L1-01: Selección De Protección Contra Sobrecarga Del Motor - YASKAWA CIMR-A2A0004 Manual Tecnico

D.3 Estándares de UL y CSA
n L1-01: Selección de protección contra sobrecarga del motor
El variador tiene una función de protección contra sobrecarga electrónica (oL1) que se basa en el tiempo, la corriente y
frecuencia de salida que protege al motor del sobrecalentamiento. La función contra sobrecarga térmica electrónica está
reconocida por UL, de manera que no requiere un relé térmico externo para la operación individual del motor.
Este parámetro selecciona la curva de sobrecarga del motor que se utiliza según el tipo de motor aplicado.
Config.
0 Desactivada
Motor de enfriamiento por ventilador
1
estándar (predeterminado)
Motor para trabajo con variador con un
2
rango de velocidad de 1:10
Motor del vector con un rango de
3
velocidad de 1:100
Motor de imán permanente con torque
4
variable
Motor de imán permanente con torque
5
constante
Motor de enfriamiento por ventilador
6
estándar (50 Hz)
Cuando conecte el variador a más de un motor para un funcionamiento simultáneo, desactive la protección contra
sobrecarga electrónica (L1-01 = 0) y conecte cada motor con su propio relé de sobrecarga térmica.
Active la protección contra sobrecarga del motor (L1-01 = 1 a 5) cuando conecte el variador a un motor individual, a menos
que instale otro dispositivo que evite la sobrecarga del motor. La función contra la sobrecarga térmica electrónica del
variador provoca una falla de oL1, que cierra la salida del variador y evita el sobrecalentamiento adicional del motor. La
temperatura del motor se calcula continuamente mientras el variador permanece encendido.
n L1-02: Tiempo de protección contra sobrecarga del motor
Rango de configuración: 0.1 a 5.0 min
Configuración predeterminada de fábrica: 1.0 min
El parámetro L1-02 determina el tiempo que puede operar el motor antes de que se produzca la falla de oL1 cuando el
variador funciona a 60 Hz y al 150% de la clasificación de amperaje de la carga total (E2-01) del motor. Ajustar el valor
de L1-02 puede cambiar el conjunto de curvas de oL1 hasta el eje y del siguiente diagrama, pero no cambiará la forma de
las curvas.
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Tabla D.9 Configuraciones de protección contra sobrecarga
Desactivar la protección contra sobrecarga del motor interno del variador.
Seleccione las características de protección para un motor con enfriamiento natural estándar
y capacidades de enfriamiento limitadas cuando marcha por debajo de la velocidad nominal.
El nivel de detección de sobrecarga del motor (oL1) se reduce automáticamente cuando se
ejecuta por debajo de la velocidad nominal del motor.
Seleccione las características de protección para un motor con capacidad de enfriamiento
natural dentro de un rango de velocidad de 10:1. El nivel de detección de sobrecarga del motor
(oL1) se reduce automáticamente cuando se ejecuta por debajo de 1/10 de la velocidad nominal
del motor.
Seleccione las características de protección para un motor capaz de enfriarse naturalmente a
cualquier velocidad, incluso 0 (motor con enfriamiento externo). El nivel de detección de
sobrecarga del motor (oL1) es constante en todo el rango de velocidad.
Seleccione las características de protección para un motor de imán permanente de torque
variable. El nivel de detección de sobrecarga del motor (oL1) se reduce automáticamente
cuando se ejecuta por debajo de la velocidad nominal del motor.
Seleccione las características de protección para un motor de imán permanente con torque
constante. El nivel de detección de sobrecarga del motor (oL1) es constante en todo el rango
de velocidad.
Seleccione las características de protección para un motor con enfriamiento natural estándar
y capacidades de enfriamiento limitadas cuando marcha por debajo de la velocidad nominal.
El nivel de detección de sobrecarga del motor (oL1) se reduce automáticamente cuando se
ejecuta por debajo de la velocidad nominal del motor.
Tiempo (min)
10
7
3
1
0.4
0.1
0 100
Figura D.8 Tiempo de protección contra sobrecarga del motor
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41C Variador de AC YASKAWA – A1000 Manual Técnico
Descripción
Arranque en frío
Arranque en caliente
Corriente del motor (%)
(E2-01=100%)
150 200