Bomba Com By-Pass; Manutenção - Della Toffola S/P Instrucciones Originales

3.6 BOMBA COM BY-PASS

O By-Pass é uma válvula que liga a aspiração à saída da bomba. Caso necessário, é
possível abrir a válvula e diminuir o caudal e a altura manométrica conforme se
deseje. Nos modelos Mini, Major e Maxi a válvula é do tipo de esfera, enquanto no
modelo Mindex e Minor é do tipo mola.
ATENÇÃO! - Para ferrar a bomba no início do trabalho, a
válvula de by-pass deve estar completamente fechada.
ABERTO
FECHADO
By-pass Mini
Major e Maxi
4 MANUTENÇÃO
4.1 MANUTENÇÃO GENERAL
Cada bomba é regulada e ensaiada na fábrica durante a montagem. As intervenções
de manutenção requeridas são mínimas e dependem do desgaste da bomba em função
da pressão e do tipo de produto transferido. Quando se observem perdas de
produto pelo corpo da bomba, significa que as juntas e/ou os retentores
apresentam desgaste
significativas, não imputáveis a problemas de origem eléctrica, podem por sua
vez indicar problemas na turbina e nas tampas da bomba. Nestes casos é possível
efectuar uma verificação simples desmontando a tampa anterior. Caso se
encontrem deformações visíveis ou roturas das alhetas e riscos/sulcos na
tampa,devemser substituídas a turbina e a respectiva tampa.
ATENÇÃO! – Antes de efetuar qualquer operação de revisão ou
reparação, desligar a fonte de alimentação ou desativar as
ligações elétricas.
ATENÇÃO! - As eventuais intervenções de revisão e reparação
requerem a intervenção de operadores especializados e
autorizados e a utilização de peças de origem. Não efectuar
reparações ao acaso ou intervenções que possam afectar o
correcto funcionamento da bomba.
ABERTO MAX
ABERTO
FECHADO
e devem ser substituídos.
78
FECHADO
By-pass
ABERTO
Midex e Minor
Baixas de prestações