Cambio De Estagio; Fuente De Presión; Modo De Operación Circuito - FuelTech BOOST CONTROLLER Manual De Instalación Y Operación

Controle electrónico de presión de turbo con múltiplos estagios
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Observación: Este tipo de ajuste no está disponible en el modo Circuito.
En el tipo de ajuste "Tiempo y Presión", será necesario inserir valores de Tiempo (intermedio y final) y Presión
(intermedia y final) para cada estagio. En este caso, el BoostController calculará la rampa necesaria para
alcanzar la configuración.
7.1.4

Cambio de Estagio

En el menú "Cambio de estagio", se puede optar por "Tiempo" o por "Marcha" (esta opción puede ser fija,
lo que dependerá del tipo de ajuste seleccionado,). La diferencia entre las dos opciones es que el cambio de
estagio puede ocurrir debido al tiempo transcurrido o a una intervención externa (el accionamiento de llaves que
indican un estagio específico o el cambio de marcha).
El cambio de estagio por "Tiempo" indica que cuando el tiempo configurado para un determinado estagio
es alcanzado, esto será automáticamente incrementado (sin que sea necesario el accionamiento de llaves o
señal externa).
En el cambio de estagio por "Marcha" es necesario una señal externa para que el estagio sea alterado
(accionamiento de una llave). Esa señal externa es el botón "Cambio de Marcha" (en el modo de operación
Secuencial) o la indicación de una Marcha específica (en el modo de operación Circuito).
7.1.5
Fuente de Presión
Esta opción se refiere a la fuente de presión utilizada pelo BoostController, y hace algunas correcciones
tanto en el accionamiento de los solenoides como en el funcionamiento del sistema en general, en conformidad
con la opción seleccionada.
7.2 Modo de Operación Circuito
El modo de operación Circuito fue proyectado para ser utilizado en automóviles
de calle con dificultades de tracción con la posibilidad de utilizar hasta 6 estagios de
presión, configurados por medio de la relación entre "Tiempo y Presión" o "Presión y
Rampa". El cambio entre estagios en este modo es hecho solamente por marcha,
accionando el botón correspondiente a la marcha utilizada en el momento.
Después de seleccionar el modo de operación, el usuario debe informar el
número de estagios que desea (normalmente este número está relacionado al número
de marchas que el automóvil posee). Seleccionando hasta 5 estagios, el usuario puede
utilizar el botón Boost+. Caso seleccione 6 estagios, no es posible utilizar el botón Boost+.
En la próxima pantalla, el usuario selecciona el tipo de
ajuste de los estagios, donde puede eligir entre "Tiempo y
Presión" y "Presión y Rampa". Si la primera opción es seleccionada, el ajuste de los
estagios será basado en el tiempo en función de la presión (la rampa necesaria será
calculada por el FuelTech BoostController). Si la segunda opción es seleccionada, el
ajuste será hecho basado en la presión en función de su rampa de subida (el tiempo es
calculado por el FuelTech BoostController).
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