Messa In Servizio; Manutenzione Ordinaria; Dopo 1 Mese Di Funzionamento; Ogni Anno - Leroy-Somer GEARLESS XAF1 Manual Del Usaurio

LEROY-SOMER
CONNETTEORE
Sub-D 15
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Connettore Sub D 15

4.3 - Messa in servizio

Prima di eseguire la prima operazione, controllare che gli
apparecchi elettrici siano collegati a terra in modo corretto.
Prima della messa in servizio della macchina, controllare
che tutti i fissaggi e i collegamenti elettrici siano serrati
correttamente.
Dopo la messa in servizio, verificare: rumori, vibrazioni,
funzionamento dei tasti e degli interruttori.
controllare inoltre l'intensità e la tensione sulla macchina in
funzione al carico nominale.

5 - MANUTENZIONE ORDINARIA

5.1 - Dopo 1 mese di funzionamento

- controllare il corretto serraggio delle viti o dei collegamenti
elettrici.
- controllare le vibrazioni. Verificare che non ci siano rumori
anomali.
installaZione e manUtenZione
GEARLESS XAF
Motori a corrente alternata per ascensori
TYPO ENCODER
ECN413 ERN426
cos a
cos Réf a /
sin B
sin Réf B /
Z
Data
Data / Z /
U
U /
V
V /
clock W
clock / W /
+5 Vcc +5 Vcc
0 V 0 V
- se è necessario verificare l'usura del freno: misurare che
il traferro dei freni sia conforme al valore 0,3-0,6mm (vedere
§6.1).

5.2 - Ogni anno

come §5.1.
6 - PROCEDURA DI REGOLAZIONE
DEI FRENI E DEI MICRO-CONTATTI

6.1 - Controllo del traferro dei freni

ll motore non deve girare durante l'ispezione.
- togliere l'alimentazione dai freni ed il sistema di controllo.
- misurare il traferro il traferro nei pressi della vite, tra
l'armatura e l'induttore, con un set di spessori di regolazione
- il freno è destinato a un impiego di tipo statico. il frenaggio
dinamico si limita ai casi d'urgenza e alle verifiche.
Un funzionamento normale non comporta una usura
significativa delle guarnizioni.
- ll valore del traferro deve essere misurata tra 0,3 e 0,6 mm.
- alimentare i freni.
- se necessario, regolate la distanza presso un centro di
assistenza autorizzato leroy-somer.
- Verificare il livello di rumore di ogni freno (assenza di battiti)
e verificare che la puleggia gira liberamente quando il freno è
aperto.

6.2 - Controllo dei micro-contatti

- ogni blocco freno è dotato di un micro-contatto.
- i micro-contatti sono chiuse quando il freno è chiuso (attivo).
- i microinterruttori sono collegati in serie.
- controllo dei microinterruttori di utilizzare un ohmmetro.
- controllare successivo ogni micro-conntatto doppo avere
circuito l'altro. il controllo viene effettuato attivando il freno
diverse volte (aperture e chiusure) e questo si ottiene è
essenziale per almeno 3 punti equidistanti in una rotazione
completa del disco del freno.
6.3 - Regolazione dei freni e micro-
contatti
Questa operazione deve essere effettuata presso un centro
di assistenza autorizzato leroy-somer.
4784 - 2013.02 / b
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