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Montaje
Instalación de los ejes, sello y engranaje del regulador
Componentes y detalles del regulador
A
C
D
E
A
Superfi cie del cárter
C
Sello de aceite
E
Superfi cie del cárter
Si se retiraron los ejes, el sello y/o el engranaje del regu-
lador, vuelva a ensamblarlos de la siguiente manera.
1. Aceite ligeramente el reborde y el diámetro exterior
del sello del eje transversal del regulador nuevo. Ins-
tale el sello en el cigüeñal a la profundidad indicada.
2. Si se retiró el eje del engranaje del regulador,
presione o golpee ligeramente el eje de recambio
para introducirlo en la bandeja de aceite hasta la
profundidad indicada.
3. Lubrique con aceite de motor las superfi cies de apoyo
del eje transversal del regulador en el cárter. Inserte
el extremo del eje transversal del regulador con la
muesca plana donde se asegura la horquilla del
regulador en el cigüeñal y coloque el eje de manera
que la parte plana quede visible (hacia arriba).
4. Fije la horquilla del regulador al eje transversal de modo
que la sección curveada quede hacia arriba como se
marca. Use tornillos para sujetar. Si no se aplica
previamente un compuesto para fi jar roscas, aplique
una pequeña cantidad de Loctite
para atornillar las roscas antes de la instalación. Apriete
los tornillos a un par de 2,2 N (20 in lb).
5. Instale primero el pasador de regulación con la
cabeza hacia abajo de manera que tenga contacto
con la horquilla. Instale el engranaje del regulador
con un segundo pasador de regulación y el
60
B
F
Profundidad de
inserción del sello
B
1,5-2,0 mm
(0,059-0,078 in.)
12,66 mm
D
(0,498 in)
Eje del engranaje
F
del regulador
®
266™ o equivalente
ensamble de contrapeso en/abajo en el eje del
regulador hasta que se bloquee en la posición
correcta. Aplique una pequeña cantidad de grasa
para bloquear la arandela de empuje de la pestaña
e instalar en la parte superior del engranaje del
regulador, de manera que la lengüeta apunte hacia
arriba en posición de las 6 en punto.
Instalación del cigüeñal
Deslice con cuidado el lado del volante del cigüeñal a
través del cojinete del cárter.
Instalación de las bielas con los pistones y los
segmentos
Detalles del pistón
A
A
C
Parte superior del pistón
NOTA: Los cilindros están numerados en el cárter. Para
instalar el pistón, asegúrese de que la biela y el
sombrerete estén en el orifi cio del cilindro corres-
pondiente según lo marcado anteriormente durante
el desmontaje. No mezcle sombreretes y bielas.
NOTA: Es muy importante la orientación correcta de los
conjuntos de pistón y biela en el motor. Una
orientación incorrecta puede provocar un gran
desgaste o daños en el motor. Asegúrese de
montar los pistones y las bielas exactamente
como se muestra.
1. Disponga los segmentos en sus ranuras de forma
escalonada, de forma que las aberturas estén
separadas entre sí 120°. Las guías de los
segmentos de aceite también deben escalonarse.
2. Lubrique el orifi cio del cilindro, el pistón y los
segmentos del pistón con aceite de motor.
Comprima los segmentos del pistón 1 con un
compresor de segmentos.
3. Lubrique con aceite de motor los muñones del
cigüeñal y las superfi cies de apoyo de la biela.
4. Asegúrese de que la estampación FLY sobre el
pistón mira hacia el lado del volante del motor. Con
un martillo de mango de goma, golpee suavemente
el pistón hacia dentro del cilindro. Tenga cuidado de
que las guías de los segmentos de aceite no se
salgan de la parte inferior del anillo compresor y la
parte superior del cilindro.
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C
Lado 1
B
62 690 07 Rev. --
B
Lado 2
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