Comprobación Del Refrigerante Del Motor; Purga Del Sistema De Combustible - Toro TX 1000 Manual Del Operador

Comprobación del
refrigerante del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada vez que se utilice o diariamente—Limpie
la rejilla, el enfriador de aceite y la parte
delantera del radiador (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad).
El sistema de refrigeración está lleno de una solución
al 50% de agua y anticongelante permanente de
etilenglicol.
PELIGRO
Si el motor ha estado en marcha, puede haber
fugas de refrigerante caliente y bajo presión,
que puede causar graves quemaduras.
• No retire el tapón del radiador cuando
el motor está caliente. Siempre deje
que el motor se enfríe durante al menos
15 minutos, o hasta que el tapón del
radiador esté lo suficientemente frío para
poder tocarlo sin quemarse la mano, antes
de retirar el tapón del radiador.
• No toque el radiador ni las piezas que lo
rodean cuando están calientes.
• Utilice un trapo al abrir el tapón del
radiador, y ábralo lentamente para permitir
que se escape el vapor.
PELIGRO
El ventilador y el eje de transmisión, al girar,
pueden causar lesiones.
• No haga funcionar la máquina sin que las
cubiertas estén colocadas.
• Mantenga alejados del ventilador y el eje
de transmisión en movimiento los dedos,
las manos y la ropa.
• Pare el motor y retire la llave de contacto
antes de realizar cualquier tarea de
mantenimiento.
1. Compruebe el nivel de refrigerante en el
depósito de expansión
Nota:
El nivel del refrigerante debe estar
entre o encima de las marcas en el lateral del
depósito.
(Figura 29).
1. Depósito de expansión
2. Marca Lleno
2. Si el nivel de refrigerante es bajo, retire el tapón
del depósito de expansión y añada una mezcla
al 50 % de agua y anticongelante permanente
de etilenglicol.
Importante:
3. Instale el tapón del depósito de expansión.
Purga del sistema de
combustible
El sistema de combustible debe purgarse antes
de arrancar el motor si ha ocurrido alguna de las
situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible (por
ejemplo, sustitución del filtro).
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Figura 29
No llene demasiado.
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