YASKAWA CIMR-A2A0004 Manual Tecnico página 332

5.9 n: Ajustes especiales
Configura la referencia de corriente del eje d cuando funciona con una carga pesada a una velocidad constante. Cuando
se usa un motor IPM, este parámetro utiliza el torque de reluctancia para aumentar la eficacia y reducir el consumo de
energía. Configure este parámetro en 0 cuando utilice un motor SPM.
Aunque esta configuración no suele requerir cambios, es posible que se necesiten ajustes en las siguientes situaciones:
• Reduzca la configuración si la operación del motor es inestable cuando se impulsan cargas pesadas.
• Si los parámetros del motor (E5-oo) se modificaron, este valor se restablece en 0 y deberá reajustarse.
Nro.
n8-49 Corriente del eje d para el control de alta eficiencia
n n8-51: Corriente de conexión para la aceleración/desaceleración (OLV/PM)
Nota: Los modos de control del motor de imán permanente no están disponibles en los variadores clase 600 V, CIMR-
Ao5oooooooo.
Configura la corriente de conexión durante la aceleración y la desaceleración como un porcentaje de la corriente nominal
del motor (E5-03).
Se pueden requerir ajustes en las siguientes situaciones:
• Aumente esta configuración cuando se requiera una gran cantidad de torque de arranque.
• Reduzca esta configuración si hay una corriente excesiva durante la aceleración.
Nro.
n8-51 Corriente de conexión para la aceleración/desaceleración
n n8-54: Constante de tiempo de compensación de error de tensión (OLV/PM)
Nota: Los modos de control del motor de imán permanente no están disponibles en los variadores clase 600 V, CIMR-
Ao5oooooooo.
Configura la constante de tiempo de compensación de error de tensión.
Se pueden requerir ajustes en las siguientes situaciones:
• Ajuste este valor cuando se produce oscilación a baja velocidad.
• Aumente el valor en incrementos de 0.1 cuando se produce oscilación con cambios bruscos de carga. Configure n8-51
en 0 para desactivar la compensación en el caso de que el aumento de n8-54 no funcione.
• Aumente el valor cuando se producen oscilaciones en el arranque.
Nro.
n8-54 Constante de tiempo de compensación de error de tensión
n n8-55: Inercia de carga (OLV/PM)
Nota: Los modos de control del motor de imán permanente no están disponibles en los variadores clase 600 V, CIMR-
Ao5oooooooo.
Configura la proporción entre la inercia del motor y la inercia de la maquinaria conectada. Si este valor se configura
demasiado bajo, es posible que el motor no arranque suavemente y se accione una falla STo (desplazamiento del motor).
Aumente esta configuración para cargas con una gran inercia, o para mejorar la respuesta del control de velocidad. Una
configuración alta con una carga de inercia baja puede provocar oscilación.
Nro.
n8-55
Configuración 0: Debajo de 1:10
La proporción de inercia entre el motor y la carga es inferior a 1:10.
Configuración 1: Entre 1:10 y 1:30
La proporción de inercia entre el motor y la carga está entre 1:10 y 1:30. Configure n8-55 en 1 si se produce una falla STo
como resultado de una carga de impacto o una aceleración/desaceleración repentina cuando n8-55 = 0.
Configuración 2: Entre 1:30 y 1:50
La proporción de inercia entre el motor y la carga está entre1:30 y 1:50. Configure n8-55 en 2 si se produce una falla STo
como resultado de una carga de impacto o una aceleración/desaceleración repentina cuando n8-55 = 1.
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Nombre
Nombre
Nombre
Nombre
Inercia de carga
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41C Variador de AC YASKAWA – A1000 Manual Técnico
Rango de
Predeterminado
configuración
Determinado por
-200.0 a 0.0%
Rango de
Predeterminado
configuración
0 a 200%
Rango de
Predeterminado
configuración
0.00 a 10.00
Rango de
Predeterminado
configuración
0 a 3
E5-01
50%
1.00
0