Instalaciones Depuradoras De Gases De Escape; Conducción Económica Y Ecológica - Seat LEON Manual De Instrucciones

202 Conducción y medio ambiente
Instalaciones depuradoras de gases de
escape
Catalizador
Válido para vehículos con motor de gasolina: Únicamente debe repostarse
gasolina sin plomo; de lo contrario, se dañará el catalizador.
No conducir nunca hasta vaciar el depósito; la alimentación irregular de
combustible puede provocar fallos en la combustión. En estos casos, llega
gasolina sin quemar al sistema de escape, pudiendo sobrecalentar y dañar
el catalizador.
Filtro de partículas Diesel
Válido para vehículos con motor Diesel: El filtro de partículas para motores
Diesel filtra prácticamente en su totalidad las partículas de hollín del siste-
ma de escape. Durante la conducción normal el filtro se limpia por sí mis-
mo. El filtro de partículas Diesel se regenera automáticamente sin que el
testigo  lo indique. Es posible que lo note porque se incrementa el régi-
men del motor al ralentí y se aprecia cierto olor.
Si la depuración automática del filtro no puede efectuarse (por ejemplo, por
conducir siempre en trayectos cortos), se acumulará el hollín en el filtro y se
encenderá el testigo  del filtro de partículas Diesel.
Favorezca la limpieza automática del filtro conduciendo de la siguiente for-
ma: Marche durante aproximadamente 15 minutos a una velocidad mínima
de 60 km/h en 4ª o 5ª (cambio automático: gama de marchas S). Mantenga
el régimen del motor a aprox. 2000 rpm. El aumento de temperatura gene-
rado hace que se queme el hollín del filtro. Tras finalizar la limpieza se apa-
ga el testigo. Si el testigo no desaparece, diríjase de inmediato a un taller
especializado para que reparen la avería.
ATENCIÓN
● Debido a las elevadas temperaturas que alcanza el sistema de depu-
ración de gases de escape (catalizador o filtro de partículas para motores
Diesel), no debería aparcar su vehículo sobre una superficie que pueda
prender fuego con facilidad (p. ej., en zonas con hierba o al linde de un
bosque). ¡Existe peligro de incendio!
● No aplicar conservantes para los bajos del vehículo en la zona del sis-
tema de escape: ¡podría provocarse un incendio!
Conducción económica y ecológica
El consumo de combustible, la contaminación medioambiental y el desgas-
te de motor, frenos y neumáticos depende en gran medida de su estilo de
conducción. El consumo de combustible se puede reducir entre un 10-15 %
con un estilo de conducción económico y anticipándose a las condiciones
del tráfico. A continuación le damos algunos consejos prácticos con los que
podrá contribuir a la conservación del medio ambiente y, al mismo tiempo,
evitar gastar más de lo necesario.
Previsión durante la conducción
Al acelerar es cuando el vehículo consume más combustible. Si conduce de
forma previsora tendrá que frenar menos y, por lo tanto, acelerar menos pa-
ra ganar velocidad. Aproveche la inercia del vehículo siempre que sea posi-
ble, con una marcha engranada (por ejemplo, si ve que el siguiente semáfo-
ro está en rojo). El efecto de frenado conseguido de esta manera preserva
frenos y neumáticos del desgaste; las emisiones y el consumo de combusti-
ble se reducen a cero (desconexión por inercia).
Cambiar de marcha ahorrando energía
Una forma efectiva de ahorrar combustible consiste en cambiar con antela-
ción a una marcha más larga. Las personas que apuran al máximo las mar-
chas consumen combustible innecesariamente.

