Válvulas de Seguridad ISOFLEX Estilo HCI de Crosby
Instrucciones de Instalación, Mantenimiento y Ajuste
• Después de la prueba hidrostática, debe reducirse la presión del sistema a aproximadamente
100 psi menos de los indicado en la presión de ajuste en la placa de nombre de la válvula de
seguridad. Deben aflojarse las mordazas en este punto y deben removerse de las válvulas.
• Después de la prueba hidrostática, hay que remover la mordaza e instalar la capucha como se
indica en el párrafo de la página 18, "Montaje de Capucha."
PRECAUCIÓN
Las mordazas de válvula no deben dejarse montadas en las válvulas en posición de
obstrucción o carga por un extenso período o bajo condiciones donde se esperan grandes
variaciones térmicas.
Montaje Inicial de Válvula
Las válvulas de seguridad deben ser montados después de la prueba hidrostática usando tapones
de prueba hidrostática.
NOTA: Se recomienda que, al completar todas las pruebas hidrostáticas con los tapones de
prueba hidrostática en las nuevas instalaciones, haya presente un técnico de servicio de Crosby
para el montaje de la válvula de seguridad.
Verificar los números de identificación de válvula y que la superestructura de válvula y el cuerpo
de válvula concuerden.
El anillo boquilla (3) y los tornillos de ajuste (4 y 13) se empaquetan juntos y se envían con la
superestructura como se muestra en la Figura 2.
PRECAUCIÓN
Cada superestructura de válvula, aro boquilla y tornillo de ajuste se identifica y
empareja a una válvula específica mediante una etiqueta con número y deben ser
ensamblados juntos. Aunque todas las piezas han sido limpiadas, inspeccionadas,
lubricadas y protegidas rigurosamente para el transporte, deben inspeccionarse las
piezas previo a la instalación para ver si hay evidencia de materia foránea o daño. Debe
ofrecerse atención especial a las superficies de asiento de los discos y boquillas. Estos
asientos deberán estar libres de daño superficial. Si es necesario limpiar o reparar,
referirse al párrafo de la página 13, "Proceso de Reparación."
Montaje Inicial
• Remover la cubierta protectora del cuerpo (véase la Figura 2). Tomar el anillo boquilla (30) tornillo
de ajuste de anillo boquilla (4), y tornillo de ajuste de anillo guía (13) del paquete. Emparejar los
tornillos de ajuste con el cuerpo de válvula (1A) y la cámara de resorte o bonete (20).
• Enroscar el anillo boquilla (3) en la boquilla (1B ó 2).
Nota: La parte superior del anillo boquilla (3) deberá estar una vuelta de anillo encima de la
superficie de asiento de la boquilla (2).
• Remover la guía (11) y el anillo guía (12) de la superestructura. El anillo guía debe enroscarse en la
guía. Instalar el ensamblaje de guía y anillo guía en la parte superior del cuerpo (1A). Asegurarse
que la guía esté bien asentada en el cuerpo. Asegurarse que la boquilla (1A ó 2) y el asiento de
inserto de disco (5) estén limpios y sin daño. Si es necesario limpiarlos o repararlos referirse al
párrafo de la página 13, "Proceso de Reparación."
• Remover la palanca (27), palanca bifurcada (30) y la capucha (25) de la superestructura de la
válvula. No remover la tuerca del vástago (33).
• Con un dispositivo grúa adecuado, elevar verticalmente la superestructura de válvula con el
vástago (14) en posición vertical. Inspeccionar y limpiar el encaje de guía a capucha y de cuerpo a
guía. Posicionar la superestructura de forma que el número de identificación de válvula estampado
en la cámara de resorte o bonete (20) esté opuesto a la salida de válvula.
• Bajar lentamente la estructura de válvula, y descender cuidadosamente el porta disco (6) en la
guía (11).
PRECAUCIÓN
No permitir ningún movimiento lateral del vástago (14), ni de ninguna otra pieza mientras
se desciende la superestructura al cuerpo (1A). Cualquier movimiento lateral podría dañar
los asientos de válvula.
• Después de posicionar la superestructura en su sitio, asegurarse que el bonete (20) esté bien
asentado en la guía (11).
• Ahora hay que bajar el anillo boquilla (3). Elevar el inserto de disco (5) un poco por encima del
asiento elevando el vástago (14).
• Poner un destornillador en el agujero del tornillo de ajuste inferior. Girar el anillo boquilla (3) a
la izquierda (sentido horario) con el destornillador hasta que el borde superior del anillo boquilla
esté debajo de la superficie del asiento de la boquilla (1B ó 2). La posición puede verificarse
mirando por el agujero del tornillo de ajuste superior mientras se ilumina por el agujero del
tornillo de ajuste inferior. Bajar el ensamblaje del vástago (14) lentamente hasta llegar al fondo.
Chequear que el anillo boquilla (3) se mueva libremente. Girar el vástago en sentido horario
varias veces para asegurarse que esté bien asentado en el inserto de disco y que las roscas del
vástago no estén acopladas.
• Las superficies de asiento tienen ahora contacto total.
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