Información Básica Del Motor - MULTIQUIP Whiteman Serie Manual De Operación

SERIE - STX — INFORMACION BASICA DEL MOTOR
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Componentes básicos del motor
La siguiente referencia para los componentes básicos del motor y
sus funciones que un operador puede necesitar para consultar. El
manual del fabricante del motor provee mayor información y detalles
de operación y servicio. La figura 4 muestra un motor Yanmar.
1. Filtro de combustible – Retira las partículas y el agua
del combustible del motor.
2. Palanca del gobernador – Esta palanca restringe la
velocidad del motor (alta en vacío y baja en vacío) a través
de un dispositivo de control de velocidad unido al sistema
del acelerador.
3. Varilla medidor del aceite – Retire para revisar la cantidad
y condición del aceite en el carter del cigüeñal.
4. Filtro de aceite – De tipo giratorio, filtra el aceite de
contaminantes.
5. Tapón para drenar el aceite – Retire el tapón para drenar
el aceite del carter del cigüeñal.
6. Entrada del filtro del aceite – Retire para agregar aceite
nuevo al carter del cigüeñal.
7. Polea-V del cigüeñal– Revise la banda-V del ventilador
entre la polea-V y el alternador para determinar la tensión
correcta de la banda.
8. Ventilador – Accionado por la banda-V, el ventilador enfría
el motor por medio de una mezcla de agua/anticongelante
que circula a través del bloque del motor y la cabeza del
cilindro.
9. Ajuste de tensión de la banda-V – Este tornillo
proporciona los medios para ajustar la tensión de la banda
en el soporte del alternador.
PAG. 20 — ALLANADORA CON OPERADOR — MANUAL DE OPERACION — REV. #0 (03/15/06)
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Figura 4. Componentes básicos del motor
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10. Banda-V (Banda del ventilador) – Accionada por el motor
durante la operación, conduce la bomba de agua/ventilador
también como al alternador.
11. Manguera de retorno de combustible – Provee
combustible a la bomba de inyección.
12. Argollas de levantamiento – Las dos argollas de
levantamiento están provistas si llega a ser necesario
remover/instalar el motor.
13. Alternador – Provee la corriente al sistema eléctrico y
carga la batería. Accionado por medio de un cigüeñal/
sistema de polea de la banda-V.
14. Marcha – Enciende el motor cuando la llave de ignición
se gira a la posición de "ARRANCAR".
15. Disco volante – La principal energía se toma del final del
disco volante.
16. Entrada de aire – Provee aire del filtro a la unidad de
turbocarga.
17. Turbocargador – Provee el aire de entrada que establece
presión al cilindro es decir, una turbina energitizada por el
gas que gira el compresor.
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