Test Du Moteur - RAMSEY WINCH RAM-LOK DC 34,9 Manual De Funcionamiento, Reparación Y Mantenimiento

Cabestrantes industriales montados a peque-a altura equipados
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TEST DU MOTEUR TEST DU MOTEUR
Le moteur Ramsey Winch est un moteur à courant continu de
12 ou 24 volts, à quatre pôles et quatre bobines enroulées.
Les quatre pôles et bobines permettent d'obtenir un couple
important à de faibles vitesses.
Pour tester ce moteur afin de déterminer s'il fonctionne
correctement, commencez par bien le fixer solidement sur un
établi ou sur une surface de travail afin qu'il ne risque pas de
bouger pendant le test (son couple de démarrage est élevé).
1.
Branchez un fil de connexion temporaire (de calibre 6
minimum) des bornes F-1 à « A » du moteur (cf. figure 1).
2.
Reliez la borne de batterie positive (+) à la borne de
moteur F-2 au moyen d'un autre fil (de calibre
6 minimum). Mettez la borne négative de la batterie (-) à
la masse sur le carter du moteur (cf. figure 1). Le moteur
doit alors fonctionner.
Inversion du sens de rotation
1.
Reliez les bornes F-2 et « A » du moteur avec un fil
temporaire (cf. figure 2).
2.
Branchez la borne positive (+) de la batterie à la F-1
borne du moteur. Mettre le (-) négatif de la batterie
terminal la terre à la borne moteur isolé (voir figure 2)
CW
F2
F1
A
Sol isolé
FIGURE-1
MOTEUR HORLOGE SAGE ROTATION
CCW
F2
F1
A
Sol isolé
FIGURE-2
ROTATION DU MOTEUR DANS LE SENS HORAIRE
TEST DU MOTEUR TEST DU MOTEUR
Batterie
Batterie
37
.
REMARQUE : Toujours fixer solidement le câble de batterie
aux bornes du moteur. Faire et défaire la connexion de la
batterie négative (-) borne à la borne de terre isolées.
.
MISE EN GARDE : NE FAITES PAS FONCTIONNER
LONGTEMPS LE MOTEUR DE CETTE MANIÈRE CAR CELA
RISQUERAIT DE L'ENDOMMAGER.
Un moteur tournant au ralenti sur un établi utilise 55 ampères.
Il doit tourner facilement et librement. Si la consommation
est supérieure à 60 ampères, et si le moteur tourne moins
facilement ou émet un bruit bizarre, il convient alors de le
remplacer.
Un moteur fixé sur un treuil (sans câble sur le tambour) doit
consommer environ 65 à 70 ampères.
Si, après avoir suivi la procédure indiquée, le test sur treuil
dépasse largement les 70 ampères, reportez-vous au manuel
de l'utilisateur pour les conseils de résolution des problèmes
sur la partie mécanique du treuil.
Reportez-vous à la figure 3 pour le branchement des
solénoïdes au moteur et à la batterie.
BATTERIE
SOLÉNOÏDES DE CONNEXIONS MOTEUR
LES LIGNES POINTILLÉES SONT CHEMIN DE COURANT EN ROTATION VERS L'AVANT. LIGNES
CONTINUES SONT DE COURANT CHEMIN D'ACCÈS EN TOUT TEMPS. NOTE : LE SENS DE
ROTATION MOTEUR DÉPEND SUR LEQUEL PETIT TERMINAL DE CHAQUE SOLÉNOÏDE EST
CONNECTÉ À LA BATTERIE POSITIVE TERMINAL.
BATTERIE
SOLÉNOÏDES DE CONNEXIONS MOTEUR
LES LIGNES POINTILLÉES SONT CHEMIN DU COURANT DANS ROTATION VERS L'ARRIÈRE.
LIGNES PLEINES SONT LE CHEMIN DE COURANT TOUS LES FOIS.
FIGURE-3
GROUND ISOLÉ BORNE
GROUND ISOLÉ BORNE

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