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Sección de Operación
Parada del motor
Parada del motor
Parada del motor
ATENCION
La parada inmediata del motor después de haber
estado funcionando bajo carga puede recalentar los
componentes del motor y desgastarlos de forma
acelerada.
Si el motor ha estado funcionando a unas rpm o car-
gas altas, hágalo funcionar a velocidad baja en vacío
durante un mínimo de tres minutos para reducir y es-
tabilizar la temperatura interna del motor antes de pa-
rarlo.
Si se evitan las paradas con el motor caliente se au-
mentará al máximo la duración del eje y de los cojine-
tes del turbocompresor.
Antes de parar un motor que ha estado operando
a cargas bajas, opérelo a baja en vacío durante
30 segundos. Si el motor ha estado operando a
velocidades de desplazamiento por carretera y/o a
cargas altas, opere el motor a baja en vacío durante
un mínimo de tres minutos. Este procedimiento
hará reducir y estabilizar la temperatura interna del
motor.
Asegúrese de que comprende el procedimiento de
parada del motor. Pare el motor de acuerdo con el
sistema de parado indicado en el motor o consulte
las instrucciones proporcionadas por el fabricante.
•
Para parar el motor, gire el interruptor de arranque
a la posición DESCONECTADA.
Parada de emergencia
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Los controles de corte de emergencia son SOLA-
MENTE para casos de EMERGENCIA. NO use
dispositivos o controles de corte de emergencia du-
rante el procedimiento normal de parada.
El fabricante ha podido equipar esta aplicación
con un botón de parada de emergencia. Vea
más información sobre el botón de parada de
emergencia en la información suministrada por el
fabricante.
Cerciórese de que los componentes para el sistema
externo que apoyan la operación del motor estén
fijos después de pararse el motor.
ATENCION
i01949151
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