Raccordements Électriques - DITEC LOGICM Manual De Instalación

1. RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
1.1 Commandes
Commande
1 2 N.O.
1 3 N.O.
1 4 N.O.
1 5 N.O.
41 6 N.C.
41 7 N.C.
1 6
N.C.
7
41 8 N.C.
1 9 N.C.
1 9
N.O.
1 20
0 11 N.C.
TM=MAX
0 11 N.O.
0 12 N.C.
TM=MAX
0 12 N.O.
AUX
ATTENTION: Shunter tous les contacts N.C. s'ils ne sont pas utilisés. Les bornes présentant le même numéro sont équivalents.
La garantie de fonctionnement et les performances déclarées ne peuvent être obtenues qu'en utilisant les accessoires et les
dispositifs de sécurité DITEC.
Fonction
FERMETURE La fermeture permanente du contact habilite la fermeture automatique.
AUTOMATIQUE
OUVERTURE La fermeture du contact active la manoeuvre d'ouverture.
FERMETURE La fermeture du contact active la manoeuvre de fermeture.
PAS-A-PAS Avec D5=ON la fermeture du contact active une manoeuvre séquentielle
d'ouverture ou de fermeture: ouverture-stop-fermeture-ouverture.
Avec D5=OFF la fermeture du contact active une manoeuvre séquentielle
d'ouverture ou de fermeture: ouverture-stop-fermeture-stop-ouverture.
Remarque: si la fermeture automatique est activée, avec S5=ON l'arrêt
n'est pas permanent mais sa durée est programmée par TC, avec S5=OFF
l'arrêt est permanent.
SECURITE L'ouverture du contact de sécurité arrête et empêche la manoeuvre d'ou-
EN OUVERTURE verture.
SECURITE L'ouverture du contact de sécurité arrête et empêche la manoeuvre de fer-
EN FERMETURE meture.
ARRET L'ouverture du contact de sécurité arrête et empêche toute manoeuvre.
DE SECURITE
Remarque: n'effectue pas la manoeuvre de dégagement. N'utiliser qu'avec
les cellules photoélectriques.
SECURITE L'ouverture du contact de sécurité provoque l'inversion du mouvement
D'INVERSION (réouverture) lors de la phase de fermeture.
STOP L'ouverture du contact de sécurité provoque l'arrêt du mouvement.
ARRET D'URGENCE Par obtenir un arrêt d'urgence (par exemple, à travers le bouton-poussoir
rouge), raccorder les commandes d'ouverture et de fermeture à la borne 9
au lieu de la borne 1 (9-3, 9-4, 9-20).
COMMANDE L'ouverture permanente du contact de sécurité habilite la fonction homme
HOMME MORT mort.
Dans ces conditions, les commandes d'ouverture (1-3, 1-20) et de ferme-
ture (1-4) ne fonctionnent que si elles sont maintenues enfoncées. Au re-
lâchement, l'automatisme s'arrêtera.
Les éventuelles sécurités présentes, la commande pas-à-pas et la fermetu-
re automatique sont déshabilitées.
OUVERTURE La fermeture du contact active une manoeuvre d'ouverture partielle du van-
PARTIELLE tail commandée par le moteur 1, sur la durée imposée par le trimmer RP.
Lorsque l'automatisme est à l'arrêt, la commande d'ouverture partielle ef-
fectue la manoeuvre opposée à celle de l'arrêt.
FIN DE COURSE M2 L'ouverture du contact du fin de course arrête le mouvement de fermeture
du moteur 2 (M2).
Avec OM=OFF (modalité 1 moteur) et DIP2=OFF, le fin de course arrête le
mouvement de fermeture du moteur 1 (M1).
Avec OM=OFF (modalité 1 moteur) et DIP2=ON, le fin de course arrête le
mouvement d'ouverture du moteur 1 (M1).
FIN DE COURSE DE Voir les exemples aux paragraphes 5.4 et 6.4.
PROXIMITE M2
FIN DE COURSE M1 L'ouverture du contact du fin de course arrête le mouvement de fermeture
du moteur 1 (M1).
Avec OM=OFF (modalité 1 moteur) et DIP2=OFF, le fin de course arrête le
mouvement d'ouverture du moteur 1 (M1).
Avec OM=OFF (modalité 1 moteur) et DIP2=ON, le fin de course arrête le
mouvement de fermeture du moteur 1 (M1).
FIN DE COURSE DE Voir les exemples aux paragraphes 5.4 et 6.4.
PROXIMITE M1
L'armoire de commande possède deux sièges pour carte de couplage, type
récepteurs radio, boucles magnétiques, etc.
L'action de la carte de couplage est sélectionnée par le DIP1.
Attention: l'insertion et l'extraction des cartes de couplage doivent être faits
sans tension.
Description
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F
LOGICM - IP1854