Operación (continuación)
Coloque la unidad de potencia sobre un suelo firme y
nivelado.
Antes del arranque
1. Revise el nivel de aceite en el motor. Hacer
funcionar el motor a un nivel de aceite bajo puede
ocasionarle daños. El sistema de alerta de aceite
detendrá automáticamente el motor antes de que el
nivel de aceite en el motor caiga por debajo de los
límites seguros. No obstante, para evitar la incon-
veniencia de un paro imprevisto, revise siempre el
nivel de aceite en el motor antes del arranque.
Consulte el Manual del Propietario del Motor
para informarse sobre el tipo de aceite correcto e
instrucciones sobre revisión.
2. Revise el nivel de combustible. Consulte el Manual
del Propietario del Motor para informarse sobre las
recomendaciones de combustible.
3. Revise el nivel del aceite en el depósito hidráulico.
Llene hasta alcanzar el nivel FULL (LLENO) según
se muestra en la calcomanía de nivel de fluido para
aparatos hidráulicos. Consulte "Fluidos recomen-
dados para aparatos hidráulicos" para informarse
sobre el fluido correcto para aparatos hidráulicos.
4. Revise el filtro de aire. Un filtro de aire sucio limita el
flujo de aire al carburador, y reduce el rendimiento
del motor.
5. Verifique que se le haya realizado toda tarea de
mantenimiento programado a la unidad de potencia.
Consulte la sección "Mantenimiento".
Arranque de la unidad de potencia
1. Si el tanque de
combustible incluye
una válvula para
combustible,
asegúrese que la
misma se encuentre
en la posición OPEN
(ABIERTO) u ON
(ENCEN-DIDO) antes
de intentar hacer
arrancar el motor.
2. Para hacer arrancar
un motor frío,
lleve la perilla de
estrangulación a la
posición CLOSED
(CERRADO). Para
hacer arrancar
un motor caliente, mantenga la perilla de
estrangulación en la posición OPEN (ABIERTO).
Greenlee / A Textron Company
MAX.
Palanca de acelerador:
Arriba = Rápido
Abajo = Lento
MIN.
CHOKE
Perilla de
ENGINE SW.
ON
estrangulamiento:
START
Afuera = Cerrado
OFF
Adentro = Abierto
HOURS
1/10
Unidad de Potencia Portátil F20
3. Cambie la palanca del regulador de la posición
SLOW (LENTO), aproximadamente 1/3 de vuelta a la
posición FAST (RÁPIDO).
4. Lleve el interruptor
del motor a la
posición ON
(ENCENDIDO).
5. Haga funcionar
el arrancador
girando la llave a
la posición START
(ARRANQUE) y
manteniéndola
en dicha posición
hasta que el motor
arranque. Si el
motor no arranca
al cabo de 5
segundos, suelte
la llave y espere
10 segundos
como mínimo
antes de hacer funcionar el arrancador nuevamente.
Nota: El uso del arrancador eléctrico por más
de cinco segundos a la vez puede producir el
sobrecalentmiento del motor del arrancador y, como
consecuencia, dañarlo.
6. Cuando el motor arranque, suelte la llave y permita
que ésta regrese a la posición ON (ENCENDIDO).
7. Si la perilla de estrangulación fue colocada en
la posición CLOSED (CERRADO) para arrancar
el motor, llévela lentamente a la posición OPEN
(ABIERTO) mientras el motor se calienta.
Contador horario
Después de arrancar el motor, el contador horario
registra el tiempo transcurrido con el motor en uso. No
incluirá el tiempo transcurrido de funcionamiento del
motor al solamente girar el interruptor del motor a la
posición ON.
Paro del motor
Para detener el motor en una situación de emergencia,
sencillamente lleve el interruptor del motor a la posición
OFF (APAGADO). Bajo condiciones de operación
normales, observe el siguiente procedimiento:
1. Mueva la palanca del regulador a la posición SLOW
(LENTO).
2. Lleve el interruptor del motor a la posición OFF
(APAGADO).
3. Gire la válvula para combustible a la posición
CLOSED (CERRADO) u OFF (APAGADO).
29
4455 Boeing Dr. • Rockford, IL 61109-2988 USA • 815-397-7070
MAX.
Encendido
MIN.
CHOKE
Apagado
ENGINE SW.
ON
START
OFF
HOURS
1/10
Arranque
Interruptor
de motor
Contador
horario