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ERROR DE TENSIÓN
Cuando el selector de tensión esté activo ya sea en la posición 12V o 24V, la luz de ERROR DE TENSIÓN
estará encendida hasta que se haya realizado una correcta conexión de la batería; en ese momento, se
apagará y se encenderá la luz verde LED BUENA CONEXIÓN DETECTADA. Una vez realizada la conexión
de la batería, si se enciende LED ERROR DE TENSIÓN, indica que se ha identificado una condición anormal
de tensión. Por ejemplo, si la unidad se configurara en modo de 12V y luego se la conectara a un sistema
24V, esta condición dispararía este error. Cuando está encendido este LED, no se podrá activar el Modo
Propulsión.
POLARIDAD INVERSA
Este indicador se enciende cuando la unidad detecta que se conectó de manera inversa. Cuando está
encendido este LED, no se podrá activar el Modo Propulsión.
Los indicadores de Recarga incluyen:
CARGA
Este indicador se enciende cuando se conecta la unidad al suministro de CA y las baterías integradas se
están cargando.
CARGA COMPLETA
Este indicador se enciende cuando las baterías integradas han completado la carga. La unidad puede
quedar conectada a la toma de CA de forma indefinida sin presentar problemas, ya que el sistema de carga
es totalmente automático y no existe riesgo de sobrecarga. El sistema de carga mantendrá las baterías
integradas hasta que sea necesario utilizar la unidad en el siguiente arranque auxiliar.
Parte superior del gabinete de control
El panel superior del gabinete de control cuenta con importantes controles e indicadores relacionados a la
Recarga de la unidad y a la función de Arranque auxiliar.
INTERRUPTOR MASTRO
Resulta salida de la unidad dentro y fuera.
CONFIGURACIÓN DEL TIPO DE BATERÍA
Esta configuración se utiliza para optimizar el sistema de carga, según el tipo de baterías instaladas.
PANTALLA DE ESTADO DE LA BATERÍA
Al apretar el interruptor de PANTALLA ENCENDIDA, se activará la pantalla y se mostrará la tensión del banco
de la batería integrada. La tensión mostrada refleja el modo de tensión en el cual se configuró la unidad. Si
cuando el interruptor está apretado (y la unidad no está conectada al vehículo) la tensión de la pantalla es
inferior a 12,5 V, deberá recargar la unidad. Si cuando el interruptor está presionado (y la unidad no está
conectada al vehículo) la tensión de la pantalla es inferior a 11,8 V y la pantalla alterna entre la tensión de la
batería y "LO" (Bajo), deberá recargar la unidad de inmediato.
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