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Verificación y reposición de niveles
ATENCIÓN (continuación)
● Si realiza trabajos en el compartimento del motor, tenga en cuenta
que, aun con el contacto apagado, el ventilador del radiador se puede po-
ner en marcha automáticamente, por lo que existe peligro de resultar he-
rido.
● No abra nunca el tapón del depósito del líquido refrigerante mientras
el motor esté caliente. El sistema de refrigeración está bajo presión.
● Para protegerse la cara, las manos y los brazos contra el vapor calien-
te o bien el líquido refrigerante caliente que pueda salir, se debe cubrir el
tapón con un paño grande al abrir el depósito.
● Si debe realizar trabajos de comprobación con el motor en marcha,
los componentes giratorios (por ejemplo, correa poli-V, alternador, venti-
lador del radiador) y del sistema de encendido de alta tensión constitu-
yen un peligro adicional.
● Le rogamos que tenga en cuenta también las advertencias que se re-
lacionan a continuación para el caso de que sea necesario realizar traba-
jos en el sistema de combustible o en el sistema eléctrico:
– Desconecte siempre la batería del vehículo de la red de a bordo.
– No fume.
– Evite siempre trabajar en lugares expuestos a llamas.
– Tenga siempre a mano un extintor de incendios que funcione.
CUIDADO
Procure no confundir los líquidos operativos al reponer los niveles. Pues po-
dría provocar deficiencias graves en el funcionamiento y daños en el motor.
Nota relativa al medio ambiente
Para reconocer a tiempo las fugas, se ha de controlar regularmente el suelo
sobre el que aparca el vehículo. Lleve el vehículo al taller para que lo revi-
sen si en el lugar donde ha estado aparcado el vehículo hay manchas de
aceite o de otros líquidos.
Aviso
En vehículos con volante a la derecha*, alguno de los depósitos descritos a
continuación se encuentra en el otro lado del compartimento del motor.
Abrir el capó
El capó del motor se desbloquea desde dentro.
Fig. 112 Palanca de desbloqueo el espacio reposapiés del conductor y leva bajo el ca-
pó
Asegúrese de que los brazos del limpiaparabrisas no estén desple-
gados. De lo contrario, la pintura del capó puede resultar dañada.
El capó sólo puede desbloquearse con la puerta del conductor
abierta.
– Tire de la palanca que hay por debajo del tablero de instrumen-
tos en la dirección de la flecha
– Levante un poco el capó ⇒ .
⇒ f ig.
112.
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