límpiela con queroseno u otro disolvente. Si no es
posible eliminar los sólidos, deberá sustituir la
válvula en su totalidad.
Instrucciones de lubricación
PULSAlube es un aceite hecho a medida con
aditivos que favorecen la lubricación y la transfe-
rencia hidráulica (existe una lista de aceites
comerciales aceptables, para casos de emergen-
cia). La membrana situada en la tapa de la caja
de engranajes protege al aceite de la contamina-
ción durante largos periodos de tiempo. Es
recomendable comprobar el nivel de aceite y su
posible contaminación cada seis meses.
En condiciones de fuerte humedad continuada, o
en presencia de agua, el aceite puede emulsifi-
carse y adquirir un color amarillento. Si esto
sucede, cambie el aceite inmediatamente y co m-
pruebe si existe corrosión en la válvula de
FIGURA 15
compensación o en otras partes. Para extraer el
aceite de las cámaras se utiliza una bomba de
vaciado similar a una pistola de grasa, aunque
también puede vaciarse con sólo abrir las bocas
de vaciado situadas en el lateral de cada una de
las cám aras.
Si desea establecer un registro de mantenimiento
y un procedimiento regular, compruebe el lubri-
cante cada tres meses y el mecanismo de
transmisión cada seis. Al final del primer intervalo
de seis meses, compruebe el estado de las
válvulas antirretorno de aspiración y descarga.
Estas comprobaciones, junto con la inspección
de las juntas, deben formar parte del procedi-
miento de mantenimiento preventivo.
Capacidad de aceite
Para llenar las dos cámaras y cebar el cabezal de
accionamiento hidráulico de una bomba dosifica-
dora
680H
estándar
se
necesita,
aproximadamente, un cuarto de galón (0,95 litros)
de aceite PULSAlube. El aceite PULSAlube se
presenta en bidones de 1 galón (3,8 litros); bido-
nes de 5 galones (18,9 litros) y barriles de 55
galones (207 litros).
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