Pulizia; Installazione Meccanica; Protezzionze Anti-Sboccatura Dei Cavi; Installazione Elettrica - Leroy-Somer GEARLESS XAF1 Manual Del Usaurio

LEROY-SOMER

4.1.1 - Pulizia

- alimentare il freno per liberarlo (§4.2.2).
- togliere la vernice di protezione dalle gole della puleggia, se
necesario.
non utilizzare materiali abrasivi, ma solo un panno
imbevuto di alcool. Fare attenzione a evitare ogni
contatto tra il disco del freno e l'alcool o qualsiasi materia
grassa.
AVVERTENZA: utilizzare l'alcool in un ambiente ben
ventilato.

4.1.2 - Installazione meccanica

- la macchina GeaRless deve essere installata su un telaio
non soggetto a vibrazioni e deve essere bloccata con 4 viti
m12 di classe 8.8 e rondelle serrate a un valore di coppia
di 83 nm ±10%. le viti devono essere serrate solo quando
i cavi, la cabina, i contrappesi e la puleggia di trazione sono
perfettamente allineati.
- Prima di installare i cavi, fare ruotare manualmente la
puleggia di trazione per verificare che si muova liberamente
quando i freni sono aperti
- Verificare che i cavi siano ben adattati alla puleggia.
Se il numero di cavi è inferiore al numero di gole
della puleggia, i cavi devono essere il più vicino
possibile al supporto del gearless.
4.1.3 - Protezzione anti-sboccatura dei cavi
- Una volta installati i cavi, montare o rimontare le dita de anti-
sboccatura o l'intero sistema de anti-sboccatura.
Per ogni dei due dita anti-sboccatura e vite cHc m8 mettere
una goccia di bloccafileto (es. loctite 242) e bloccare a un
coppia di 15 nm ±10%.
installaZione e manUtenZione
GEARLESS XAF
Motori a corrente alternata per ascensori
Cavo della sonda termica (opzione)
Cavo di potenza
Vite M12 di fissaggio del motore
Connetore del freno
Cavo dell'encoder
Punti di fissaggio del motore
Fare molta attenzione al rischio di intrappolamento
delle dita tra i cavi e la puleggia.
Nel caso di una forza laterale sulla puleggia,
inserire un supporto contro le gambe della carcassa in
modo che le viti non sono sottoposti a sollecitazioni di
taglio.

4.2 - Installazione elettrica

4.2.1 - Connessione cavi motore e sonde
termiche
il cavo schermato deve essere collegato alla massa. all'uscita
cavi vi è un pressacavo.
collegare il motore usando cavi della corretta sezione (i
cavi devono essere adeguati alla corrente, vedere tabella
sottostante).
nominal i (a)
9,5
Per phase
sezione mini
1,5
cavo (mm²)
4784 - 2013.02 / b
Fig. 4:
Cavi di potenza motore
sonde termiche
12 16 25
1,5 2,5 4
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