Puesta En Servicio; Mantenimiento; Después De Un Mes De Funcionamiento; Cada Año - Leroy-Somer GEARLESS XAF1 Manual Del Usaurio

LEROY-SOMER
Motores de corriente alterna para ascensores
-identifique el encoder por medio de la referencia en la
etiqueta (referencia 4 fig. 7).
-conecte el encoder al variador a través de la toma HD15.
ECN 413 encoder: encoder sincos con conexión enDat.
ERN 426 encoder: encoder incremental
CONECTOR
Sub D 15 PINS
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Conector Sub D 15 Pins

4.3 - Puesta en servicio

antes de efectuar la primera operación, compruebe que los
aparatos eléctricos estén conectados a tierra de manera
correcta.
antes de la puesta en servicio de la máquina, compruebe
que todas las fijaciones y las conexiones eléctricas estén
ajustadas correctamente. Después de la puesta en servicio,
compruebe: ruido, vibraciones, funcionamiento de los
botones y de los interruptores.
compruebe también la intensidad y la tensión en la máquina
en funcionamiento a la carga nominal.

5 - MANTENIMIENTO

5.1 - Después de 1 mes de funcionamiento
- compruebe que el ajuste de los tornillos o de las conexiones
eléctricas sea correcto.
instalacion Y mantenimiento
GEARLESS XAF1
TIPO DE ENCODER
ECN413 ERN426
Cos A
Cos Réf A /
Sin B
Sin Réf B /
Z
Data
Data / Z /
U
U /
V
V /
Clock W
Clock / W /
+5 Vcc +5 Vcc
0 V 0 V
- compruebe las vibraciones. compruebe que no haya
ruidos anómalos.
- si es necesario compruebe el desgaste del freno: mida el
entrehierro de los frenos para confirmar que este entre 0,3 y
0,6mm, según el método descrito en el párrafo 6.1
5.2 - Cada año
como §5.1.
6 - CONTROL Y REGULACION DE
FRENOS Y DE MICRO-CONTACTOS
6.1 - Control del entre-hierro del freno
El motor no debe girar durante el control.
- Poner el motor y el sistema fuera de servicio !
- Verificar el valor del entre hierro, entre el móvil y la bobina
utilizando un galga.
- el freno esta definido para una aplicación en estático. el
frenado dinámico esta limitado a paradas de urgencia y de
verificación.
Un funcionamiento normal no produce un desgaste notable
de los ferodos.
- el entre hierro medio debe estar entre 0.3 y 0.6 mm.
- si necesario, hacer regular el entre hierro por un servicio
homologado por motores leroy-somer.
- Verificar el nivel de ruido de cada freno y que la polea gira
libremente con los frenos abiertos.

6.2 - Control de los micro-contactos

- cada freno esta equipado con un micro-contacto.
- los micro-contactos están cerrados mientras el freno este
cerrado (activo).
- los micro-contactos están cableados en serie.
- control de los micro-contactos, se realiza con la ayuda de
un ohmmetro.
- controlar sucesivamente cada micro-contacto después de
haber corto-circuitado el otro. el control se hace accionando
el freno varias veces (abrir/cerrar) y esto se realiza sobre al
menos 3 puntos equidistantes durante un giro completo del
disco freno.
6.3 - Regulación de frenos y de micro-
contactos
Esta operación debe ser realizada por un servicio
homologado por Motores Leroy-Somer.
4784 - 2013.02 / b
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