Puesta En Función; Pruebas De Funcionamiento; Regulación De Los Trimmer - tormatic STS T2E Instrucciones Para La Instalación

Para el motor STA360 con Final de carrera Inductivo:
K1
+ 24 V
1
Común
- 24 V
2
Start
3
Stop
4
Fotocelula
5
Entrada cierre con
Hombre presente
6
Final de carrera apertura
7
Final de carrera cierre
8
-
9
+
10
-
11
K2
Condensador
Apertura
12
Cierre
13
Común
14
Neutro Proteger con interruptor
15
diferencial Magnetotérmico
Fase 6 A intervención 30 mA
16
Caja de bornes
Motor
Conectar la tierra del motor al
conductor de tierra del equipo.
8
C o n t a c t o N . C . =
Seguridad apertura en
7
los modos Automático,
Semiautomático con stop
6
y Automático con stop.
5
Condensador
25 μF
4
3
2
Luz de aviso máx. 3W
1
Avisador luminoso LED
Final de
Rojo
carrera
Negro
Morado (Apertura)
Blanco (Cierre)
Intermitente 230 V
Atención: con esta
conexión no está
a b i l i t a d o
preintermitente.
3 PUESTA EN FUNCIÓN
Una vez completada la conexión de la forma indicada, y tras haber controlado
atentamente las conexiones eléctricas, restablecer la alimentación de la red y
controlar que la instalación funcione apropiadamente según las indicaciones
a continuación.

3.1 PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO

Realizadas las conexiones es necesario controlar la automatización.
Comprobar el comportamiento del equipo tras la conexión o el restablecimiento
de la tensión de red. El envío de un impulso de Start produce un movimiento de
cierre (excepto en el caso en que el limitador de cierre ya esté empeñado).
ATENCIÓN - En cambio, si la automatización se abre, es necesario invertir las
conexiones del motor.
3.2 REGULACIÓN DE LOS TRIMMER
Trimmer P1 - Este trimmer permite regular el tiempo de pausa que precede
el cierre automático de la automatización, cuando se selecciona el modo de
funcionamiento automático. El campo de ajuste del tiempo de pausa está
comprendido entre 0 y 120 seg.
Trimmer P2 - Este trimmer permite regular la intensidad del frenado electrónico,
para amortiguar la inercia que la cancela acumula durante su movimiento.
Mediante este trimmer se regula el retraso de la acción de frenado que bloquea
el motorreductor en las fases de apertura y cierre. Por tanto, será necesario
adaptar las condiciones de frenado al peso y a la inercia de la cancela .
NOTA - Para mantener la máxima estabilidad de frenado en cualquier temporada,
ajustar el trimmer girándolo a fondo en sentido antihorario.
Trimmer P3 - Este trimmer permite ajustar electrónicamente el par del motor.
ATENCIÓN - El trimmer está pre-ajustado por el fabricante a su valor máximo.
Por consiguiente, antes de poner en marcha por la primera vez
la automatización, compruebe que no hay obstáculos.
Para la fuerza del motor de accionamiento de la cancela, girar el trimmer en
sentido antihorario.
Per aumentar la fuerza del motor girar el trimmer en sentido horario.
ATENCIÓN - Efectuar correctamente esta regulación para garantizar la máxima
fuerza de empuje en la extremidad de la hoja conformemente a
las normas vigentes.
ATENCIÓN - A cada puesta en marcha de la automatización, el equipo desactiva
la regulación del par del motor durante los primeros 2 segundos
de trabajo permitiendo así al motor de suministrar su fuerza
e l
máxima.
ATENCIÓN - CON MOTORES PROVISTOS DE EMBRAGUE MECÁNICO, para
ESPAÑOL
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