Sentido De Giro De Motor; Conexión En Paralelo De Motores; Cables De Motor - Danfoss VLT 2800 Serie Manual De Instrucciones

Sentido de giro de motor

Según el ajuste de fábrica, el motor gira en el sen-
tido de las agujas del reloj con la salida del
transformador del convertidor de frecuencia conec-
tada del modo siguiente:
Terminal 96 conectado a la fase U.
Terminal 97 conectado a la fase V.
Terminal 98 conectado a la fase W.
El sentido de rotación puede modificarse conmu-
tando dos fases en los terminales del motor.
Conexión en paralelo de motores
El convertidor de frecuencia puede controlar varios
motores conectados en paralelo. Si hace falta que
los motores tengan diferentes valores de rpm, utilice
motores con diferentes valores nominales de rpm.
El valor de rpm del motor cambia simultáneamente,
lo que significa que la relación entre los valores
nominales de rpm se mantiene en todo el rango. El
consumo total de intensidad de los motores no debe
MG.28.E5.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
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VLT Serie 2800
sobrepasar la intensidad de salida nominal I
convertidor de frecuencia.
Pueden surgir problemas en el arranque con valores
de rpm bajos si los motores tienen un tamaño muy
distinto. Esto se debe a que la resistencia óhmica,
relativamente alta, en el estátor de los motores
pequeños requiere una tensión más alta en el ar-
ranque y valores de rpm más bajos.
En sistemas con motores conectados en paralelo no
es posible emplear el relé térmico electrónico (ETR)
del convertidor de frecuencia como protección para
cada motor. Por este motivo, debe utilizarse otra
protección para los motores, como los termistores
en cada uno (o un relé térmico individual).
¡NOTA!:
El parámetro 107 Adaptación automática del
motor, AMT no se puede utilizar cuando los
motores están conectados en paralelo. El parámetro
101 Características de par debe ajustarse en Carac-
terísticas de motor especial [8] cuando los motores
se conectan en paralelo.

Cables de motor

Consulte los Datos técnicos para elegir las dimen-
siones correctas de sección y longitud del cable de
motor. Respete siempre las normas nacionales y lo-
cales sobre la sección de cables.
¡NOTA!:
Si usa cable no apantallado/no blindado, no
cumplirá algunos requisitos sobre EMC. Con-
sulte EMC test results en la Guía de Diseño.
Para cumplir las especificaciones de compatibilidad
electromagnética relativas a emisiones, el cable de
motor debe estar apantallado/blindado a menos que
se indique lo contrario para el filtro RFI en cuestión.
Es importante mantener el cable de motor lo más
corto posible para reducir al mínimo el nivel de
interferencias y las corrientes de fuga. El apan-
tallamiento del cable de motor debe conectarse al
armario metálico del convertidor de frecuencia y al
del motor. Las conexiones de apantallamiento
deben hacerse utilizando una superficie lo más ex-
tensa posible (estribo de cable). Esto lo permiten
diversos dispositivos de instalación en los diferentes
convertidores de frecuencia Debe evitarse el mon-
taje con extremos de apantallamiento enrollados
(espirales), ya que anula el efecto de apan-
tallamiento con frecuencias altas. Si resulta
necesario romper el apantallamiento para instalar
del
INV
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