Toro TX 1000 Manual Del Operador página 54

Problema
El motor se sobrecalienta.
Hay un exceso de humo negro en el
escape.
Hay un exceso de humo blanco en el
escape.
Posible causa
1. Se necesita más refrigerante.
2. El flujo de aire al radiador está
restringido.
3. El nivel del aceite del cárter es
incorrecto.
4. Hay una carga excesiva.
5. El sistema de combustible contiene
combustible inadecuado.
6. El termostato está defectuoso.
7. La correa del ventilador está floja o
rota.
8. La sincronización de la inyección es
incorrecta.
9. La bomba de refrigerante está dañada.
1. Hay una carga excesiva.
2. El filtro del limpiador de aire está sucio.
3. Hay combustible incorrecto en el
sistema de combustible.
4. La sincronización de la bomba de
inyección es incorrecta.
5. La bomba de inyección está
defectuosa.
6. Las boquillas de inyección están
defectuosas.
1. La llave fue girada a la posición de
arranque antes de que se apagara la
luz de la bujía.
2. La temperatura del motor es baja.
3. Las bujías no funcionan.
4. La sincronización de la bomba de
inyección es incorrecta.
5. Las boquillas de inyección están
defectuosas.
6. Hay baja compresión
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Acción correctora
1. Compruebe y añada refrigerante.
2. Inspeccione y limpie las rejillas de los
paneles laterales después de cada
uso.
3. Llene o vacíe hasta la marca de lleno.
4. Reduzca la carga y utilice una
velocidad de avance menor.
5. Drene y enjuague el sistema de
combustible, añada combustible
nuevo.
6. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.
7. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.
8. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.
9. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.
1. Reduzca la carga y utilice una
velocidad de avance menor.
2. Compruebe el filtro de aire.
3. Drene el sistema de combustible y
rellene de combustible especificado.
4. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.
5. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.
6. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.
1. Gire la llave a la posición de marcha y
deje que se apague la luz de la bujía
antes de arrancar el motor.
2. Compruebe el termostato.
3. Compruebe el fusible, las bujías y el
cableado.
4. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.
5. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.
6. Póngase en contacto con su Servicio
Técnico Autorizado.