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Conducción
tiptronic hasta la 2ª o la 1ª marcha para aprovechar la fuerza de frenado del
motor y descargar los frenos.
El asistente en descenso se desactiva en cuanto la pendiente es menor o se
pisa el acelerador.
En vehículos con regulador de velocidad* ⇒ p ágina 174, al programar la
velocidad se activa también el asistente en descenso.
ATENCIÓN
El asistente en descenso no puede superar los límites impuestos por las
leyes físicas. Debido a ello, no puede mantener constante la velocidad en
cualquier situación. ¡Esté preparado para frenar en cualquier momento!
Insertar marchas con el modo tiptronic*
El tiptronic permite que el conductor también pueda cam-
biar las marchas manualmente.
Cambiar manualmente con la palanca selectora
Es posible cambiar al modo tiptronic tanto con el vehículo deteni-
do como durante la conducción.
– Para cambiar al modo tiptronic, presione la palanca selectora
sacándola de la posición D/S hacia la derecha. Tan pronto se
haya efectuado el cambio, en la pantalla del cuadro de instru-
mentos se visualizará que la palanca selectora está en M (por
ejemplo, M4 significa que está colocada la 4ª marcha).
– Tire de la palanca selectora hacia adelante
marcha superior
– Tire de la palanca selectora hacia atrás
marcha inferior.
Cambiar manualmente con las levas de cambio*
Las levas de cambio pueden utilizarse con la palanca selectora en
la posición D/S o bien M .
– Pulse la leva de cambio
Fig. 95 Consola central:
⇒ f ig.
cambiar con Tiptronic
⇒ f ig.
95.
para insertar una marcha superior
+
96.
Fig. 96 Volante: palancas
para cambio automático
para insertar una
+
para insertar una
-