FuelTech BOOST CONTROLLER Manual De Instalación Y Operación página 25

Controle electrónico de presión de turbo con múltiplos estagios
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Modo de Operación:
Número de Estagios:
Tipo de Ajuste:
Cambio de Estágio:
Estagio 1
Interm..
Presión [bar]
0,25
Rampa [bar/s]
3
Modo de Operación:
Número de Estagios:
Tipo de Ajuste:
Cambio de Estágio:
Estagio 1
Interm..
Presión [bar]
1
Rampa [bar/s]
0,8
Modo de Operación:
Número de Estagios:
Tipo de Ajuste:
Cambio de Estágio:
Estagio 1
Interm..
Presión [bar]
1
Rampa [bar/s]
0,8
Configuraciones del Modelo 3 – Uma presión fija por estagio
Estagio 2
Final
Intermed.
Final
Intermed.
0,25
0,5
0,5
0
3
0
Configuraciones del Modelo 4
Estagio 2
Final
Intermed.
Final
Intermed.
2
3
5
0
0,8
-0,1
Estagio 2
Final
Intermed.
Final
Intermed.
2
3
5
0,8
1,6
1,4
Secuencial (o Circuito)
Presión y Rampa
Estagio 3
Estagio 4
Final
Intermed.
1
1
1,5
3
0
3
Secuencial
Tiempo y Rampa
Estagio 3
Estagio 4
Final
Intermed.
6
8
9
0,7
-0,15
0,3
Secuencial
Tiempo y Presión
Estagio 3
Estagio 4
Final
Intermed.
6
8
9
2,1
1,8
2,1
25
6
Marcha
Estagio 5
Final
Intermed.
Final
1,5
2
2
0
3
0
5
Tiempo
Estagio 5
Final
Intermed.
Final
11
12
15
-0,15
0
0
5
Tiempo
Estagio 5
Final
Intermed.
Final
11
12
15
1,8
1,8
1,8
Estagio 6
Intermed.
Final
2,5
2,5
3
0
Estagio 6
Intermed.
Final
Estagio 6
Intermed.
Final

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