Instalación Eléctrica Del Boostcontroller; Tabla De Conexiones Eléctricas - FuelTech BOOST CONTROLLER Manual De Instalación Y Operación

Controle electrónico de presión de turbo con múltiplos estagios
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4. Instalación eléctrica del BoostController
El BoostController posee un conector de 12 vías que es responsable por la alimentación (12V), el
accionamiento de solenoides de incremento y alivio de presión y por las entradas para cambio de estagio.
Los botones Boost+ y Boost- son de uso opcional. Mientras presionados, sirven respectivamente para
aumentar y aliviar instantáneamente la presión según los valores determinados en el menú. El modo Secuencial
permite el uso de ambos botones. En el modo Circuito, el usuario define si usará el Boost+ o un sexto estagio (o
Boost- no está habilitado en este modo y será utilizado para activar el tercero estagio).
El Botón de Cambio de Marcha hace el cambio para el próximo estagio de presión cuando en el modo
Secuencial. En el modo Circuito, este botón activa el estagio 2.
El cable del Botón de Arrancada, también de uso opcional, debe ser conectado de acuerdo con el modo
de operación elegido: cuando en modo Secuencial, conectase esta entrada junto al botón de corte de
Two-Step
arrancada (
) de FuelTech RacePRO-1Fi, pues, cuando accionado, hace con que la presión del turbo
aumente hasta alcanzar lo que fue ajustado en el parámetro "Presión Estagio de Arrancada". Cuando en el modo
Circuito, este botón activa el estagio 1.
Los solenoides deben estar conectados en los cables de color lila y marrón (que hacen el accionamiento
por el negativo) y al positivo bajo llave (12V) para evitar que se queden accionados con el automóvil apagado.
Débese tener especial atención durante la instalación de las válvulas, pues tienen un sentido de pasaje del flujo de
aire que debe ser respetado.
Los botones "Acciona Estagio 4" y "Acciona Estagio 5" son utilizados solamente en el modo Circuito y
activan, respectivamente, los estagios 4 y 5.
4.1 Tabla de conexiones eléctricas
Color del
Borne
Cable
Rojo/Amarillo
1
Naranja
2
Gris
3
Amarillo
4
Blanco
5
Rojo
6
Rosa
7
Azul
8
Lila
9
Marrón
10
Negro y
11
Blanco
Negro
12
Modo
Modo
Secuencial
Circuito
Saida de Señal del MAP
Acciona
No es utilizado
Estagio 4
Acciona
No es utilizado
Estagio 5
Acciona
Boost-
Estagio 3
Botón de
Acciona
Cambio de
Estagio 2
Marcha
Positivo bajo llave (12V)
Botón de
Acciona
Arrancada
Estagio 1
Boost+ o
Boost+
Acciona
Estagio 6
Solenoide de alivio de presión
Solenoide de incremento de
presión
Chasis o Bloque
Negativo de la batería
Usar con un sistema de aquisición de datos
(datalogger) para informar lá presión aplicada en la
Accionado por el negativo
Accionado por el negativo
Accionado por el negativo
Accionado por el negativo
Recomendase el uso de un fusible de 10A
En el modo Secuencial debe ser conectado junto al
botón Corte de Arrancada de FuelTech RacePRO-1Fi.
(Accionado por el negativo)
En el modo Secuencial y en el modo Circuito con 5 o
menos estagios, es el botón Boost+. En el modo
Circuito con 6 estagios, es el sexto estagio.
(Accionado por el negativo)
Conectado al negativo del solenoide de alivio de
Conectado al negativo del solenoide de incremento
Debe ser conectado al Chasis o Bloque del automóvil
Debe ser conectado directamente a la batería del
7
Observación
wastegate
presión
de presión
automóvil

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