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E-2
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Y REPARACIÓN
Observe los lineamientos de seguridad que se describen en este manual
PROBLEMAS
(SINTOMAS)
La máquina no mantiene el calor de
manera constante
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y
reparaciones de manera segura, contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia
en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
CAUSAS POSIBLES
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO
1. Conmutador en mal estado o sucio.
2. Las
escobillas
desgastadas o próximas a acabarse.
3. Los resortes de las escobillas pueden
estar rotos.
4. El circuito de campo puede tener
conexiones de resistencia variable o
circuito abierto intermitente, debido a
conexiones flojas o cables rotos.
5. Los electrodos o las conexiones del
cable
de
trabajo
deficientes.
6. Se pudo haber instalado en el
generador el grado equivocado d
escobillas.
7. Es posible que el reostator pueda
hacer
mal
contacto
sobrecaliente.
8. El "Control de Corriente" puede no
estar operando adecuadamente.
9. Los
resortes
de
portaescobillas
de
corriente pueden estar desgastados o
no estar presentes. La superficie de
contacto puede estar sucia, en mal
estado o picada.
10. El
borne
del
portaescobillas del ¨Control de
Corriente" y el contacto gemelo
puede
estar
sucio,
quemado.
11. El motor opera a velocidades
diversas.
PRECAUCIÓN
SAE-400
CURSO DE ACCIÓN
RECOMENDADA
1. Rectifique y limpie el conmutador.
pueden
estar
2. Reemplace las escobillas.
3. Reemplace el resorte de la escobilla.
4.Revise la corriente de campo con un
amperímetro en busca de una variación de
corriente. Esto aplica tanto al generador
principal como al excitador.
5. Apriete todas las conexiones.
pueden
ser
6. Utilice
recomendadas por Lincoln.
7. Inspeccione y limpie el reostator
y
se
8. Revise si falta algún tornillo o si está flojo
en las manijas de control.
contacto
del
9. Inspeccione. Reemplace las partes
Control
de
necesarias. Limpie la superficie de
contacto interna del dispositivo de
control. No lubrique. Suavice las partes
rugosas.
soporte
del
10. Si la superficie de contacto interna del
portaescobillas está picada o quemada,
reemplace el portaescobillas y el borne
picado
o
de soporte. Si la superficie de contacto
está sucia, limpie el borne del
portaescobillas y la superficie de
contacto interna. Aplique una mezcla
de tres partes de grasa de silicona, y
una parte de polvo de zinc al borne (por
peso).
11. Establezca
soldadora en la salida máxima y suelde.
Después al soldar, verifique las rpm del
motor. El motor deberá funcionar en la
velocidad máxima. Si el indicador
muestra una diferencia importante,
consulte el manual de su máquina.
E-2
únicamente
escobillas
los
controles
de
la
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