de ajuste de la velocidad de
ralentí.
Comprobación del motor
Se recomienda hacer funcionar el motor en un banco de
pruebas antes de instalarlo en el equipo.
1. Coloque el motor en un banco de pruebas. Instale
un manómetro de aceite. Arranque el motor y
compruebe que hay presión de aceite (20 psi o
superior). Deje el motor en marcha al ralentí 2-3
minutos y luego 5-6 minutos más entre la velocidad
de ralentí y media. Ajuste la mezcla del carburador
según lo necesario (si está disponible).
2. Ajuste el ralentí regulado y la velocidad máxima
(rpm) a la configuración requerida. Asegúrese de
que la velocidad máxima del motor no supera las
3900 rpm (sin carga).
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™
62 690 06 Rev. A