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M0092609-04
1. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Recomendaciones de Fluidos
para obtener información adicional sobre los
aceites adecuados.
2. Llene el colector de aceite con la cantidad correcta
de aceite lubricante de motor nuevo. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento,
Capacidades de Llenado para obtener
información adicional sobre las capacidades de
llenado.
Nota: Si el aceite se coloca a través de la tapa del
tubo de llenado de montaje superior (1), deje que el
aceite drene hacia abajo al colector de aceite
durante un mínimo de 30 minutos antes de arrancar
el motor.
3. Después de instalar la tapa del tubo de llenado de
aceite, arranque el motor y hágalo funcionar a
"VELOCIDAD BAJA EN VACÍO" durante 2
minutos. Realice este procedimiento para
asegurarse de que el sistema de lubricación tenga
aceite y de que el filtro de aceite esté lleno.
Inspeccione el filtro de aceite para detectar si hay
fugas.
4. Pare el motor y deje que el aceite drene de
regreso al colector de aceite durante al menos 30
minutos.
5. Quite el indicador de nivel de aceite del motor para
revisar el nivel de aceite. Mantenga el nivel de
aceite entre las marcas "L" y "H" en el indicador de
nivel de aceite del motor. No llene el cárter por
encima de la marca "H" .
Nota: Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Engine Oil Level - Check para
obtener más información sobre cómo verificar con
precisión el nivel de aceite.
Sistema de combustible -
Cebar
Nota: Consulte Operación de Sistemas, Pruebas
y ajustes, Limpieza de componentes del sistema
de combustible para obtener información
detallada sobre las normas de limpieza que
deben observarse durante TODO el trabajo sobre
el sistema de combustible.
Asegúrese de que todos los ajustes y las
reparaciones sean realizados por personal
autorizado con la capacitación adecuada.
No trate de arrancar el motor continuamente durante
más de 30 segundos. Deje que se enfríe el motor de
arranque durante dos minutos antes de tratar de
arrancarlo nuevamente.
Si ingresa aire en el sistema de combustible, este se
debe purgar del sistema de combustible antes de
arrancar el motor. Puede ingresar aire en el sistema
de combustible cuando ocurre lo siguiente:
• El tanque de combustible está vacío o ha sido
drenado parcialmente.
• Las tuberías de combustible de baja presión están
desconectadas.
• Hay una fuga en el sistema de combustible de
baja presión.
• El filtro de combustible ha sido reemplazado.
Bomba de cebado de combustible
eléctrica
Siga este procedimiento para purgar el aire del
sistema de combustible:
1. Asegúrese de que el sistema de combustible esté
en condiciones de funcionamiento. Compruebe
que la válvula de suministro de combustible (si
tiene) esté en la posición "CONECTADA" .
2. Gire el interruptor de llave a la posición de
"FUNCIONAMIENTO" .
3. El interruptor de llave habilitará el funcionamiento
de la bomba de cebado eléctrica. Opere la bomba
eléctrica de cebado. El Módulo de Control
Electrónico (ECM) parará la bomba después de 2
minutos.
4. Coloque el interruptor de llave en la posición
"DESCONECTADA" . El sistema de combustible
i07825758
del motor ahora está cebado y el motor debe ser
capaz de arrancar.
5. Opere el motor de arranque y haga girar el motor.
Después de que el motor haya arrancado, opere
el motor a baja velocidad en vacío durante un
mínimo de 5 minutos. Asegúrese de que el
sistema de combustible no presente fugas.
Nota: La operación del motor durante este periodo
ayuda a asegurar que el sistema de combustible
quede libre de aire. NO afloje las tuberías de
combustible de alta presión para purgar el aire
del sistema de combustible. Este procedimiento
no es necesario.
Sección de mantenimiento
Sistema de combustible - Cebar
ATENCION
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