No se recomienda limpiar el elemento usado debido
a la posibilidad de causar daños al medio filtrante.
Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido dañado
durante el transporte, comprobando el extremo sellante
del filtro y la carcasa. No utilice el elemento si
está dañado. Introduzca el filtro nuevo presionando
el borde exterior del elemento para asentarlo en el
cartucho. No aplique presión al centro flexible del
filtro.
Figura 50
1. Tapa del limpiador de aire
2. Filtro del limpiador de aire
3. Indicador del limpiador de aire
4. Limpie el orificio de expulsión de suciedad situado en
la tapa extraíble. Retire la válvula de salida de goma de
la cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
5. Instale la tapa orientando la válvula de salida de goma
hacia abajo - aproximadamente entre las 5 y las 7, visto
desde el extremo.
6. Cierre los enganches.
Mantenimiento del aceite de
motor y el filtro
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite después de
las 50 primeras horas de operación y luego cada 150 horas
de operación.
1. Retire el tapón de vaciado
aceite a un recipiente apropiado.
(Figura
51) y deje fluir el
1. Tapón de vaciado del aceite
2. Cuando el aceite deje de fluir, coloque el tapón de
vaciado.
3. Retire el filtro de aceite
1. Filtro de aceite
4. Aplique una capa ligera de aceite limpio a la junta del
filtro nuevo.
5. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador del
filtro. Gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la junta de goma entre en contacto con el
adaptador del filtro, luego apriete el filtro media vuelta
más.
Importante: No apriete demasiado el filtro.
6. Añada aceite al cárter; consulte
nivel de aceite del motor (página
40
Figura 51
(Figura
52).
Figura 52
Comprobación del
25).