V. Lubrification
Toutes les indications concernant la lubrifica-
tion du
mouvement sont données dans la
description du remontage ci-aprés.
Nous recommandons l'emploi des lubrifiants
designes plus loin par les symboles suivants:
V I . R e m o n t a g e - E m b o í t a g e
1. Mettre en place sous le pont de barillet, en
graissant préalablement le pivotement, la
roue de couronne (421), le noyau de roue de
couronne (423), le ressort de cliquet (430) et
le cliquet (425). Graisser également le jone
limitant l'ébat de hauteur du rochet. (Le
noyau de roue de couronne doit étre appuyé
lors de son vissage.)
2. Poser l'axe de tirette (502), la roue de centre
(206) et le barillet (180/2) en ayant pris soin
de huiler leurs pivots ainsi que l'ajustement
de l'axe de tirette.
Poser le rochet (416), la roue de seconde
(225), la roue moyenne (210), le renvoi
d'inverseur (1499) et le mobile entraíneur
(1482).
3. Visser le p'ont de barillet et de rouage (106).
4. Poser la roue d'ancre (705) et visser le pont
de roue d'ancre (116).
5. Huiler les pivotements dessus de la roue
moyenne (210), de la roue de seconde (225),
de la roue d'ancre (705), du mobile entraí-
neur de roue de couronne (1482) et du
renvoi d'inverseur (1499).
6. Huiler les pivotements dessous ( C ^ - ) de
la roue moyenne (210), de la roue de se-
conde (225), de la roue d'ancre (705), du
mobile entraíneur de roue de couronne
(1482) et du renvoi d'inverseur (1499).
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