PORTBESLAG
Vid portar av stål bör fästena svetsas på eller sättas fast med
genomgående bultar. Vid fastsättning med genomgående bultar ska
stora brickor eller en platta användas på baksidan.
Den kraft, som motorn överför till detta förband, är mycket hög. Vid
portar av trä måste portramen borras igenom helt på det ställe som
portbeslaget monteras. Trä ger efter vid belastning och
skruvförbandet lossnar. Tunna portar av trä utan metallram måste
förstärkas extra, då de annars inte tål permanenta påkänningar.
Innan portbeslaget monteras slutgiltigt måste man testa att dess
position stämmer eller om den måste korrigeras.
Sätt först fast portbeslaget med en skruvtving eller markera dess
placering.
För att kunna jämföra öppnas porten till den senare maximala
positionen ÖPPEN. Därefter monteras portbeslaget.
PELARPLATTA
Bestäm och markera monteringshöjden på pelaren. Hittat stället? Fäst
nu drivenheten på pelaren och porten. Drivenheten utövar starka
krafter på pelaren. En stålpelare är p.g.a. dess stabilitet den bästa
lösningen. För det mesta får man acceptabla monteringsmått när den
medlevererade gångjärnsplattan svetsas fast direkt på pelaren. Om
man har tjocka portposter av sten- eller betong måste gångjärnsdelen
svetsas fast på en bärande plåt och sättas fast på så sätt att pluggen
inte kan lossna under drift. Här lämpar sig klisterskjuvankare bättre än
expansionsplugg av stål- eller plast. Med klisterskjuvankarna klistras
gängstift fast spänningssfritt i murbruket. Förutom gångjärnsplattan ska
en vattentät förgreningsdosa sättas upp på pelaren. Här ska
svängportsdrivenhetens anslutningskabel föras in underifrån.
MONTERA DRIVENHETEN OCH DRA KABELN PÅ RÄTT SÄTT
När pelarplattan har monterats kan drivenheten monteras.
Drivenheterna är konstruerade för användning på både vänster och höger
sida. De 4 låsskruvarna skruvas fast igen underifrån.
Flera stansade utgångar för kabeln finns redan i bottenplattan
och kan brytas upp efter eget önskemål. Drivenheten måste
ligga på ett stabilt underlag när man bryter upp hålen så att inte
drivenhetens PVC-bottenplatta spricker. För att bryta upp hålen
lämpar sig en liten flat skruvdragare. Med öppen hand slår man
på dess handtag från insidan. Upprepa eventuellt på flera
ställen i den markerade ringen. Det stansade området bryts
loss och den medlevererade dragavlastningen sätts in där.