Linz electric E2W10 DC Instrucciones Para El Uso Y Mantenimiento página 14

Para la forma constructiva B3/B9
Esta forma constructiva prevee el acoplamiento directo entre motor y alternador. Se aconseja seguir las siguientes
operaciones:
1) Fijar la tapa «C» al motor primario como indicado en la figura 2A.
2) Fijar el alternador a su tapa con sus 4 tornillos respectivos como indicado en la figura 2B.
3) Aplicar el tirante «13» para la fijación axial del rotor, insertando la arandela «50», atornillando la tuerca autoblocante
«51» y dejando salir la barra de acoplamiento unos 2 mm, como se muestra en la figura 2C.
4) Bloquee axialmente el rotor apretando la barra de acoplamiento con una llave dinamométrica (par de apriete 21 Nm para
las barras de acoplamiento M8, 48 Nm para las barras de acoplamiento M10 y 120 Nm para las barras de acoplamiento
M14) como se muestra en la figura 2D.
Nótese bien compruebe que la tuerca autoblocante «51» tiene una parte roscada de la barra de acoplamiento
que entra en el rotor, lo que permite un bloqueo seguro. Además, antes del montaje, verifique que los asientos
cónicos de acoplamiento (en la máquina de soldadura del alternador y el motor) estén regulares y bien limpios.
En el caso de que haya un casquillo de reducción roscado, primero debe atornillarse al eje del motor y luego puede
continuar con los puntos 1-2-3-4.
CONTROLES FINALES
Al finalizar todos los acoplamientos descriptos precedentemente, es necesario controlar la correcta posición
axial; se deberá verificar que:
1) entre el final del cojinete L.O.A (lado opuesto acoplamiento) y el tope axial, exista una distancia de dilatación de: 2 mm.
2) que las escobillas se encuentren centradas sobre los anillos del colector.
4. ESQUEMA ELECTRICO ALTERNADOR/SOLDADORA E2W10 DC (FIG. 8)
TIPO
E2W10 180DC 2,82 0,041
E2W10 220DC 1,46 0,044
5. TENSIONES Y FRECUENCIA DE TRABAJO
Estos alternadores-soldadoras están predispuestos para entregar exclusivamente la tensión y la frecuencia indicada en la
tarjeta de datos. Las tensiones estandard a 50Hz son 400V en el enchufe trifásico, y 230V en el enchufe monofásico. Son
previstas realizaciones a todas las tensiones estandar a 60Hz así como tensiones especiales.
6. AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE ROTACION Y MANUTENCION GENERAL
Estas operaciones de ajuste deben ser realizadas exclusivamente por personal calificado.
Pequeñas variaciones de la tensión en vacío de soldadura, pueden depender de una diferencia en la velocidad de rotación
del motor primario respecto al valor nominal. Pues esta tensión se modifica casi proporcionalmente (en torno al valor
RESISTENCIA DE LOS BOBINADOS Ω (20°C)
VACIO
0,65 21,0 97 4,6 95
0,45 25,3 94 3,7 93
nominal) con la velocidad de rotación.
Funcionamiento en ambientes particulares:
En el caso el alternador-soldadora se utilice dentro de un grupo insonorizado, es necesario preveer siempre la aspiración
de aire fresco. Considerar que la cantidad de aire requerida por la máquina es de: 4 m3/min.
Cojinetes
Los cojinetes de los alternadores-soldadoras E2W10 DC son auto lubrificados y por lo tanto no necesitan mantenimiento por
un tiempo superior a las 30000 horas. Cuando se deberá realizar una revisación general del grupo electrógeno es aconsejable
lavar los cojinetes con un solvente apropiado,.
Colectores y anillos, portaescobillas y escobillas
El conjunto colectores-portaescobillas-escobillas está dimensionado y estudiado para garantizar un servicio seguro y
prolongado en el tiempo. Por lo tanto durante el normal uso del alternador no son necesarias particulares operaciones
de mantenimiento del conjunto por al menos 2000 horas de funcionamiento. En el caso se hubiera la percepción de un
comportamiento irregular de la máquina, con dexcitaciones casuales y/o discontinuidad de corriente erogada será necesario
efectuar las siguientes sencillas operaciones:
1) Controlar la limpieza del conjunto colector-escobillas, así como también el correcto montaje mecánico.
2) Controlar que cada escobilla se encuentre posicionada con toda su superficie apoyada sobre la superficie del anillo
colector.
3) Controlar el estado de las escobillas, sustituyendo las mismas en caso de desgaste excesivo.
Puente rectificador
Los puentes utilizados son del tipo 25A-800V.
Control del puente rectificador
El control de los diodos que forman el puente rectificador puede ser efectuado con un ohmetro o eventualmente con una
lámpara. Un diodo es considerado sin anomalías cuando:
- Con un ohmetro se comprueba que la resistencia es muy baja en un sentido, y muy alta en el sentido inverso.
Puente trifásico (figura 3)
CARGA
- Con batería y lámpara (prevista con tensión adecuada a la batería), se verifica que el encendido de la lámpara se obtiene
solo en un sentido de los dos posibles de conexión, como indicado in figura 4: A) Lampada apagada; B) Lampada
encendida.
Nota para el desmontaje
Antes de desenfilar el rotor de la carcasa es necesario siempre quitar el porta-escobillas del alternador-soldadora.
4,5
7. DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO DEL ALTERNADOR-SOLDADORA
3,6
Como se puede ver en los paneles frontales encontramos los siguientes componentes (figura 7):
1- Selector de Funciones / Gama de corrientes.
2- Selector fino de corriente, graduado en Amper (A).
3- Borne de conexión rápida (+) de soldadura.
4- Borne de conexión rápida (-) de soldadura.
Arranque del sistema motor primario - alternador/soldadora
Cada vez que el sistema se ponga en marcha, el selector (1) tiene que estar en la posición "GENERATOR", para asegurarse
siempre la autoexcitación del alternador-soldadora.
Funcionamiento como Generador
En esta función el selector (1) debe estar en la posición "GENERATOR". En estas condiciones están disponibles en los
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