Características del freno
La serie de motores FXM dispondrá opcionalmente de freno que actuará por fricción
sobre el eje. Su objetivo es inmovilizar un eje vertical cuando sea conveniente pero nunca
debe utilizarse para frenar un eje en movimiento bajo riesgo de deterioro o destrucción
del mismo. Sus características técnicas más relevantes son:
T- 4. Características técnicas del freno.
Par de
frenada
Motor
estática
N·m (in·lbf)
FXM1
Mo del motor
FXM3
Mo del motor
FXM5
Mo del motor
Mo del motor
FXM7
Nota. La velocidad máxima para todos es 10000 rev/min excepto para el freno que pue-
de incorporarse en la serie FXM7 que es 8000 rev/min.
¡ No utilizar nunca el freno para detener un eje en movimiento !
El freno nunca debe superar su velocidad máxima de giro.
Tensiones entre 22 y 26 V DC liberan el eje. Vigilar que no se aplican
tensiones superiores a 26 V que impidan el giro del eje.
En la instalación del motor debe comprobarse que el freno libera
completamente el eje antes de hacerlo girar por primera vez.
Regulación AC Brushless digital - Ref.1101
Potencia
Tiempo
absorbida
on/off
W (hp)
ms
12 (0,016)
19/29
16 (0,021)
20/29
18 (0,024)
25/50
35 (0,047)
53/97
Margen
Mto
de tensión
de desbloqueo
Inercia
V DC
kg·cm
22-26
0,38
22-26
1,06
22-26
3,60
22-26
31,80
Masa
de
2
kg (lbf)
0,3 (0,66)
0,6 (1,32)
1,1 (2,42)
4,1 (9,03)
ACSD-S0 - 13/72